"Dukati 999" - apoteoza moći i stila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Ducati 999 je potpuno drugačiji pogled na granice motociklizma, potpuno nerealna kombinacija nenadmašne snage i dinamičnog dizajna. Suzuki GSX-R1000 je krajnji san za mnoge, sve dok se ne upoznaju s najfinijim kreacijama italijanske motociklističke industrije.

Tri iz škrinje

Postoji mišljenje da italijanski motocikli nisu pouzdani, za razliku od japanskih modela. Međutim, ova je presuda najčešća među onima koji jednostavno štede novac za kupovinu i održavanje Ducatija 999. Ovdje je važno promatrati neke suptilnosti, zahvaljujući kojima možete dugo uživati u bliskom poznavanju ove tehnike. Prvo, Ducati motocikl ne može biti jedino prevozno sredstvo, jer "svakodnevno prevoziti nečije dupe na posao i nazad" nije bio najvažniji zadatak čak ni u početnim fazama projektovanja. Ova tehnika je namenjena za dušu, za odmereno zadovoljenje samopoštovanja, za sport, uostalom, ali ne za svakodnevnu upotrebu. Tako, na primjer, kada trčitena 7 - 10 hiljada kilometara godišnje i blagovremeno pažljivo održavanje Dukati 999 će trajati prilično dugo. Drugo, Ducati treba da osjeti kako bi primijetio i najmanju promjenu u ponašanju. Održavanje vaše opreme u dobrom stanju tako što ćete blagovremeno kontaktirati profesionalca koštat će mnogo manje od popravke.

Genijalna kreacija italijanske industrije ne kupuje se jednu ili dvije sezone, sve do izlaska novog modela, ovo je duga i vrlo pobožna veza. Ovo je neka vrsta analoga monogamnog braka: novi motocikli se, naravno, kupuju, ali niko se neće oprostiti od Ducatija 999. Proći će nekih 20 godina - i na njemu će biti lako ići na elitna okupljanja kolekcionara.

Legenda o "Far Away"

Smiješno, ali programeri Ducatija bili su ljudi koji u početku nisu imali nikakve veze sa motociklima. Dakle, jedan od njih je pokušao dizajnirati motor za čamac, drugi se bavio proizvodnjom muzičkih instrumenata, a kompanija braće Ducati tih dana uspješno se bavila proizvodnjom radio opreme. Nakon početka zajedničke saradnje u poslijeratnim godinama, odlučeno je da se naprave motocikli - tako je prvi put ugledao svjetlo debitantski model Cruiser, opremljen horizontalnim motorom od 175 cc, električnim starterom i - najviše neverovatno! - automatski mjenjač. Međutim, ovom motociklu nije bilo suđeno da osvoji srca Talijana, dok su modeli manjeg kubikatraženije.

U godini svog debija (2001), niko nije razumeo Ducati. Većina je jednostavno žalila da novi 999. uopće ne liči na svog prethodnika (916.). Ispostavilo se da je Pierre Terblanche uspio prednjačiti svoje vrijeme - tek 2007. su se oblik i dizajn Ducatija počeli doživljavati kao visokokvalitetan i dobro prilagođen mainstream, farovi više ne djeluju previše minijaturno, a oštre ivice i bočne ploče ne bole oko.

"Ducati 999": specifikacije

Ovo je stalni favorit među najbržim motociklima. Desmodromski pogon u Ducati motorima omogućava vam da uklonite operativna ograničenja, iz tog razloga se crveni sektor apsolutno nepotrebnih okretaja ne može vidjeti na tahometrima. Snaga motora se provjerava na najprecizniji način - sva mjerenja se vrše na stražnjem kotaču, a ne na radilici. Moderni Ducati motocikl je bicikl dizajniran za brutalnu i dinamičnu vožnju. Zahvaljujući desmodromskom mehanizmu za upravljanje ventilima, dvocilindrični motor lako isporučuje 140 konjskih snaga na zadnjem točku. Zapremina motora je 998 kubnih metara, dok se najveća snaga postiže pri 9750 o/min. U poređenju sa prethodnim modelima, Ducati 999 je značajno povećao obrtni moment.

Gdje tražiti auto i zašto?

Iznenađujuće ali istinito: na sekundarnom tržištu možete pronaći dosta informacija o prodaji "Dukatija 999". Cijenau isto vrijeme, to ne plaši: cijena "daleko" jednaka je sličnim modelima sportskih motocikala. Rabljeni motocikli se najčešće uvoze iz Amerike ili Japana, znatno rjeđe iz Evrope. Zvanično, Ducati se takođe prodaju u Rusiji, a sasvim je moguće pronaći motocikl sa transparentnom istorijom. Općenito, najbolje je potražiti dobar motocikl na stranicama i forumima gdje žive istinski poznavaoci Ducatija - ovdje ima mnogo više mogućnosti za kupovinu bicikla koji je prethodno servisirao iskusni majstor, što znači da je stanje motocikla će biti sasvim zadovoljavajuće.

Zašto biste kupili takav motocikl? Koristiti ga čisto za "vožnje" i kao vozilo je bogohuljenje. Trkačka staza je mjesto gdje Ducati blista. Naravno, ne treba zaboraviti na one događaje koji su osmišljeni da demonstriraju takve "igračke".

Cena

Cijene za daleko su sasvim prihvatljive. Tako, na primjer, na sekundarnom tržištu možete lako pronaći dobar model čija će cijena varirati u istim granicama kao i cijena sličnog modela sportskog motocikla sa istim karakteristikama, ali drugog proizvođača.

Vrijedi napomenuti da cijena uopće nije određena godinom proizvodnje - ovisi prvenstveno o stanju motocikla i njegovoj verziji. Ipak, moguće je odrediti prosječan trošak - "Ducati 999" 2003 - 2005. izdanja koštat će oko 280 - 400 hiljadarubalja. Naravno, ova harizma i nevjerovatna moć su vrijedni toga.