Toyota Surf auto: karakteristike, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Mnogi entuzijasti automobila preferiraju visokokvalitetne terence nego obične "putničke automobile". To je zbog ne samo visoke sposobnosti u vožnji, već i udobnosti, samopouzdanja, prestiža koji takav automobil daje. Tipičan predstavnik ove kategorije je Toyota Surf. Vozilo se odlikuje visokim kvalitetom izrade, pouzdanošću, snažnim pogonom, prostranom unutrašnjosti i prtljažnikom. Pogledajmo bliže karakteristike i karakteristike automobila.

Prva generacija

Vrijedi napomenuti da je Toyota Surf poznata pod dva imena: Hilux i 4Runner. Prvo ime je povezano sa kamionetom, na osnovu kojeg je automobil stvoren. Relevantan je za japansko tržište. U Americi je automobil poznat kao 4Runner. Prva generacija SUV-a izašla je daleke 1984.

Bila je značajno drugačija od uobičajenih modifikacija predstavljenih na domaćem tržištu. Konfiguracija je više ličila na rodonačelnik automobila - kamionet. Proizvođači su pričvrstili krov koji se može skinuti preko karoserije, broj vrata je samo dva. Isprva su prednji i zadnji ovjes bili zavisnog tipa, kasnije je prednji sklop postao nezavisan.

Slijedeće izmjene

Druga generacija Toyote Surf ušla je u serijsku proizvodnju 1989. godine. Dolazi u dvije verzije:

1. Karoserija je dobila četiri vrata, pogon na sva četiri točka - plug-in tip.
2. 1995. godine počeli su proizvoditi automobil sa povećanom udobnošću. Standardni komplet uključuje dodatnu opremu za napajanje, klima uređaj i mnoge druge dodatke koji olakšavaju rad automobila.

1996. godine predstavljena je treća serija, koja je značajno modernizovana. Uz dodatak korisnih opcija, instaliran je i moderan multimedijalni sistem sa monitorom.

Četvrta generacija je puštena u prodaju 2003. godine, automobil je postao značajno veći u veličini, a dobio je i snažan motor od aluminijumske legure.

U 2009. godini objavljena je najnovija modifikacija Toyota Hilux Surf. Stepen udobnosti je značajno povećan, sposobnost trčanja je ostala na najvišem nivou.

Specifikacije

Pogonski agregat u petoj generaciji predmetnog SUV-a montiran je u samo jednoj verziji. Snažan četverolitarski motor ima 6 cilindara i proizvodi 270 konjskih snaga. Motor je agregat sa petostepenim automatskim menjačem. Potrošačima se nude dvije opcije pogona: sa stražnjom pogonskom osovinom ili sa vezom na sva četiri točka.

Kasnije je razvijena Toyota Surf-130, opremljena pogonom na sve točkove sa središnjim diferencijalom koji se može zaključati. Probni model također ima analogni međutočkovi. Ove performanse nisu standardne za ovu klasu vozila. Obično krosoveri i SUV-ovi imaju prednji pogonmost sa priključkom stražnjeg elementa ako je potrebno.

Oprema

Potrošnja goriva, uprkos snazi i dimenzijama automobila, pokazala se prilično skromnom. U zavisnosti od načina vožnje i upotrebe pogonskih osovina, automobil troši od 10 do 15 litara na 100 kilometara.

Telo Toyote Master Surf je klasičnog tipa okvira. Vrijedi napomenuti da je većina proizvođača napustila ovaj dizajn. Ovjes vozila osigurava relativno meko kretanje i sigurno savladavanje raznih prepreka i off-road, ali nije dizajniran za oštre zavoje. Prednja jedinica - nezavisnog tipa, zadnja jedinica - zavisna sa pratećim krakovima.

Oprema automobila je dosta bogata, uključujući razne aktivne sigurnosne sisteme, strujne dodatke, klima uređaje i "ostale stvari" u vidu grijanih sjedišta, multimedije i slično.

Prednosti i nedostaci

S obzirom na karakteristike Toyota Hilux Surf i recenzije korisnika, on ima niz prednosti, a to su:

• Moćna pogonska jedinica koja vam omogućava brzo ubrzanje velikog automobila i održavanje pristojne dinamike.
• Snažan kapacitet rezervoara za gorivo pruža veliki domet.
• Odlična izolacija buke i vibracija.
• Umjerena potrošnja goriva za takvu zvijer.
• Visoka pouzdanost.
• Unutrašnja obloga visokog kvaliteta (koža, pored prijatnog vizuelnog utiska, ne troše se dugo uz pravilnu negu).
• Soft andudobna vožnja, čak i van puta sa udarnim rupama i rupama.
• Prostrana kabina koja omogućava udobnost putnika i prevoz glomaznih predmeta.
• Bogata kvaliteta montaže i opreme.

Nedostaci Toyote Master Ace Surf uključuju Limited paket sa body kitom koji je loše dizajniran za off-road, jer se ispostavi da je automobil prilično nizak. Ostali nedostaci:

• Vozilo nije prilagođeno ruskom tržištu, što se ogleda u prikladnosti radija i ostalih dodataka za japanske, evropske ili američke potrošače.
• Krovni otvor krade debljinu plafona, čineći da se viši ljudi osjećaju kao da nema dovoljno mjesta ispred.

Probna vožnja

Prednja sedišta se po mekoći mogu pripisati najvišoj kategoriji. Vozačevo sedište je udobno i ima dovoljno prostora za noge. Salon ima pravokutnu konfiguraciju, širina i visina ne dopuštaju da se pripiše previše prostranoj klasi. Malo skučeno zbog rasporeda tereta.

Vidljivost sa vozačevog sedišta Toyota Surf-a je odlična, a to se odnosi na desnu i levu stranu staze. Cijela površina haube je savršeno vidljiva, rub karoserije je jasno definisan, što dodatno uliva samopouzdanje u vožnji. Prednji stub putničkog prostora je blago gurnut napred. Otpor ručice mjenjača je vrlo primjetan, pri kretanju se jasno osjeća željena pozicija.

Novo razvijeni turbinski dizel motor se ponaša napristojan nivo. Odvojeno, treba napomenuti širok raspon obrtnog momenta. Motor ima nisku buku i niske vibracije. Ako uporedimo dotični automobil sa njemačkim konkurentima, može se primijetiti da Surf ni po čemu nije inferioran u odnosu na dinamiku i kontrolu.

Visoka stopa udobnosti određena je visokokvalitetnim oprugama ovjesa, kao i glomaznim gumama. U kabini je pogodnost na sistemu od pet tačaka ocijenjena solidnom ocjenom "5". Automobil savršeno sluša volan, pogodan je ne samo za gradske izlete, već i za aktivnosti na otvorenom. Prema mišljenju stručnjaka, princip "sve je kao u kamionetu" implementira se isključivo u pozitivnom smjeru.