Zimske gume "Nordman 4": recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Birajući među velikim brojem ponuda, da li ste ikada razmišljali o tome da imate Nordman 4 zimske gume na svom automobilu? Povratne informacije o radu u različitim uslovima na putu, koje iznose mnogi vozači, pomoći će vam da napravite pravi izbor i kupite dokazan i pouzdan proizvod koji može pouzdano i efikasno obavljati svoj zadatak više od jedne godine.

Kvalitet je sve

Pozitivne povratne informacije o gumama Nordman 4 (zimske) su potvrda ne samo uspješnog dizajna gume, već i visokog kvaliteta njene proizvodnje. Za domaće potrošače, ovaj model se proizvodi u fabrici guma koja se nalazi u gradu Vsevolozhsk.

Koncern Nokian je u ovu gumu implementirao sve tehničke karakteristike popularnog modela zimskih guma Nokian Hakkapeliitta 4. Možemo reći da je glavna razlika između ovih modela mjesto proizvodnje. Poznat i popularan brend proizvodi se u fabrici koja se nalazi u Finskoj.

Guma "Nordman 4", čije recenzije kvaliteta i svojstava nisu inferiorne od poznatog brenda, proizvodi se u Rusiji. Sve proizvodne operacije, sirovine, usklađenost sa tehnologijom proizvodnje direktno su pod strogom kontrolom stručnjaka iz Finske. Vlasnici koji koriste proizvode ruske fabrike mogu potvrditi visoke performanse gume, koja nije inferiorna u odnosu na uvezene analoge.

Odnos cene i kvaliteta igra u korist domaćih proizvoda, što ovaj model automobilske gume čini popularnim i traženim među potrošačima.

Uzorak gazećeg sloja

Guma "Nordman 4", recenzije o kojoj možete pročitati u ovom članku, ima pravac, koji značajno povećava i stabilizuje smernu stabilnost vozila. To vam omogućava da pouzdano osjećate cestu čak i pri velikim brzinama. Rebra smještena na unutrašnjim i vanjskim rubovima povećavaju stabilnost gazećeg sloja tokom različitih manevara.

Prisustvo velikog broja odvodnih kanala na bočnim rebrima, zajedno sa samim dizajnom samih rebara, omogućava vam da pouzdano manevrirate na teškim dionicama puta, potpuno zaboravljajući da automobil može proklizati. Ovo ne važi samo za snežne puteve. Mokar asf alt ili kašasti led, koji se često nalaze na gradskim putevima zimi, ne utiču negativno na vožnju ako su zimske gume Nokian Nordman na točkovima.4.

Recenzije vozača koji koriste ove gume više od jedne sezone potvrđuju odlične kvalitete gazećeg sloja. U toku vožnje automobil se ponaša predvidljivo, bez obzira na put i ograničenje brzine. Osim toga, dajući ocjenu kvalitete ove gume, vlasnici automobila primjećuju nisku buku gazećeg sloja. Programeri su uspjeli postići ovaj efekat koristeći poseban redoslijed izmjenjivanja izbočina i njegov optimalni odnos prema veličini kotača.

Karakteristike zimskih guma

"Nordman 4" ima Shore tvrdoću od 51 jedinicu. Ova vrijednost određuje visoku otpornost gume na habanje. Dubina gazećeg sloja je 9 mm, što omogućava upotrebu ove gume na snježnim cestama više od jedne sezone. U zavisnosti od kilometraže, na njemu možete bezbedno klizati 4-5 zimskih sezona, što odmah čini kupovinu ovih guma povoljnom.

Brojne recenzije zimskih guma "Nordman 4" potvrđuju da se vozač osjeća samopouzdano vozeći automobil čiji su felgi potkovani gumama opisanog modela.

Uprkos činjenici da zimske gume tradicionalno povećavaju potrošnju goriva, ovo se ne odnosi na Nordman gume. Osim velike vučne sile, koja prelazi prosječni nivo, upotreba gume ovog modela osigurava umjerenu potrošnju goriva, što je posebno uočljivo na dugim putovanjima po autoputevima. Tajna nije samo u dizajnu gazećeg sloja, već iu odsustvu stalnog klizanjazaleđena ili snježna površina puta.

Da li mi trebaju šiljci

Prilikom odabira automobilskih guma sa šiljcima, prije svega treba se voditi uslovima u kojima će se operacija odvijati. Ako ste stanovnik grada koji ne putuje van grada, onda uopće nije potrebno uzeti točak s čavlima. Mnogo toga, naravno, zavisi od opštinskih službi. Ako u vašem gradu ima problema sa čišćenjem ulica od snijega, onda nema razloga očekivati poboljšanje situacije u nadolazećoj zimi - u ovom slučaju bolje je ne štedjeti.

Majlovi za točkove su fabrički napravljeni i imaju 100 klinova na jednoj gumi. Ovo garantuje odlično prianjanje na zimskim putevima sa nabijenim snegom i zaleđenom površinom. Širenje klinova po širini točka poboljšava stabilnost i čini ih manje bučnim. Posebna podstava koja apsorbira udarce smještena na dnu bitve čini je mekom za rad, što također smanjuje buku.

Sa agresivnim (ali razumnim) stilom vožnje, možete izgubiti najviše 10 klinova po pogonskom točku u jednoj sezoni. Ovaj indikator ne zavisi samo od stila vožnje, već i od pravilnog rada (o tome će biti reči u odgovarajućem odeljku).

Ako držite pritisak u gumama malo viši od normalnog, zaista možete znati šta su zimske gume Nokian Nordman 4.

Recenzije vozača koji koriste ovaj način rada navode povećanje predvidljivosti ponašanja automobila na cesti,nema potrebe stalno "kormilarenje", nema malih skretanja i odlazaka u strane.

Blago prenapuhan točak, naravno, više se haba u sredini gazećeg sloja. Međutim, ovo trošenje će biti primjetno tek na kraju radnog vijeka (nakon 4-5 godina), što još jednom naglašava visoke kvalitete otpornosti na habanje koje Nokian Nordman 4 guma ima.

Recenzije o pravilnom radu

O tome koliko će pravilno Nordman 4 guma biti puštena u rad (recenzije vlasnika ukazuju na veliku važnost ove akcije), ovisi ne samo vijek trajanja, već i kvalitetne karakteristike gume. Felge na koje ćete staviti gume moraju biti ravne (bez znakova deformacije naplataka), bez naprslina ili ivera. Sklop točka mora biti izbalansiran. Ovaj faktor ima veoma veliki uticaj na gazeći sloj, posebno pri velikim brzinama.

Moguće pritužbe na povećanu buku ove gume mogu biti uzrokovane nedostatkom ili lošim kvalitetom balansiranja kotača. Ovaj problem je posebno čest na gumama velikog prečnika (R-16, R-17).

Glavni razlog, kako se kasnije ispostavilo, povećano trošenje i buka od rada točka su defekti naplatka i loše balansiranje. Mnogo zavisi od opremljenosti vulkanizerske radnje. Aparat za balansiranje, kao i svi mehanizmi, postepeno gubi točnost svojih mjerenja od rada. Kada mijenjate cipele na zimske gume, uzmite u obzir ovu nijansu - bolje je posjetiti specijaliziranu servisnu stanicu, gdje je oprema, poputobično kvalitetnije i modernije.

Ne podcjenjujte takav pripremni proces kao što je utrčavanje. Zahvaljujući pravilnom ponašanju na putu u prvih hiljadu i po do dvije hiljade kilometara, možete maksimalno produžiti vijek trajanja gume, što će vam na kraju uštedjeti novac. Ne bi trebalo da proklizavate auto, hitno kočite (osim ako je apsolutno neophodno) i pustite ga u kontrolisano proklizavanje. Ne preporučuje se prekoračenje brzine veće od 80 km/h prilikom provale. Ne zaboravite pratiti pritisak u gumama: bolje ga je sistematski provjeravati svakih 300-400 km. Sve ove preporuke će vam omogućiti da gumu ovog modela koristite mnogo duže.

Ulazak u uglove

Točak sa klinovima odlično drži automobil na klizavom ili valjanom putu. Neke recenzije zimskih guma Nokian Nordman 4 sadrže iskustvo skretanja u krivinama zimi pri zbunjujućim brzinama. Da, moguće je da vozači koji opisuju svoje "podvige" na zimskom putu nepotrebno dovode sebe i putnike u opasnost. Kako sami kažu, nakon nekoliko stotina kilometara vožnje ovom gumom, osjećaj straha od leda je potpuno atrofirao, guma tako čvrsto drži put.

Auto ulazi u skretanje bez ikakvih zanosa i proklizavanja. Čak i ako automobil oduva, to se događa prilično umjereno i potpuno pod kontrolom vozača: lagano smanjenje brzine (otpuštanje papučice gasa bez kočenja) odmah dodaje pouzdanu sposobnost ulaska u teren. Skretanja prekrivena snijegom, auto prolazi ništa manje samouvjereno nego na očišćenoj stazi.

Ovakve recenzije o gumama Nordman 4 nisu izuzetak od pravila, već su, naprotiv, široko rasprostranjene. Na osnovu ovih izjava formira se opšta pozitivna karakteristika visokih performansi guma ovog modela.

Ponašanje na golom pločniku od guma s klinovima

Analizirajući brojne kritike o Nordman 4 gumi i njenom ponašanju na golom pločniku, možemo reći sljedeće:

• zaustavni put duži nego na snježnom putu;
• bolje je pažljivo ulaziti u zavoje, bez nepromišljenosti;
• postoji povećano trošenje gazećeg sloja gume;
• Procenat klipova koji ispadaju pri vožnji po čistom asf altu do kraja sezone može premašiti 25 posto.

Ove izjave nisu ništa drugo nego indirektna potvrda odličnih voznih performansi gume na zimskim putevima, za koje su, zapravo, i dizajnirane.

Vremenski uslovi se mogu promeniti mnogo puta, zima može biti topla i sa minimalnim snegom. U takvim uslovima, vlasnici moraju ili da trpe povećano habanje i što pažljivije koriste gumu ili da imaju rezervni set konvencionalnih guma. Pokazano predviđanje garantuje da će vam gume sa klinovima Nordman 4 (recenzije mnogih vozača to mogu potvrditi) služiti mnogo duže.

Na ledu i snijegu

Podaci o saobraćajuuslovi su oni pod kojima Nordman 4 guma (u nastavku ćemo dati recenzije vlasnika o ponašanju guma pod ovim uslovima) pokazuje sve svoje kvalitete koje je proizvođač stavio u dizajn. Smjerni uzorak i njegova konfiguracija doprinose maksimalnom uklanjanju snijega, ledene kaše i vode sa "mjesta" gazećeg sloja koja dodiruje cestu. Ovo uvelike povećava vuču i povećava stabilnost smjera.

Zauzvrat, šiljci, zbog svog dizajna i položaja, pouzdano "zagrizu" u ledenu koru, sprečavajući točak da klizi. Naravno, ne zavisi sve od gume. Ako vozač ne može pravilno i adekvatno da reaguje na uslove na putu, nikakva visokotehnološka guma mu neće pomoći.

Postoje recenzije o gumama Nokian Nordman 4 koje govore o lošim iskustvima na putu kada vozači ne mogu sami izaći iz snijega. Pažljivim ispitivanjem svih aspekata ovih priča, po pravilu, ispada da je vozač jednostavno izgubio kontrolu nad teškom situacijom koju je svojim postupcima stvorio. Put ne oprašta greške, pa bezbrižan stav treba da izostane u postupcima vozača a priori, posebno na zimskom putu.

Testiranje

Proizvođač, prije pokretanja masovne proizvodnje, uvijek provodi višestruka ispitivanja i testiranja svojih proizvoda. Ovo posebno važi za koncern Nokian, koji ceni svoju reputaciju stečenu teškim radom. Osim toga, novinari također sprovode svoje testiranje novih proizvoda na tržištu. Mnogiautomobilisti više vjeruju rezultatima takvih studija, smatrajući pristup nezavisnih stručnjaka objektivnijim i istinitijim.

Prošli takvo testiranje i gume "Nokia Nordman 4". Pregledi i merenja glavnih indikatora (pod različitim uslovima na putu) nam omogućavaju da sa sigurnošću konstatujemo da je ova guma jedna od najboljih na domaćem tržištu, ne samo po svojim karakteristikama, već i po ceni.

Priprema i pravilno skladištenje gume

Sa početkom proljeća dolazi vrijeme kada automobil treba zamijeniti ljetnim gumama, a zimske gume "Nordman 4" (recenzije vlasnika pravila skladištenja su predstavljene u nastavku) sačekaće narednu zimu u garaža. Ako želite produžiti vijek trajanja svojih zimskih guma, slijedite ove jednostavne savjete za skladištenje van sezone.

Preporučljivo je oprati gumu, ukloniti ostatke u obliku sitnog kamenčića sa gazećeg sloja, pregledati bočne strane guma za posjekotine i pukotine. Nakon što se guma osuši, neće biti suvišno da je spolja tretirate tehničkim vazelinom ili silikonom - to će je zaštititi od isušivanja na ljetnim vrućinama. Nakon toga, spakujte točak u posebnu vrećicu (dostupnu u prodavnici guma) i stavite je na stalak ili viseću policu ispod krova garaže. Ako gumu skladištite na naplatci, preporučuje se da se oslobodi unutrašnji pritisak kako bi se guma "odmarala".

Nema potrebe pohranjivati gumu u stojećem položaju ili ležeći jedan na jedan - ova metoda dovodi dodeformacija užeta, što uzrokuje brzo habanje.

U našem članku pregledali smo brojne kritike o Nordman 4 gumi koje su ostavili oni koji su se već odlučili za ovaj model guma. Nadamo se da će vam tuđe iskustvo, o kojem ste saznali iz ovog članka, pomoći da donesete pravu odluku i odaberete pristojnu zimsku "cipelu" za svoj automobil.