2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Prvi model motocikla Suzuki Bandit 400 sa jednostavnim motorom pojavio se davne 1989. godine, ali se uzorci iz 1991. obično uvoze u Rusiju. Trenutno je ovaj model motocikla pretrpio manje modifikacije i promjene. Ovo je prilično okretan i brz transport, u potpunosti u skladu sa svojim imenom - pravi budni ulični "bandit", kojim je lako upravljati.
Suzuki Bandit 400 motocikli su cijenjeni zbog svoje snage i pritiska, savršeno manevrišu u rasponu od 8000 o/min. Karakter motora je prilično "vruć", čak i pored njegovog kompaktnog kubika, i to nije nimalo iznenađujuće, budući da je opremljen snažnim agregatom sa sportskog cestovnog bicikla GSX-R400.
Ovo daje biciklu odlične postavke obrtnog momenta, trenutni odziv ubrzanja i odličnu distribuciju snage, posebno nakon 8.000 o/min. Pravu emocionalnu eksploziju velikom brzinom izaziva modelSuzuki Bandit 400 vidi, četvorocilindrični, četvorotaktni, linijski, ima 16 ventila i tečno hlađenje. U suhoj težini je otprilike 168 kg.
Ponašanje Suzuki Bandit 400 na stazi je lagano i dinamično, a sve zahvaljujući šestostepenom mjenjaču i sportskom motoru. Osim toga, pristupačan je. Funkcionalna, kvalitetna oprema i sportske ambicije daju cestovnom biciklu posebne prednosti i čine ga jednim od najboljih motocikala u svojoj kategoriji. Hot streetfighters će dobiti pravo zadovoljstvo za volanom ovog modela - malo je vjerovatno da ćete naći takav bicikl za novac koji je dostupan.
Pouzdanost, praktičnost i najviši kvalitet učinili su Suzuki Bandit 400 bicikl popularnim i traženim u cijelom svijetu. Proizvođači su stavili sve najbolje u ovaj asortiman kako bi ga učinili brzim, okretnim, izdržljivim i lakim za vožnju u isto vrijeme. "Gvozdeni konj" može ubrzati do 100 km za 6 sekundi - ovo zaslužuje najveću pohvalu.
Njegova besprijekorna upravljivost i performanse vožnje također se mogu pripisati prednostima. Može se preporučiti onim biciklistima koji žele da dobiju adrenalin i vole brzinu - to je nešto između Bandita 250 i Bandita 600. A pristupačna cijena ga čini poželjnom kupovinom za Suzuki Bandit 400. Recenzije vlasnika su pozitivne, mnogi hvale njegove efektivne kočione kvalitete, koje je posudio motocikl GSX-R400. Plus, udoban mekani volan, udobansuspenzija koja ne zvecka tokom vožnje.
Općenito, ovaj model je dostojan konkurent u segmentu motocikala od 4cc. Udoban je, moćan, svijetlog skladnog dizajna i odličnih tehničkih karakteristika. Motocikli se mogu kupiti od dilera i brendiranih dilera motocikala ne samo u Rusiji, već iu inostranstvu. Ovisno o lokaciji salona, cijena bicikla može drastično varirati.
Kupovinom ovakvog "gvozdenog" prijatelja postajete vlasnik brzog načina transporta koji će vjerno služiti dugi niz godina. Čvrsto se drži na cesti, pa čak i početnik može brzo savladati tehniku vožnje. Ipak, i pored svih prednosti motocikala, ne zaboravite na svoju sigurnost.
Preporučuje se:
Suzuki Bandit 400 - ukratko o glavnom
Čak i na fotografiji Suzuki Bandit izgleda kao agresivni huligan željan borbe. Ovo je legendarni motocikl koji je postao naprosto kult zahvaljujući svojim obožavateljima i pravim poznavaocima njegovog buntovnog karaktera
"Suzuki Bandit 250" (Suzuki Bandit 250): fotografije i recenzije
Japanski cestovni bicikl "Suzuki Bandit 250" pojavio se 1989. godine. Model se proizvodio šest godina, a 1995. godine zamijenjen je verzijom GSX-600
Recenzija pit bicikla Kayo 140 i drugih modela
Pit bicikli su trenutno veoma popularni u mnogim evropskim zemljama. Treba napomenuti da se na teritoriji Ruske Federacije prema njima postupa s određenim oprezom. Koji je ovo vid transporta? Ovo je umanjena kopija klasičnog motocross motocikla. Pogodan je za upotrebu i za djecu i za odrasle. Često se koristi ova tehnika za učešće u motokrosu, kaskaderskoj vožnji, enduro putovanjima
Recenzija pit bicikla "Irbis" TTR-110
Ovaj članak će se fokusirati na poznati pit bicikl "Irbis" TTR-110. Razmotrite njegove karakteristike, pozitivne aspekte, kao i recenzije kupaca
Recenzija pit bicikla "Irbis TTR 150"
Kineski motocikl "Irbis TTR 150" smatra se jednim od najboljih predstavnika klase. Koristi se, po pravilu, na ekstremnim takmičenjima. Irbis Motors je odavno predstavio nekoliko modela koji su dio enduro klase. Nedavno je transportni asortiman popunjen srednjim seljakom, koji je dobio motor od 140 kubnih metara. Ovaj model se smatra najoptimalnijim za one ljude koji žele imati motocikl male veličine i niske cijene
