2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Vojske u državama stvorene su za zaštitu od raznih napada i zaštitu granica, a vojna vozila su dizajnirana da im u tome pomognu. Istovremeno, i ljudi i tehnologija su veoma blisko povezani. Nemoguće je pružiti tehničku podršku trupama sa neefikasnom opremom, kao što je nerealno da kontrolišu vojna vozila od strane ljudi koji za to nisu obučeni.
Svaka država teži da svojom tehničkom opremom nadmaši susjedne zemlje, a ishod bitke često zavisi od vozila i njihove vatrene podrške. Milijarde dolara se godišnje izdvajaju za razvoj i unapređenje tehnologije. Ratne mašine svijeta svake godine postaju sve funkcionalnije i opasnije. One zemlje koje zbog različitih okolnosti ne mogu da razvijaju ili proizvode opremu za vojsku, koriste razvoj drugih država na komercijalnoj osnovi. A ruska vojna oprema na nekim pozicijama je veoma tražena, čak i njeni zastarjeli modeli.
APC i tenkovi
Nesumnjivo oklopnotehnika ima značajan uticaj na ishod bitke uz vešto planiranje akcija. A što vojna vozila imaju bolju upravljivost i sigurnost, to su veće šanse za pobjedu uz najmanje gubitke. Do danas nijedna zemlja na svijetu nije uspjela nadmašiti modificirani tenk T90. Čak i "Leopardi" i "Šermani" gube od njega u svim performansama, uprkos njegovom glavnom nedostatku. Ali glavni tenk od kojeg se plaše svi potencijalni protivnici Rusije je Armata. Počeće da se pušta u upotrebu 2015. godine. Štaviše, platforma Armata se pokazala tako dobro dizajniranom i raznovrsnom da se na njoj planira proizvoditi borbena vozila pješadije i oklopni transporteri.
Oklopna vozila za pješadijske i zračno-desantne trupe Ruske Federacije ni na koji način nisu inferiorna u odnosu na vozila iz Francuske, Izraela, Njemačke ili Sjedinjenih Država. Među oklopnim transporterima vrijedi istaknuti BTR 82 i BTR 82A, koji su pušteni u upotrebu 2013. godine. Ruska vojna vozila za pešadiju danas nemaju ravnog u svetu - nijedna zemlja nije uspela da stvori analog BMP-3.
Višenamjenska sigurna vozila
Nemoguće je ne primetiti STS "Tigar", koji je u službi ruske vojske. Već tokom razvoja riješen je zadatak objedinjavanja većine rezervnih dijelova i sklopova sa oklopnim transporterom, što je pojednostavilo popravke u teškim terenskim uvjetima. Iako se postavljaju mnoga pitanja: u poređenju sa američkim Hummerom i italijanskim Ivecom, Tiger očito gubi. Prije svega, snaga motora i potrošnja goriva. Međutim, ovjes sa torzijskom šipkom omogućava vam da idete tamo gdje drugi automobilizaglavi se. Ova ruska vojna vozila namijenjena su za pratnju kolona, tenkova, isporuku robe i vojnika na odredište, izviđanje i antiterorističke operacije. Iako kapacitet nije previše impresivan - do osam ljudi ili do 1,2 tone tereta.
Oklopni kamioni
Uvijek će biti rasprave između dva zaljubljenika u vojnu opremu koja su vojna vozila bolja. Istovremeno, u sporu neće biti pobjednika - svaki automobil ima svoje prednosti i nedostatke. Tri modela su prilično izuzetna: ruski Ural-63099, švajcarski DURO-3 i američki na FMTV platformi.
DURO-3 ima raspored točkova 6 x 6 i oklopljen je. Koristi se u službi švicarske vojske, kao i u jedinicama Njemačke, Venecuele, Malezije i Velike Britanije. Ima dobru zaštitu od požara, mina i fragmentacijskih granata. Može nositi do 10 članova tima.
Kamioni na FMTV platformi su u upotrebi u SAD-u i Iraku. U ovoj grupi postoji mnogo modifikacija za upotrebu u različite svrhe: transport robe, ljudi, vode, municije. Kontrola ima previše elektronike, što može biti značajan nedostatak u hitnim slučajevima.
Ural-63099 još nema analoga. Opremljen zaštitom od mina, kao i od projektila. Jednovolumensko kućište pruža zaštitu transportiranog tereta, komponenti i sklopova. Automobil takođe može vući platforme bez obzira na raspoloživost i stanje puteva, savladati vodene barijere od 2 metra, kao ivertikalne barijere do 0,6 metara. Spremnici goriva su otporni na vatru.
Topol i Yars traktori za strateške raketne snage
Ali raketne sisteme na točkovima do danas nijedna druga zemlja na svetu nije uspela da razvije, osim Rusije. MZKT-79221 je razvijen još od vremena SSSR-a i uspio je preživjeti vrijeme kada je potpisan sporazum o nuklearnom razoružanju. 8-osovinski traktor može se kretati po cestama bilo koje složenosti, potrebno mu je samo 34 metra slobodnog prostora za okretanje, a može savladati razne prepreke. Takva vojna vozila (fotografija je predstavljena u ovom članku), zajedno sa projektilima, čine Rusiju poštovanjem.
KAMAZ "Typhoon"
"Typhoon" je cijela porodica oklopnih vojnih vozila. Ova vojna vozila se koriste u različite svrhe: prevoz ljudstva, organizovanje mobilnog štaba, radio i biohemijsko izviđanje, čuvanje i pratnja kolona, izvođenje vatrene podrške i izviđanje. Pored oklopnog trupa, vozila porodice Typhoon imaju visoku zaštitu točkova i dna od podrivanja - mogu izdržati eksploziju od 8 kg TNT-a.
"Terminator" - borbeno vozilo za podršku tenku
Razvoj je bio toliko uspješan da se izraelska vojska zainteresirala za njega. Nisu ga kupili, ali nisu mogli razviti vlastitu verziju, sličnu ruskoj.
U međuvremenu, ova vojna vozila su se pojavila nakon napada na Grozni. Tenkovi nisu baš dobri u borbiu gradu, pa im je potrebna podrška. Na platformi iz tenka T-90 postavljeni su dvostruki topovi kalibra 30 mm, mitraljez Kord, protutenkovska raketna instalacija i dva bacača granata. Terminator je sposoban da zameni 40 ljudi i 6 borbenih vozila pešadije.
Vojna inženjerijska vozila
Inženjerske trupe i njihova oprema se koriste ne samo u vojnim sukobima na lokalnom ili globalnom nivou. Inženjerska vojna vozila koriste se i za otklanjanje posljedica raznih prirodnih katastrofa. Dakle, danas se IMR-3 koristi u ruskoj vojsci. Stvoren je na bazi tenkova T-72 i T-90. Inženjersko vozilo za barijere je sposobno da kopa ili zasipa temeljnu jamu, uklanja blokade, postavlja staze u šumi i obavlja utovar i istovar.
U SAD postoji slična tehnika - M1 "Grizli". Postavljen je i na šasiju tenka Abrams i sposoban je za obavljanje određenih operacija, poput ruskog IMR-3. Međutim, za njegovo održavanje potrebne su 3 osobe (samo 2 na domaćem), ima ne samo mitraljeze, već i bacače granata za stvaranje dimne zavjese. Ali Grizzly nije funkcionalan, pa nije ni pušten u masovnu proizvodnju.
Donedavno su borbena vozila svijeta nadmašila opremu Ruske Federacije. Međutim, unutrašnji sukobi u Rusiji doveli su do toga da se vojno-industrijski kompleks ne samo počeo razvijati, već je stvorio opremu koja je jednaka svjetskim standardima, a u mnogim slučajevima ih i nadmašuje i nema analoga u svijetu.
Preporučuje se:
Džinovske mašine svijeta
Članak će govoriti o divovskim mašinama svijeta. One koje je čovjek izmislio za sva vremena inženjerske aktivnosti i ideje. Biće objavljeni predstavnici raznih zemalja. Automobili će biti obojeni ne po ocjenama, već jednostavno predstavljeni. Međutim, može se unaprijed primijetiti da je većina divovskih mašina dizajnirana za rad u rudarskim preduzećima
Jeep, crossover, SUV: ruska automobilska industrija i njena terenska vozila
Sada je jedan od najpopularnijih tipova automobila SUV. Ruska auto industrija poznata je, da tako kažem, ne po najmoćnijim i najkvalitetnijim modelima. Ali automobili, koje karakterizira povećana sposobnost kretanja, prilično se uspješno proizvode na teritoriji naše zemlje. I mogu se pohvaliti dobrim performansama
Motocikl: vrste. Klasični i sportski motocikli. Motocikli svijeta
Sportski bicikli se razlikuju od svojih klasičnih kolega po lakoći i velikoj brzini. Po pravilu, svi sportski motocikli se trkaju. Pod klasikom podrazumijevaju običan motocikl koji služi za kratka i duga putovanja
Ruska terenska vozila su sposobna za sve
Nije uvijek moguće da vojska bira na kojoj teritoriji će voditi rat. I morate se boriti u močvarama, i pustinjama raznih vrsta, i na grubom terenu, iu planinama. Na teškim mjestima neće svaki automobil moći relativno nesmetano voziti traženom rutom
MZKT-79221: specifikacije. Vojna vozila na točkovima
MZKT-79221 je šasija na točkovima koja ima povećanu snagu i nosivost. Radi na 16 točkova. A snaga pogonske jedinice instalirane na njemu doseže 800 konjskih snaga. Šasija se koristi za transport posebno velikih tereta