Recenzije o najboljim dijelovima. Rezervni dijelovi za strane automobile Febest: kvalitet, zemlja porijekla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Nažalost, svaki mehanizam u automobilu je podložan habanju i niko nije imun od toga. Stoga, u slučaju kvara, vozači traže kvalitetne rezervne dijelove po pristupačnoj cijeni. Ovaj članak će dati recenzije kompanije Febest i recenzije rezervnih dijelova koje proizvodi.

Kompanija je započela svoje postojanje 1999. godine. U početku je proizvodio rezervne dijelove samo za Njemačku. Međutim, nakon kratkog vremenskog perioda, kompanija je počela da izvozi svoje proizvode u mnoge delove sveta. Rusija je bila među kupcima robe iz Febest-a.

Kompanija je popularna među vozačima. Međutim, nisu svi zadovoljni kvalitetom proizvoda. U recenzijama Febest rezervnih dijelova kupci ostavljaju različita mišljenja o kupljenom proizvodu. To je zbog mnogih faktora.

febest: zemlja porijekla - Njemačka

Motoristi su navikli na to da Njemačka uvijek proizvodi automobile i rezervne dijelove za njih samo najboljeg kvaliteta.

U većini slučajeva jeste. Gledajući bliže Mercedesili Volkswagen, onda možete razumjeti da su svi automobili ove marke napravljeni visokokvalitetno, dugo služe bez kvarova. Ovi proizvođači proizvode sve dijelove s najvećom preciznošću. Kompanije cijene svoju reputaciju i popularnost, zbog toga sve proizvode po dobroj savjesti.

Država proizvođača Febest - Njemačka, zašto onda kvalitet proizvoda nije uvijek sličan njemačkom. Stvar je u tome što se ponekad dijelovi ne proizvode u Njemačkoj, već u Kini kako bi se smanjili troškovi proizvodnje. Takvi proizvodi se ne mogu nazvati originalnim, oni su lažni.

Pakovanje

Ljudi često naručuju rezervne dijelove za strane automobile od Febest-a preko raznih online trgovina. U ovom slučaju, oni, naravno, ne mogu provjeriti kvalitet proizvoda, njegovu ambalažu. Nadaju se da ako je dio proizveden u Njemačkoj, onda je odličnog kvaliteta. Međutim, oni su uznemireni kada im paket stigne. Najčešće ambalaža izgleda tužno: tanak karton, a sve informacije o proizvodu se ne štampaju, već se jednostavno nanose na poseban list i lijepe.

Kupac u ovom slučaju smatra da je prevaren i poslat, umjesto originalnih rezervnih dijelova za strano auto, lažnjak. On postaje još više frustriran jer kvalitet kineskih delova ostavlja mnogo da se poželi. Ali u slučaju Febesta nije sve tako loše. Kineski proizvodi su ponekad prihvatljivog kvaliteta, a služe i u automobilskom uređaju dugo vremena. Ali to se ne dešava uvijek.

Zašto je tražen?

Samvozači kupuju Febestove dijelove, dok drugi ne razumiju zašto to rade. Stvar je u tome što kompanija uglavnom proizvodi rezervne dijelove koji doživljavaju najveće opterećenje tokom rada automobila. Takođe, Febest se bavi proizvodnjom onih elemenata koje proizvode druga preduzeća, ali se ne prodaju zasebno, već samo sastavljene sa bilo kojim elementom. U ovom slučaju, vozaču nije preporučljivo mijenjati cijeli mehanizam ako je moguće proći zamjenom samo jednog njegovog elementa. Naravno, original će biti bolje kvalitete i izdržat će teška opterećenja, ali nije svaki vlasnik automobila spreman na takav otpad.

To je razlog zašto je kompanija toliko popularna. Najčešće se kvarovi događaju neočekivano, a tada vozač jednostavno nije spreman za rasipanje skupih rezervnih dijelova. Da bi nekako uštedio novac i uštedio za original, čovjek stavlja rezervne dijelove iz Febest-a, najčešće kao privremenu opciju. U ovom trenutku, kompanija je dostigla novi nivo i već proizvodi rezervne dijelove za skoro svaki automobil.

Nema drugog izbora

Febest dijelovi se ugrađuju iu drugim situacijama. Na primjer, vlasnik automobila vozio je svoje vozilo s jednog mjesta na drugo. Na putu mu se CV zglob raspao. Nemoguće je upravljati automobilom s takvim kvarom. Kvar je moguće popraviti samo ugradnjom nove osovine originalnog proizvođača, ali s obzirom na cijenu rezervnog dijela i rad na njegovom otklanjanju, to nije nimalo jeftino. Osim toga, morat ćete pozvati šlep kamion, jerza šta će takođe biti dodatnih finansijskih poteškoća. Idealna opcija bila bi zamjena neispravnog elementa sa KV spojem iz Febest-a. U originalu, ovaj dio se ne prodaje zasebno.

Ako proizvođači automobila shvate da je isplativije proizvoditi i prodavati rezervne dijelove zasebno nego kao sklop, potražnja za Febestom će se značajno smanjiti. Sada je ova kompanija vrlo popularna zbog činjenice da vozači nemaju izbora. Neki od njih uzimaju dijelove od ove firme i prvom prilikom zamjenjuju original. Ali ima onih koji automobilom upravljaju sa Febest rezervnim dijelovima dok ne postanu neupotrebljivi. Najčešće, vlasnici polovnih automobila kupuju proizvode od ove kompanije.

Rezervni dijelovi za opremu za trčanje

Bilo bi pogrešno reći da su Febest auto dijelovi lošeg kvaliteta. Stvar je u tome što kvalitet jednostavno nije uvijek dobar. Na primjer, jedan CV spoj iz Febest-a će raditi bez kvarova oko 10 hiljada kilometara, a drugi će postati neupotrebljiv nakon 1000 kilometara. Prilično je teško predvidjeti, ali ako su dijelovi za opremu za trčanje, onda biste trebali barem pokušati to učiniti.

Najbolji proizvodi za "hodovku" su različiti. Stabilizatorski podupirači su kvalitetni, ali im anter često postaje neupotrebljiv. Silent blokovi su takođe često lošeg kvaliteta, ali se nekim vozačima dešavalo i da su dugo radili u normalnom stanju. Za pogonsku opremu preporučuje se ugradnja Febest rezervnih dijelova samo ako ih nema alternative. Ako jeste, onda je bolje ne spremati i stavljati bolje stavke.

Ležajevi

Febest također proizvodi one dijelove koji uključuju ležaj. Takav element su razvodni valjci. Općenito, kvalitet im nije loš, neki ljudi već duže vrijeme koriste svoj auto. Međutim, bilo je i to kada su valjci propadali i stvarali karakterističnu buku gotovo odmah nakon ugradnje. Opet lutrija.

Ako je zupčasti remen postao neupotrebljiv, tada možete kupiti original za zamjenu, čija je cijena vrlo visoka. Od Febest-a možete kupiti i analog, čija je kvaliteta prosječna. U svim slučajevima febest valjak je radio različito vrijeme. Nekima je radio u normalnom režimu oko 20 hiljada kilometara, dok je drugima zujao nakon prvih hiljadu km. Kao privremena opcija ili za testiranje, prikladna je ugradnja valjaka iz Febest-a. Međutim, ako se zamjenjuju svi elementi vremena, onda ne biste trebali instalirati rezervne dijelove ove kompanije, jer je njihov resurs mnogo manji od ostalih. Kada je originalni kaiš instaliran i valjci su iz Febest-a, nakon određenog vremenskog perioda valjci će se morati zamijeniti, ali pojas će i dalje biti u dobrom stanju.

Hub

Hub je takav element koji je uvijek pod stresom i radi u teškim uslovima. Neki ljudi su eksperimentisali s raznim ležajevima kotača iz Febest-a. U toku ovakvih eksperimenata, pokazalo se da gotovo svaki slučaj ne može raditi više od10 hiljada kilometara bez loma. Bilo ih je manje. Bilo je i slučajeva kada je resurs bio dovoljan za 50 hiljada kilometara, ali to se dešavalo izuzetno rijetko.

Nakon eksperimenata, sve kopije su demontirane. Odmah je postalo jasno da su loptice jako popucale, a neke su i pukle. Kućište ležaja je također teško oštećeno. Iz ovoga možemo shvatiti da čvorište ovog proizvođača ne treba kupovati. Bolje je preplatiti original nego uzeti nekvalitetni analog. Osim toga, ako se kopija često kvari, zamjena će biti skuplja od kupovine originala.

Šta mogu uzeti u obzir pri kupovini?

Najkvalitetniji je CV spoj iz Febest-a. Njegov resurs nije tako velik kao kod originalnih proizvoda, ali za svoju cijenu je dobar pokazatelj. U prosjeku, cv zglobovi koštaju oko 1.000 rubalja.

Resurs ovog proizvoda je drugačiji. Kod nekih CV spoj radi oko 50 hiljada km, dok kod drugih otkaže skoro odmah nakon ugradnje.

recenzije o najboljim dijelovima

Motoristi koji su kupili Febest proizvode često ostavljaju svoje mišljenje o njima u recenzijama. Febest CV zglobovi i valjci se i dalje mogu ugraditi u vaše automobile, jer se njihova cijena i kvalitet podudaraju. Ležajevi kotača i silent blokovi se ne smiju koristiti, jer vrlo često postaju neupotrebljivi odmah nakon ugradnje.

Kupiti ili ne?

Najčešće ljudi koji se bave prodajom i kupovinom automobila pribjegavaju ugradnji rezervnih dijelova ovog proizvođača. Mogu za malenovac za popravku automobila koji se prodaje, a koji će bez kvarova raditi još 1000 km.

O kupovini ovih rezervnih dijelova svako treba da odluči sam. Ne treba misliti da je s kvalitetom sve jako loše, jer često negativne kritike o Febest rezervnim dijelovima ne govore o njihovom kvalitetu, već o nepravilnoj ugradnji i kvaru zbog toga. Također je vrijedno uzeti u obzir da kada je osoba zadovoljna kupovinom, ne žuri pisati pozitivne kritike o rezervnom dijelu, već jednostavno uživa u kupovini i to je to. Ono što se ne može reći o situaciji kada je dio propao, pokvario se. U ovom slučaju, kao što pokazuje praksa, veća je vjerovatnoća da će ljudi pisati recenzije.

Zaključak

Febest definitivno nije Njemačka. Međutim, takve informacije su naznačene gotovo svuda. Nemački delovi jednostavno ne mogu biti tako jeftini. Za cijenu, kvalitet proizvoda je prihvatljiv. Febest dijelovi se mogu koristiti kao privremena opcija. Najbolje je ugraditi CV zglobove i razvodne valjke ove kompanije, oni imaju dug resurs. Bolje je ne instalirati čvorišta i tihe blokove iz Febest-a, jer oni dosta brzo pokvare, skoro odmah nakon instalacije.

Recenzije o Febestu se jako razlikuju, postoje ljubitelji ovih detalja, a ima i onih koji ih nazivaju pravim kineskim. Da li kupiti skuplje rezervne dijelove ili odabrati Febest, svako mora odlučiti za sebe. Nadamo se da vam je ovaj članak bio od pomoći.