"Renault Master" - recenzije vlasnika i recenzija automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Francuski laki kamion Renault Master jedan je od najpopularnijih kamiona na tržištu. Štaviše, on je tražen ne samo u svojoj domovini, već i daleko izvan njenih granica. I sada se treća generacija ovih kamiona uspješno isporučuje na rusko tržište. Ali da li je Renault Master zaista profitabilan za poslovanje? Recenzije vlasnika i recenzija automobila - kasnije u našem članku.

Kompaktan i dinamičan

Glavna svrha svih modifikacija Renault Master automobila je transport robe na relativno kratke udaljenosti.

Ovo mogu biti međuregionalni letovi ili dnevna dostava robe na punktove unutar istog grada. A zahvaljujući svojoj kompaktnoj veličini, ovaj automobil može bezbedno da prođe kroz svako dvorište i ulicu, bez obzira da li se radi o centru grada ili periferiji. Druga stvar su teški kamioni. Ovdje se ni na koji način ne možete vrtjeti po gradu.

Šta ovaj auto može nositi?

Moderni Renault Master kamion je sposoban za transport tereta težine od 1,5 do 3,5 tone sa zapreminom od 10-18 ili više kubnih metara odjednom (u zavisnosti od dužine okvira i modifikacije).

Jedna od karakterističnih karakteristika "Mastera" je njegov raspored šasije sa pogonom na prednje točkove. Položaj pogonske osovine ispred automobila omogućio je da se nivo poda tovarnog prostora učini što pogodnijim za utovar i istovar robe.

I prevozi razne vrste tereta, od kvarljivih proizvoda do građevinskog materijala. Naravno, jedan kamion nije u stanju da sve to isporuči - svaki proizvod ima svoju modifikaciju "štanda". Postoje opcije s nagibom, izotermni, kombiji za proizvodnju robe, kao i potpuno metalni minibusevi.

Udobnost

Puno pažnje je posvećeno nivou udobnosti vozača. Uprkos činjenici da se ovaj automobil uglavnom vozi u gradu, francuski inženjeri su napravili tako udoban i praktičan enterijer da se vozači ne osećaju mnogo umorno čak ni na dugim letovima.

Sjedište zaslužuje posebnu pažnju. Vozačevo sedište na "Masteru" je opremljeno individualnim podešavanjem visine i naslona. Stup upravljača je također podesiv. Za dodatnu udobnost, paket uključuje klima uređaj, audio sistem i električne prozore.

Šta još može iznenaditi unutrašnjost kamiona Renault Master? Recenzije vlasnika primjećuju mnoge različite ladice, police i niše koje nisu takodosta u našim domaćim GAZelama. Tako, čak i uz veliku količinu dokumentacije, vozač može sve sortirati po redu. U takvom salonu sigurno neće biti nereda - sve se može složiti, kako kažu, na policama. Općenito, unutrašnjost automobila Renault Master (fotografija kamiona se može vidjeti malo ispod) je vrlo ergonomska, njegov raspored je prilično praktičan.

Specifikacije

Glavni pogonski agregat instaliran na automobilu je turbodizel sa 101 konjskom snagom, koji je agregiran sa šestostepenim manuelnim mjenjačem. Prema riječima vlasnika automobila, motor (Renault Master TDI) je vrlo ekonomičan u smislu potrošnje goriva. U kombinovanom ciklusu troši oko 8,5 litara na 100 kilometara. Ova efikasnost je postignuta upotrebom novog Common Rail sistema direktnog ubrizgavanja. Inače, izvan granica grada, pokazatelj potrošnje goriva smanjuje se za još 1,5 litara - do 7,0 litara. Resurs ovog dizel motora je skoro milion kilometara, a tokom rada ispod haube dovoljno je promeniti filtere i doliti ulje.

Kako se Renault Master ponaša u praksi? Recenzije vlasnika primjećuju visoku dinamiku i snagu dizelske jedinice. Automobilom se upravlja tako lako da ga ponekad ne možete razlikovati od putničkog automobila. Što se tiče mjenjača, vozači nisu tvrdili 6-brzinsku "mehaniku" sa tehničke strane. Općenito, ovaj mjenjač je već dugo ugrađen u Renault i trenutno je jedan od najpouzdanijih i najpovoljnijih uoperacija.

Pronalaženje rezervnih delova u Renault Master-u takođe nije teško. Štaviše, možete ih naručiti direktno od trgovca i instalirati ih u brendiranom servisu. Ova prilika je postala dostupna odmah nakon što je francuski koncern počeo zvanično da prihvata narudžbine za isporuku automobila Rusiji.

Postoje li neki nedostaci Renault Master-a?

Recenzije vlasnika kažu da. Istina, nisu toliko značajni da bi se ovaj model grdio. Najozbiljniji nedostatak, prema vozačima, je slaba snaga peći, koja ne podnosi ruske zime. Rešenje ovog problema biće instalacija Webasto sistema, ali za ovu pogodnost moraćete da platite oko 1000-1200 američkih dolara.

U ostalom, vozači karakterišu Renault Master kao dinamičan, pouzdan i nepretenciozan automobil sa prihvatljivom potrošnjom goriva i udobnom kabinom.