2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Focus kompaktna limuzina je modifikacija Ford modela, koji je zbog svog dizajna, tehničkih karakteristika, cijene i čitavog niza prednosti jedan od najprodavanijih malih automobila na svijetu.
Formacija kompanije Ford
Ford Automobile Company osnovao je 1903. inženjer i poduzetnik Henry Ford. Ona je postala treće preduzeće koje je organizovao G. Ford, druga dva nisu donela komercijalni uspeh i zatvorena su. Prvi automobili koje je proizvela nova kompanija nisu bili jako popularni, jer su bili nepouzdani i imali su prilično visoku cijenu. Relativni neuspjeh natjerao je G. Forda da preispita strategiju svoje kompanije. Odlučeno je da se fokusira na proizvodnju niskobudžetnih automobila, uz pokušaj smanjenja troškova proizvodnje što je više moguće i povećanja produktivnosti rada. Sve je to postignuto stvaranjem prve svjetske montažne linije za proizvodnju automobila, na kojoj je radnik koji je obavljao jednu montažnu operaciju ostao na svom mjestu.
Početak proizvodnje automobila na montažnoj liniji
Novi načinproizvodnja je omogućila naglo povećanje obima i smanjenje troškova automobila. Tako je prvi automobil Ford T na montažnoj liniji proizveden od 1908. do 1927. godine, proizveden je u količini od 15 miliona primjeraka, dok je početni trošak smanjen sa 850 dolara na 360 dolara.
U budućnosti, kompanije su nastavile da povećavaju asortiman i broj proizvedenih automobila. Početkom tridesetih godina Ford je pružio veliku pomoć u izgradnji i organizaciji proizvodnje u automobilskoj tvornici Gorky. Prvi automobili proizvedeni u fabrici bili su redizajnirani Ford A i AA, koji su pušteni u prodaju pod odgovarajućim nazivima GAZ A i GAZ AA.
Osamdesetih godina, kompanija aktivno preuzima druge proizvođače automobila (Aston Martin, Jaguar). Devedesetih godina, Fordovi automobili su počeli da se prodaju u Rusiji. Ford je trenutno treći najveći proizvođač autobusa, automobila i komercijalnih vozila na svijetu.
Kreiranje modela
Ford Focus kompaktni putnički automobil C-klase je prvi put predstavljen 1995. godine, a proizvodnja je počela 1998. godine. Prva je bila hečbek modifikacija (s petoro vrata), zatim Ford Focus limuzina, zatim karavan, hečbek sa troja vrata i kabriolet. Automobil je zamijenio model Escort i odmah stekao popularnost, samouvjereno ušao u prvih deset najprodavanijih automobila u Evropi, a 2012. postao je najprodavaniji automobil na svijetu.
Trenutno se proizvodi treća generacija modela, a o velikoj popularnosti Ford Focusa svjedoči i činjenica dada se putnički automobil proizvodi u osam preduzeća kompanije u različitim zemljama svijeta. Važan faktor popularnosti automobila je veliki broj različitih pogonskih sklopova kojima je model opremljen: devet benzinskih i pet dizel motora, kao i značajan broj opcija konfiguracije. Ostale prednosti modela uključuju:
- prepoznatljivi dizajn;
- visoka sigurnost (pet zvjezdica Euro NCAP);
- pristupačna cijena;
- opća pouzdanost.
U Rusiji je proizvodnja modela Ford Focus sedan počela 2002. godine u novoj fabrici kompanije u Lenjingradskoj oblasti.
Izgled
Dizajn treće generacije automobila može se nazvati čvrstim sa sportskim karakteristikama. Dizajneri su uspjeli formirati tako zanimljiv izgled Ford Focus limuzine zahvaljujući pažljivom proučavanju svih elemenata karoserije, kao i korištenjem sljedećih rješenja:
- veliki nagib poklopca motora sa jakim linijama probijanja;
- optika sužene glave;
- Naslagani prednji branik sa širokim donjim usisnikom zraka i bočnim udubljenjima sa svjetlima za maglu;
- aerodinamička ogledala;
- bočni prozori sa visokim linijama;
- okrugli lukovi kotača;
- glatki prelaz krova na krmu automobila;
- široka kombinirana stražnja svjetla koja teku od prtljažnika do blatobrana;
- tamni donji branik.
Rezultativna pojavaauto izgleda dosta moderno i odgovara trenutnoj modi automobila.
Interijer
Rješenja napravljena u unutrašnjosti Ford Focus limuzine imaju za cilj stvaranje visoke ergonomije za vozača i udobnosti za putnike. U tu svrhu u automobilu se primjenjuje sljedeće:
- multifunkcionalni volan sa tri kraka;
- informativna instrument tabla sa dubokim meračom i monitorom kompjutera;
- široki umetak centralne konzole sa infotainment displejom, deflektorima vetra i brojnim komandama menjača i vozila;
- udobna sjedala s puno prilagođavanja;
- bočni nasloni za ruke sa kontrolnim tipkama;
- zadnji red sedišta sa naslonima za glavu udobnim za tri osobe.
U dekoraciji osnovne verzije korišteni su tkanina i plastika. Na skupljim verzijama enterijera koriste se koža, hromirani ukrasi, umetci od drveta i dvobojni dizajn.
Tehnički parametri
Automobili koji se trenutno proizvode za domaće tržište opremljeni su sa četiri agregata snage 85, 105, 125 i 150 KS. Za mjenjač s pogonom na prednje kotače može se ugraditi petostepeni manuelni ili šestopojasni automatski. Glavne tehničke karakteristike Ford Focus limuzine sa EcoBoost motorom:
- broj vrata - 4;
- broj sjedišta - 5;
- međuosovinsko rastojanje - 2,65 m;
- dužina - 4,53 m;
- visina– 1,48 m;
- širina – 1,82 m;
- sopstvena/dozvoljena težina – 1, 26/1, 83 t;
- veličina okreta - 11,0 m;
- tip motora - benzinski, četverocilindrični;
- snaga - 150 hp;
- zapremina - 1,6 l;
- ubrzanje - 8,7 sek (do 100 km/h);
- maksimalna brzina 212 km/h;
- potrošnja goriva (grad) – 7,7 l/100km;
- kapacitet rezervoara za plin - 55 l;
- veličina prtljažnika - 440 l;
- veličina gume - 215/55R16.
Parametri za brzinu i potrošnju goriva mogu varirati u zavisnosti od pogonske jedinice instalirane na vozilu.
Oprema limuzina
Uprkos činjenici da nam cijena Ford Focusa omogućava da sedan smatramo budžetskom klasom, model ima tri nivoa opreme i prilično dobro osvjetljenje. Među najzanimljivijim sistemima i opremom su:
- šest vazdušnih jastuka;
- Upozorenje na opasnost pri naglom kočenju;
- ABS;
- EBD;
- sistem kontrole proklizavanja;
- Mehanizam stabilnosti;
- pomoćnik na početku pokreta u usponu;
- tempomat;
- 16" aluminijumske felne;
- spoljni retrovizori električno grijani, električno podesivi i pokazivač smjera;
- odgoda gašenja prednjeg svjetla;
- podesivo za doseg i nagib stuba upravljača;
- servo upravljač;
- kontrolori kiše i svjetla;
- nadzor mrtvog ugla;
- električni prozori;
- električno grijano vjetrobransko staklo, bočni retrovizori, prednja sjedišta i volan;
- dvozonska kontrola klime;
- immobilizer;
- infotainment kompleks;
- navigacijski sistem.
Ova oprema vozila pruža visok komfor i siguran rad. Ford Focus sedan sa automatskim menjačem i EcoBoost motorom snage 150 KS ima najkompletniji komplet.
Ažuriranje modela
Da bi se održala visoka potražnja potrošača, automobil je prošao planirana ažuriranja. Prva generacija Ford Focus limuzine je restilizovana 2012. godine. Kao rezultat izvršenih promjena, automobil je dobio sljedeće nove elemente:
- kombinovana optika za glavu;
- prednji branik;
- donji usis zraka;
- digitalna kontrola klime;
- rešetka hladnjaka;
- navigacijski sistem;
- centralna konzola;
- sve stolice;
- kontrolna tabla.
Za model druge generacije, restilizacija je izvršena 2008. godine. Rezultati izvršenih promjena:
- prednja linija za štancanje;
- ažurirani stražnji branik;
- novi spojler;
- ugradnja novih bočnih retrovizora;
- kompletno zamijenjeni farovi;
- izgled reljefne haube;
- proširivanje lukova točkova;
- hromirani umetci i nove kontrole klime se koriste u kabinisloženo.
Pored toga, Ford Focus limuzina ima električnu bravu prtljažnika. Treba napomenuti da nakon ažuriranja, automobil nije mijenjao pogonske jedinice i opcije mjenjača.
Recenzije automobila
Zbog dugog perioda proizvodnje i značajnog broja proizvedenih vozila, veliki broj recenzija vlasnika o radnom iskustvu može se naći u raznim specijalizovanim publikacijama. Među glavnim prednostima, pored pristupačne cijene Ford Focusa, ističu se:
- design;
- udobnost;
- rukovanje;
- ekonomija;
- rad suspenzije.
Određeni nedostaci najčešće uključuju nedovoljnu zvučnu izolaciju i mali razmak od tla.
Najpouzdaniji motor za Ford Focus limuzinu smatra se agregat snage 105 KS. With. i zapremine 1,6 litara. To potvrđuju brojni pregledi vlasnika ovog modela.
Ford Focus limuzina uživa zasluženu popularnost zbog svojih zasluga i visokokvalitetnih tehničkih parametara.
Preporučuje se:
Restyling "Ford Focus 3": recenzije, opis, fotografija
Ford Focus 3 je treća generacija popularnog porodičnog automobila za golf. Vlasnici automobila vole sve u vezi s tim: udobnu unutrašnjost, lijepu vanjštinu, moćne motore. Restilizacija je samo poboljšala atraktivnost automobila
Razmak "Ford Focus 2". Specifikacije Ford Focus 2
U ovom članku smo pripremili materijal o čišćenju "Ford Focusa 2". Uostalom, mnogi ljudi žele imati svoj automobil ne samo za putovanja po glatkom, urbanom asf altu, već i za duga putovanja. Zaista, u takvim uslovima mogu se pojaviti potpuno različite površine puta. Negdje ćete otići van puta, negdje u vikendice
Ruska limuzina za Putina. Karakteristike i izgled automobila
U Rusiji se stvara limuzina za Putina u okviru programa Cortege. Fotografija automobila za prvu osobu države, cijena automobila, njegov izgled - o svemu će se raspravljati u članku
Tuning "Solaris" (limuzina) i njegov opis
Ljubav među Rusima automobil iz Hyundaija je osvojio brzo, bukvalno od trenutka predstavljanja. Nevjerovatan dizajn, pouzdanost, sigurnost i praktičnost, kao i pristupačna cijena, omogućili su mu da do danas ostane lider u prodaji. Tehničko podešavanje "Solaris" (limuzina) predstavljeno je posebnim dijelovima, uz pomoć kojih je proizvođač uspio poboljšati aerodinamičke kvalitete automobila
Cadillac limuzina: specifikacije, opis i zanimljive karakteristike
Cadillac limuzina je automobil koji može privući pažnju bilo koje osobe, što je i razumljivo. Luksuzan, prezentabilan, moćan - doslovno privlači poglede. A još zanimljivije je da su Cadillac limuzine napravljene na bazi moćnog SUV-a pune veličine. Međutim, prvo o svemu