Uradi sam oštrice za UAZ (crteži)

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Terensko vozilo u domaćinstvu vlasnika prigradskog naselja, s obzirom na kvalitet puteva, odlična je pomoć, a ponekad i potreba. Ispod haube takve jedinice nalazi se skoro stotinu, a ponekad i više radnih "konja", koji uz impresivnu masu i vozne karakteristike postaje ozbiljan argument u borbi protiv off-roada.

Zašto ne iskoristiti ovu snagu za poboljšanje saobraćajne situacije u lokalnom području zimi? Proizvođači su dugo bili zaokupljeni odgovarajućim priključcima, puštajući snježni plug za UAZ i druge modele SUV-a popularne u našoj zemlji. Zašto ne uštedjeti nešto novca i napraviti svoj vlastiti model daske s obzirom da su domaće oštrice jednako dobre, a ponekad čak i bolje od fabričkih?

Fabrička opcija

Ne biste trebali ponovo izmišljati točak, mnogo je lakše vidjeti kako napraviti UAZ oštricu od proizvođača. Najvjerojatnije neće biti moguće u potpunosti kopirati tvorničke suspendirane deponije, ali je sasvim moguće uzeti neke modele kao osnovu. Osim toga, detaljna studija dokazanih opcija omogućit će vam da izbjegnete mnoge greške u dizajnu i izradi vlastitelopata za snijeg.

1. Dimenzije oštrice. Minimalna širina oštrice za prodaju je 1900 mm, to je razumljivo, točkovi se nalaze na udaljenosti do 1,8 m izvana za različite modele. Oštrica treba da pokriva ovu udaljenost sa marginom čak i u nagnutom položaju, širina od 2-2,1 m bi bila idealna.
2. Okretni mehanizam. Različiti modeli pružaju fiksaciju prsta u sredini ili korištenje dodatnih šipki. Kod ovih dimenzija oštrice bolje je koristiti dodatno pojačanje.
3. Montaža na auto. Ovaj sklop ima mogućnost da podigne lopatu okomito i ponekad zaštiti vučne šipke.
4. Podizni mehanizam. Od jednostavne noge za podizanje oštrice dok se krećete unazad, do ručnih ili električnih vitla.
5. Da ublažite noževe na UAZ-u u slučaju sudara sa ozbiljnim preprekama, možete ga učiniti pokretnim i opremiti oprugama.

Dizajn

Mnogo zavisi od dostupnosti materijala i tehničkih vještina. Pouzdanije je i lakše napraviti oštricu bez okretnog mehanizma, čime se malo štedi na materijalima i značajno se smanjuje vrijeme proizvodnje, ali to će smanjiti njegov opseg. S druge strane, okretni mehanizam može postati najranjivija točka konstrukcije, čije izvođenje zahtijeva određenu sigurnosnu granicu na mjestima fiksiranja. Radna površina oštrice također zahtijeva pojačanje, važno je pratiti težinu pojedinih dijelova. Poželjno je da se oštrica može montirati idemontaža od strane jedne osobe.

Za zaštitu površine koja se čisti, treba koristiti gumenu traku, čije pričvršćivanje treba da bude odvojivo kako bi se guma mogla zamijeniti kako se istroši. Na mjestu gdje je oštrica pričvršćena za vozilo potrebno je obezbijediti mogući oštar nalet noža na prepreku. Tačke za montažu ne bi trebalo da budu ispred važnih delova automobila.

Odabir materijala

U ovoj fazi, izbor uvijek ostaje na izvođaču, možete samo savjetovati ili predložiti gdje je najlakše pronaći odgovarajuće dijelove. Bačve od 200 litara pokazale su se kao materijal za deponijsku lopatu, ali će, s obzirom na planirane dimenzije, biti potrebne 2 bačve ili dodatno konstrukcijsko ojačanje. Kvadratne ili pravougaone cijevi se mogu koristiti kao vodilice i rebra za ojačanje, moguće je koristiti i kotrljajući ugao, tanki kanal ili I-grede.

Možete koristiti užad ili cijevi različitih promjera sa rupama za pričvrsne igle za kontrolu ugla oštrice. Kada koristite vitlo za kontrolu podizanja noža, biće potreban dodatni materijal za opremanje mjesta za samo vitlo i blok sistem, ako je potrebno.

Domaće deponije za UAZ online

Na mreži možete pronaći mnogo primjera gdje zanatski majstori demonstriraju montiranu deponiju na UAZ-u vlastitim rukama. Crteži talentiranih majstora su vrlo raznoliki, nekinude pojednostavljene opcije, drugi koriste razne modifikacije, ponekad napravljene uspješnije od fabričkih proizvoda.

Glavne faze i čvorovi

Gdje započeti posao za realizaciju planirane oštrice na UAZ-u vlastitim rukama? Crteži moraju biti napravljeni uzimajući u obzir model SUV-a, a uvijek mora postojati neka margina u veličini kako bi se eventualni nedostaci mogli izravnati na licu mjesta. Prije svega, najbolje je opremiti mjesto gdje je konstrukcija pričvršćena na automobil. To mogu biti ili jednostavni fiksni nosači, ili cijela platforma poput "kenguryatnik" za smještaj ne samo oštrice, već i vitla sa sistemom blokova. Platforma se može izraditi iu trajnom dizajnu i kao uklonjiva konstrukcija, što je poželjno, jer ne kvari izgled automobila.

Sljedeće možete započeti izradu najmasivnijeg dijela oštrice - radne lopate. Najbolje je izabrati dimenzije od gore napisanih 2 x 0,6-0,8 m. Prevelika ralica bolje čisti snijeg, ali će biti nezgodna prilikom ugradnje i transporta. U sljedećoj fazi, bolje je fiksirati oštricu u radnom okomitom položaju i tako pričvrstiti preostale elemente na nju. Mora se imati na umu da čak i jednostavne oštrice na UAZ-u bez okretnog mehanizma moraju biti okomito pomične, inače se automobil može ozbiljno oštetiti tokom rada. Poslednji korak je da napravite upravljačke i rotacione elemente i pričvrstite ih na strukturu.

Mehanizmi za podizanje

Možete vidjeti opcije gdje kaomehanizam za podizanje koristi ručno doboš vitlo, a njime upravlja osoba koja se nalazi na prednjoj platformi. Ovo nije baš sigurno, bilo bi bolje podizati i spuštati takve deponije na UAZ nakon što se auto potpuno zaustavi.

Korišćenje električnih vitla je mnogo praktičnije i sigurnije, ali nisu svi voljni trošiti novac na takvu opremu. Najisplativija opcija bi bio poseban stalak koji radi kada se auto vozi unazad, a za stalno držanje oštrice u gornjem položaju u transportnom načinu, možete koristiti uzicu.

Zaključak

Slučaj majstora se boji, kažu. Uradi sam oštrica za UAZ, ili fabrički sastavljena, pomoći će ti da svoj SUV koristiš ne samo kao prevozno sredstvo, već i kao vjernog pomagača u domaćinstvu.