Kratak pregled modela "Toyota Allion"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Krajem dvadesetog veka japanska kompanija Toyota suočila se sa akutnim problemom potrebe za stvaranjem novog modela, koji je trebalo da zameni zastarelu Karinu na traci, čija je proizvodnja trajala skoro trideset godina. Kao rezultat, rođena je Toyota Allion. Tehničke karakteristike noviteta, visoka praktičnost, kao i potpuna usklađenost sa svim aspektima stvarnosti automobilskog tržišta tog vremena učinili su novinu veoma popularnom ne samo na domaćem, već i na stranom tržištu. O tome detaljnije i o tome će se dalje raspravljati.

Kratka istorija

Testovi prototipa nove mašine počeli su da se provode na japanskim poligonima još 2000. godine. Nakon određenih poboljšanja i otklanjanja uočenih nedostataka, godinu dana kasnije, model je pušten u masovnu proizvodnju. Naziv noviteta u prijevodu s engleskog znači "sve u jednom". Treba napomenuti da su u isto vrijeme Japanci počeli proizvoditi luksuzniju Premium limuzinu. Oba automobila su imala identičnu unutrašnjost, eksterijer, prenos i pogon. Kako godgodine, mladi i srednja klasa postali su glavna ciljna publika za automobil Toyota Allion. Cijena modela, u odnosu na njegovog "brata", bila je znatno niža. U ovom slučaju, programeri su uštedjeli na dodatnoj opremi.

Uopšteno govoreći, automobil je bio sedan srednje veličine. Na rešetku su dizajneri postavili obrnuti trougao sa stilizovanim slovom "A" unutra. Ispod haube su ugrađene tri varijante benzinskih elektrana. To su bili motori zapremine 1, 5, 1, 8 ili 2,0 litara. Za automobile sa prva dva motora obezbeđen je četvorostepeni automatski menjač, a za automobile trećeg tipa, kontinuirano varijabilni varijator. U posljednjoj godini izlaska prve generacije pojavila se i modifikacija s pogonom na sve kotače. Druga generacija modela Toyota Allion predstavljena je široj javnosti u martu 2006. godine. Godinu dana kasnije, mašina je puštena u masovnu proizvodnju.

Izgled

Programeri su glavni naglasak u izgledu nove verzije automobila stavili na agresivnost. Da bi to učinili, dizajneri su na automobil ugradili potpuno novu ksenonsku optiku glave, haubu s izražajnim bočnim reljefnim linijama, kao i trokutastu "nazubljenu" rešetku hladnjaka. Masivni prednji branik automobila sa otvorom za usis zraka napravljenim u obliku kosti zaslužuje zasebne riječi. Linije prednjih stubova modela Toyota Alion donekle su razbacane pozadi i glatko se pretvaraju u aerodinamičan krov, koji se završava masivnim zadnjim stubovima. Zbog prilično velike površinezastakljivanje omogućava vozaču odličnu vidljivost. Tome doprinose i prednji retrovizori, koji su veoma široki. Dizajn bočnih vrata omogućava lako iskrcavanje i sletanje putnika. Zadnja svjetla su napravljena u obliku romba i nalaze se u horizontalnoj ravni. Zahvaljujući obimnom zadnjem braniku i naduvanom poklopcu prtljažnika, zadnji deo automobila izgleda veoma masivno.

Dimenzije

Model je izgrađen na istoj platformi kao i najnovija generacija Toyote Avensis. Dimenzije mašine po dužini, širini i visini su 4565x1695x1475 milimetara. Što se klirensa tiče, za drugu generaciju njegova vrijednost je 160 milimetara.

Salon

U unutrašnjosti najnovije verzije Toyote Aliona, programeri su zadržali mnoge karakteristike karakteristične za prethodnu modifikaciju. Glavna inovacija ovdje je upotreba kvalitetnijih materijala otpornih na habanje u presvlakama unutrašnjih elemenata i sjedišta. Praktičnost se može nazvati ključnom karakteristikom unutrašnjosti modela. Na sedištu vozača nema dodatnih ili nepotrebnih ukrasa. Instrument tabla je jednostavna i koncizna. Ima veliki brzinomjer i okretomjer, kao i vertikalni mali ekran koji prikazuje broj aktivne brzine i preostalo gorivo u rezervoaru.

Na četvorokrakom volanu automobila Toyota Alion sa širokom glavčinom nalaze se kontrolni tasteri za multimedijalni sistem, kao i tempomat. Sve stolice su podesivi. Prednja sedišta mogutakođe se mogu pohvaliti odličnom bočnom podrškom. Centralni vazdušni kanali su prekriveni elegantnim vizirom. Neposredno ispod njih, programeri su postavili vlasnički multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir. Stup upravljača je podesiv samo ručno, ali raspon postavki ovdje se može nazvati prilično širokim.

Specifikacije

Najnovija verzija modela Toyota Alion zaslužuje posebne riječi sa tehničke tačke gledišta. Konkretno, programeri su za nju obezbijedili tri poboljšana motora iz prethodne modifikacije. Njihova snaga je 110, 145 i 158 konjskih snaga. Svi motori se mogu pohvaliti prisustvom tehnologije varijabilnog vremena ventila. Što se tiče mjenjača, model koristi beskonačni varijator. U standardnoj verziji, prednji točkovi voze u automobilu. Uz to, opcije s pogonom na sve kotače dostupne su kao opcija. Na sekundarnom domaćem tržištu, automobil modela iz 2003. godine može se kupiti za približno 350 hiljada rubalja.