Scania nosač drva: kratak pregled marke i njenih modela

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Danas su kamioni za drvo među najtraženijim kamionima na svijetu. To se lako objašnjava činjenicom da na planeti postoji velika potreba za transportom homogenog drveta ili različitih sortimenata. U ovom članku ćemo razmotriti Scania nosač drva, mašinu koja se dokazala u praksi. Ove dugačke dužine optimalno kombinuju i komponente visokog kvaliteta i adekvatnu cenu.

Opće informacije

Kamioni za drvo "Scania" sa hidrauličnim manipulatorom su zamisao istoimenog žiga, koji je nastao u Švedskoj daleke 1891. godine i prvobitno se specijalizirao za proizvodnju specijalizovane opreme za željezničke vagone. Nešto kasnije, proširenje proizvodnje robe omogućilo je početak sklapanja kamiona sa prikolicama i poluprikolicama. U modernoj eri, ovi automobili se isporučuju u različite dijelove naše planete i vrlo su visoko ocijenjeni u potrošačkom okruženju zbog svojih dobrih performansi i pouzdanosti.

Pozitivne i negativne kvalitete

Trenutni nosač drva "Scania" kupilo je mnogo domaćih poslovnih rukovodilaca. Ovo se dogodilo jer mašina ima sljedeće neosporne prednosti:

• Odlična adaptacija na našu klimu i terensku vožnju, koja je s vremena na vrijeme vrlo slična švedskom terenu.
• Veoma visoka vučna snaga, što omogućava transport teškog drveta.
• Ekonomičnost motora. Elektrana ovog kamiona za drvo troši skoro polovinu goriva u odnosu na KamAZ i istovremeno razvija skoro 500 konjskih snaga, dok se ruski kamion ne može pohvaliti takvim pokazateljem.
• Najveći kapacitet dizanja dostiže skoro 26 tona.
• Širok raspon različitih podešavanja, koje izvodi proizvođač na zahtjev kupca.

Nedvosmisleni nedostaci nosača drva "Scania" sa sigurnošću se mogu pripisati njegovoj prilično teškoj cijeni, koja je otprilike 2,5-3 puta veća od cijene opreme ruskih proizvođača automobila. Osim toga, švedski automobili u Rusiji jednostavno ne mogu pokazati sve svoje mogućnosti, jer je u samoj skandinavskoj zemlji dozvoljeno kretanje drumskih vozova do 25 metara dužine, što još uvijek nije dozvoljeno u Ruskoj Federaciji.

Detalji dizajna

"Scania" je kamion za drvo sa manipulatorom, koji mu omogućava da obavlja i transport tereta i njegov utovar/istovar u različitim uslovima. On samSam manipulator je prilično složen mehanizam koji se pokreće hidrauličkim sistemom i ima nekoliko stupnjeva slobode kako bi se osigurao lak rad izvršnog tijela, hvatanje materijala za utovar i transport.

Novi Scania kamioni za drvo mogu ponuditi potrošaču:

• Pogonske jedinice počevši od 230 do 650 konjskih snaga. Štaviše, postoje čak i prava čudovišta sa motorom od 700 KS. s.
• Smanjenje potrošnje goriva korišćenjem Scania PDE sistema, koji je razvoj inženjera iz švedske kompanije.
• Dvanaestostepeni menjač opremljen zaštitom kvačila.
• Ravnoteža opterećenja na prednjim i zadnjim točkovima.
• Elektronska jedinica koja automatski kontroliše, testira i podešava sistem ovjesa i motora.
• Selektivni katalitički sistem, koji mašinu čini veoma ekološki prihvatljivom, jer se tokom njenog rada, emisije azotnih oksida neutrališu u okolinu.
• Kabina opremljena prema svim zahtjevima ergonomije i udobnosti za vozača.

Pregled postojećih modela

Svaki moderni nosač drveta "Scania" svakako pripada jednoj od njegovih varijanti. Razmotrite glavne.

Najmoćniji je model R, koji prevozi robu na velike udaljenosti. Među ovim mašinama su i giganti sa elektranom od 700 konjskih snaga.snage. Međutim, generalno, snaga motora ovih automobila kreće se od 420 do 500 KS. s.

Scanijini kompaktniji kamioni nalaze se u seriji P. Zahvaljujući njima, relativno lagani tereti se prevoze u gradu ili između naselja.

"Zlatna sredina" između dve gore pomenute serije kamiona za prevoz drva su modeli G. Ove mašine, sa svojim relativno malim dimenzijama, mogu da premeštaju robu kako unutar regiona tako i između država.

Kamion za drvo "Scania 145" i dalje je popularan u potrošačkom okruženju, čak i uprkos činjenici da je nastao na osnovu prvih generacija ovih kamiona. Neosporne prednosti ovih mašina su: pouzdan dizajn, mogućnost modernizacije, otpornost na velika opterećenja prednje i zadnje osovine.

Najtvrđi auto

Ako govorimo o najvećem resursu performansi motora, onda je u tom pogledu apsolutni lider model R 500, u kojem broj radnih sati motora može doseći gotovo milion. Vozačka kabina kamiona ima odličnu ergonomiju i prilično je visoko od tla.

R 580 se odlikuje kombinovanom suspenzijom, koja koristi opruge i četiri cilindra. Okvir mašine ima stranice koje se mogu ukloniti, što omogućava transport robe bez pakovanja. Kamion je također opremljen teleskopskim hidrauličnim manipulatorom.

Pokrenuta opcija

Još jedno veoma traženo Scania vozilo je G 440, opremljen motorom za teške uslove rada i nadograđenim menjačem koji radi uz značajnu uštedu goriva. Osim toga, automobil je veoma udoban za vozača: ima mjesto za spavanje, grijanje sedišta, vizir koji štiti od sunčevih zraka.