Kratak pregled modela Toyota FJ Cruiser

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Tokom sajma automobila, koji je održan u februaru 2005. godine u Čikagu, zvanično je debitovao "Toyota FJ Cruiser" - šesti SUV ove japanske kompanije, dizajniran isključivo za američko tržište. Godinu dana kasnije, model je pušten na montažnu traku fabrike u Teksasu. Automobil se istakao izvanrednim dizajnom, rađen u retro stilu, i vrlo brzo je stekao veliki broj obožavatelja. Kako god bilo, njegova proizvodnja će biti smanjena ove godine.

Eksterijer

Toyota FJ Cruiser bazirana je na platformi modela Prado, od koje su pozajmljene glavne jedinice i komponente. Automobil je dobio brendiranu rešetku i okrugle farove. Glavne boje karoserije su žuta i plava. Auto je SUV sa petoro vrata, uprkos tome što na prvi pogled odaje utisak da je u pitanju kupe. Zadnja vrata su ovde maskirana i otvaraju se samo kadaotvoreni naprijed, u smjeru suprotnom od smjera vožnje. Treba napomenuti da tokom čitavog perioda rada mehanizmi funkcionišu ispravno.

Interijer

Uopšteno govoreći, unutrašnja oprema automobila može se na japanskom nazvati pouzdanom. Unutrašnjost je u stilu modela FJ 40 popularnog šezdesetih godina. Preglednost unutra je prilično ograničena, zbog uskog vjetrobranskog stakla sa prepuštenim krovom sprijeda i rezervnim točkom pozadi. Vozaču, koji je prvi sjeo za volan automobila, trebat će vremena da se navikne. Prostor za noge za putnike koji sede na zadnjem sedištu je veoma ograničen, što stvara izvesnu nelagodu. Tvrda plastika se koristi kao presvlaka za prednju ploču Toyote FJ Cruisera. Međutim, tokom vožnje se ne čuje škripa. Mašina se nudi u dve konfiguracije, od kojih je skuplja određena prisustvom CD menjača i nekih dodatnih uređaja koji se nalaze na panelu.

Što se tiče prtljažnika, njegovu upotrebu uvelike olakšava staklo koje se može otvoriti nezavisno od vrata. Zapremina prtljažnika je 835 litara, a ako se preklope zadnja sedišta, ova brojka se povećava na 1575 litara.

Specifikacije

Za Toyota FJ Cruiser, tehničke specifikacije su u mnogo čemu slične modelu Prado. Od nje je posuđena četverolitarska benzinska "šestica" u obliku slova V. Treba napomenuti da automobili nisu obezbeđeninema drugih opcija motora. Međutim, 2010. godine motor je malo modificiran, što je omogućilo povećanje njegove snage na 264 konjske snage. Kupci takođe nemaju priliku da biraju menjač - automobil je opremljen isključivo automatskim menjačem. Prosječna potrošnja goriva na svakih stotinu kilometara je oko 15 litara. Jedna od glavnih prednosti mašine je njena visoka pouzdanost.

Kontrola i vožnja

Toyota FJ Cruiser je opremljen servo upravljačem sa promjenjivim stepenom servo upravljača. Ovo znatno olakšava vožnju. Jedina slaba karika ovdje su vučne poluge, koje se prilikom vožnje automobilom na domaćim cestama moraju mijenjati otprilike svakih 70 hiljada kilometara. U šasiji se sprijeda koristi neovisno ovjes s dvostrukim polugama, dok se pozadi koristi kontinuirana snažna osovina. Uprkos potrošnji energije, obezbeđuje visoku stabilnost mašine. U uslovima aktivnog stila vožnje, često se prednji kočioni diskovi prilično brzo deformišu. Visoka sposobnost automobila u vožnji u velikoj mjeri je olakšana kratkim prevjesima, prebacivanjem u nižu brzinu, kao i klirensom od tla, čija je veličina 220 milimetara.

Nedostaci

Kao što iskustvo upravljanja automobilom pokazuje, model Toyota FJ Cruiser takođe ima svoje slabe tačke. Recenzije njegovih vlasnika ukazuju na to da je jedno od najčešćih oštećenje markelakiranje aluminijskih felni. Glavni razlog za to su zimi, slani putevi. Prilično je uobičajeno i škripanje vrata na brtvama, što se javlja zbog činjenice da u karoseriji nema centralnih stubova. Ovaj problem se može riješiti samo impregniranjem gumenih proizvoda mašine (zbog silikonske masti). U automobilima koji su proizvedeni prije 2009. godine, podložni čestom punjenju spremnika goriva ispod vrata, apsorber benzinske pare obično pokvari. Ako automobil mnogo vozi van puta, karoserija ponekad pukne u području prednjih ekstremnih oslonaca. Vlasnici automobila često moraju mijenjati čahure stabilizatora - otprilike jednom na svakih 60 hiljada kilometara. Između ostalog, ležajevi točkova su prilično slaba tačka na prednjoj strani. Dok desna traje u prosjeku 100 hiljada kilometara, lijeva otkaže nakon 70 hiljada.

Politika cijena

Što se tiče cijene Toyote FJ Cruisera, cijena novog automobila u salonima domaćih dilera je skoro 2,5 miliona rubalja. Istovremeno, ovisno o kilometraži, stanju i godini proizvodnje, na sekundarnom tržištu ćete morati platiti u prosjeku 1,5 miliona za automobil.