2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Dakle, prvi uzrok kvara motora je kvar dovoda goriva. To može biti zbog činjenice da električna pumpa za gorivo ne radi ili da postoje problemi u regulatoru tlaka benzina. Filter goriva također može biti začepljen ili uopće nema goriva u rezervoaru. U tom slučaju morate provjeriti da li je osigurač u normalnom stanju, da li su EBN konektori, njegov relej i startni relej u dobrom stanju. Kada je kontakt uključen, važno je da motor proizvodi karakterističan zvuk. Dakle, ako ovaj problem zaista postoji, tada morate zamijeniti regulator pritiska goriva ili filter, a zatim uliti benzin u rezervoar. Također, neće biti suvišno provjeriti ispravnost konektora.
Također, ako postoji sumnja na kvar motora, potražite probleme u sistemu paljenja. Možda nema kontakta u električnom krugu ili je zavojnica paljenja jednostavno neispravna. U tom slučaju morate provjeriti je li osigurač netaknut. Zavojnica paljenja će možda morati biti zamijenjena.
Takođe, kvarovi motora mogu biti uzrokovani ulaskom vode u rezervoar za gorivo. Ili bi jednostavno mogao odbiti da radi sa bilo kojim od cilindara motora. U ovom slučajupotrebno je ispustiti talog iz rezervoara za gorivo, provjeriti ispravnost priključka i otkloniti kvar. Preporučljivo je očistiti naslage ugljenika i zamijeniti svijeće i njihove vrhove.
Dakle, da biste identifikovali kvarove na motoru, prvo morate obratiti pažnju da li radi glatko, da li se kvarovi javljaju kada delimično ili potpuno pritisnete pedalu. A ako u motoru ima bilo kakvih zvukova, onda to također ukazuje na kvar. Najlakši način je, naravno, identificirati problem ako motor ne radi dobro u svim režimima.
Vrijedi navesti kvarove dizel motora. Mnogi, stječući takav mehanizam, obraćaju pažnju samo na malu potrošnju relativno jeftinog goriva. Bez sumnje, dizel motori su pouzdani. Njihovi nedostaci povezani su samo s proizvodnom tehnologijom, pojavljuju se samo kod serija koje premašuju navedeni resurs ili kod nepismene upotrebe. Globalni problem je nepoštovanje operativnih propisa. Ulje je potrebno mijenjati jednom na svakih 7.000 prijeđenih kilometara, inače će oksidirati, a to će negativno utjecati na performanse motora.
Neispravan motor sa ubrizgavanjem takođe zaslužuje pažnju. Najčešće su ovi problemi povezani sa senzorom položaja radilice. Ako se pokvari, neće vam dozvoliti da vozite više od pet metara. Ako pumpa za gorivo pokvari, napuštanje je također nerealno. Ovdje razlozi mogu biti u prisustvu vode i prljavštine u benzinu. Ako bilo koje od drugihmehanizama ili senzora, tada će motor raditi - njegova instalacija će se jednostavno prebaciti na program za hitne slučajeve. Teško je voziti ako postoji problem sa senzorom položaja leptira za gas. Međutim, ne očekujte potpuni slom. Ako vam je auto drag, morate ga odmah popraviti.
Preporučuje se:
Letva upravljača: zazor i drugi kvarovi. Kako popraviti ili popraviti?
Upravljanje je sastavni dio svakog automobila. Zahvaljujući ovom čvoru, vozilo može promijeniti smjer putanje. Sistem se sastoji od mnogo elemenata. Glavna komponenta je letva upravljača. Njena reakcija je neprihvatljiva. O kvarovima i znakovima kvara ovog mehanizma - kasnije u našem članku
Kvarovi glavnog pokretača i kako ih popraviti. Popravka startera
Starter je važan element svakog motora sa unutrašnjim sagorevanjem. On se okreće nakon okretanja ključa u bravi za paljenje, nakon čega se motor pokreće. Starter stvara potrebne okretaje radilice tako da se u cilindrima formira omjer kompresije dovoljan da zapali zapaljivu smjesu. Ako je ovaj mehanizam neispravan, tada pokretanje modernog automobila više neće raditi s ključem. Naučimo o kvarovima startera, dijagnostičkim metodama i metodama rješavanja problema
Kvarovi u sistemu hlađenja motora i kako ih popraviti
Ovaj članak će vam reći o kvarovima sistema hlađenja motora sa unutrašnjim sagorevanjem, kao i uputstva za njihovo otklanjanje
Kako prepoznati i riješiti probleme s dimenzijama svjetla?
Svi rasvjetni uređaji dostupni u osnovnoj konfiguraciji automobila dizajnirani su da pojednostave vožnju, kao i da povećaju sigurnost vozača i drugih učesnika u saobraćaju na putu. Od posebnog značaja su svetleće dimenzije mašine
Kamera za zadnji pogled ne radi: razlozi, kako prepoznati kvar
Ako zadnja kamera u autu ne radi, nema ozbiljnog razloga za očaj. Situacija je popravljiva. Glavna stvar je otkriti razloge i riješiti problem na vrijeme. Analizirajmo najčešće kvarove i mogućnost njihovog ispravljanja na primjeru "Hyundai IX 35"
