Recenzija automobila Ford Aerostar

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Možda najpopularnija vozila u SAD-u su kamioni i minivanovi. Potonji su počeli da stiču popularnost 1980-ih. Tako je 1986. godine Ford stvorio prvi minivan sa 7 putničkih sjedišta. Postali su Ford Aerostar. Njegov opis i karakteristike bit će razmotreni u našem današnjem članku.

Uvod

Ford Aerostar je američki minivan koji se masovno proizvodio od 1986. do 1997. godine. Model je namenjen domaćem tržištu i nije korišćen u Evropi. Automobil se odlikuje visokim nivoom sigurnosti i udobnosti, za šta je dobio brojne nagrade.

Dizajn

Auto ima klasičan izgled. Rane verzije su dolazile sa crnim branicima i bez bočnih lajsni. Tokom 90-ih, izgled automobila se neznatno promijenio.

Sada se pojavilo "lišće" na dnu, a branik je počeo da se farba u boji. Ford Aerostar ima jednostavan, ugaoni oblik. Sprijeda vidimo četvrtastu halogenu optiku, odvojene narandžaste pokazivače smjera i ravnu haubu. Neke verzije su dolazile sa krovnim nosačem. Iza - široki poklopacprtljažnik (verzije sa krilnim vratima nisu bile predviđene) i jednostavan oblik branika. Tu je i perač zadnjeg stakla i odvojeni brisač.

Salon

Nije ni čudo što je ovaj minivan nazvan jednim od najudobnijih na tržištu. Sedišta Ford Aerostara su veoma mekana i udobna. Čak ni putnici pozadi nisu lišeni udobnosti. Sve stolice imaju svoje naslone za ruke i dobro definisanu bočnu potporu. Na ovoj mašini možete bezbedno ići na dugo putovanje. Kvalitet zvučne izolacije automobila je na visokom nivou. Završni materijali - veoma prijatni na dodir.

Uprkos činjenici da je Ford Aerostar minivan iz 80-ih, on već ima funkciju preklapanja sjedišta. Zadnji red lako demontira jedna osoba. Inače, zahvaljujući širokim dimenzijama, pozadi su se udobno smjestila tri odrasla putnika. U cijeloj kabini možete vidjeti razne držače za čaše (uvlačeći), mreže za stvari, pretince za rukavice i rukavice i mnoge druge prijatne stvari. Minivan ima čak i preklopnu policu za jelo na cesti.

Prepoznatljiva karakteristika američkog Ford Aerostara je upozorenje na ugašeno svjetlo ili zaboravljenu bravu za paljenje kada se otvore vrata.

Ford Aerostar minivan ima posebnu ručicu mjenjača. Ima dugu stabljiku i ugrađen je direktno u kutiju. Auto ima električne podizače stakala, podesive retrovizore, klimu, grijanje sedišta i funkciju spuštanja naslona za glavu.

Specifikacije

Amerikanci nikada nisu voljeli male motore. I minivan Ford Aerostarnije bio izuzetak. Dakle, automobil je bio opremljen sa dvije elektrane. Osnova za minivan Ford Aerostar je trolitarski šestocilindrični benzinski agregat. Maksimalna snaga ovog motora je 135 konjskih snaga. Naravno, ovaj Ford Aerostar minivan ima veoma lošu dinamiku. Ali nije stvoren za vuču, već za udobna porodična putovanja.

Od 1989. godine paleta motora je dopunjena novom benzinskom jedinicom. Ovaj motor ima V-oblik raspored cilindara i radnu zapreminu od 4 litre. Ali zbog nedostatka turbine, iz ovog motora može se dobiti samo 155 konjskih snaga. Obje jedinice odlikovale su se nižom bregastom osovinom i lančanim pogonom. Među inovacijama su hidraulički kompenzatori ventila. Svi razmaci se sada automatski podešavaju pritiskom ulja.

Prenos, potrošnja

U početku je na Ford Aerostar instaliran ručni mjenjač. Ali nakon nekoliko godina, postrojenje je u potpunosti prešlo na automatizaciju. Gotovo 90 posto Ford Aerostara može se naći s klasičnim četverostepenim automatskim mjenjačem sa pretvaračem obrtnog momenta. Kutija je prilično jednostavna u uređaju i dobila je titulu "neuništiva". Ali u smislu potrošnje goriva, Ford Aerostar nikada nije bio ekonomičan.

Dakle, u gradskom režimu, minivan je potrošio najmanje 18 litara goriva. A na autoputu indikator nikada nije pao ispod 12. U vezi sa takvom potrošnjom goriva postavlja se pitanje ugradnjegasna oprema. Oni rijetki primjerci koji su nekako dospjeli u Rusiju ili zemlje ZND-a već duže vrijeme voze HBO. U suprotnom, rad takvog automobila postaje neisplativ i besmislen.

šasija

Mašina ima klasičan raspored oslanjanja sa gornjim i donjim krakovima i teleskopskim amortizerima. "Ford Aerostar" ima visoku glatkoću. Ovo je odličan auto za duga putovanja.

Upravljač - zupčanik i zupčanik, sa hidrauličnim pojačivačem. Kočnice - disk sprijeda i bubanj straga.

Zaključak

Dakle, razmotrili smo koje karakteristike ima ovaj minivan. Auto je vrlo zastario izvana i iznutra, ali i dalje zadovoljava vlasnika udobnošću. Glavna nevolja za "Amerikanca" je potrošnja goriva. Takođe, još jedan problem za minivan Ford Aerostar su rezervni dijelovi. Pravi dio možete pronaći samo po narudžbi, iz SAD-a. A ako uspijete kupiti nešto u Rusiji, onda za nezamisliv novac. Ovaj automobil je veoma nelikvidan na ruskom tržištu.