"Nissan Qashqai" - potrošnja goriva na 100 km: norme za automatske i ručne. Nissan Qashqai

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Kompaktni crossover Nissan Qashqai (potrošnja goriva na 100 km ovisi o veličini motora i vrsti prijenosa) pojavio se na domaćem tržištu 2007. godine. Po prvi put, dizajn japanskog automobila razvijen je u Evropi. Nakon uspješnog lansiranja modifikacije, puštena je varijacija sa sedam sjedišta NQ +2. Automobil je bio opremljen nešto drugačijim motorima i pojačanom jedinicom ovjesa. SUV je dobio svjetsko priznanje, uspio je preživjeti restyling i smjenu jedne generacije.

Prva generacija

Potrošnja goriva na 100 km kod Nissan Qashqaija prve generacije kretala se od 5,5 do 6,6 litara u mješovitom načinu rada. Ove brojke su date za dizel motore od 1,5 i 2,0 litara, respektivno. Manja verzija dolazila je samo sa ručnim mjenjačem sa šest modova. Istovremeno, indikator snage je dostigao 106 konjskih snaga.

Dvolitarska verzija takođe agregirana sa automatskim menjačem i CVT-om, imala je snagu od 150 KS. With. Robotska kutija dolazi samo s prednjom stranompogonsku osovinu i bio je opremljen sa šest režima rada. Ručni mjenjač je također mogao biti u interakciji s dvije pogonske osovine. Potrošnja goriva na 100 km za Nissan Qashqai ovih varijanti bila je 6,5-7,2 litara.

Postojala su i dva benzinska agregata u prvoj generaciji. Model sa 1,6-litarskim "motorom" imao je maksimalnu snagu od 114 KS. With. Mjenjač je bio ručni ili CVT mjenjač. Potrošnja goriva je oko 6,8 litara. Na dvolitarskom "motoru" automobil je dobio 141 "konj", bio je opremljen punim ili prednjim pogonom, ručnim ili varijabilnim mjenjačem. Apetiti ovog modela su povećani na 8,0 l/100 km.

Modifikacija sa sedam sedišta bila je opremljena sličnim pogonskim jedinicama. U isto vrijeme, snaga je malo povećana, u dizelskoj verziji bila je samo jedna zapremina - dva litra. Menjač - CVT ili mehanika, u prvom slučaju je korišćen samo pogon na sve točkove.

Modernizacija

Koji motor je Nissan Qashqai imao nakon restilizacije 2010. godine? Objavljena je verzija na dizel gorivo, zapremine 1,6 litara. Pogon je mogao biti drugačiji, a prijenos je mogao biti samo mehaničkog tipa. Potrošnja goriva iznosila je 4,8 l/100 km. Motor od 1,5 litara nije prošao nikakve transformacije. Dvolitarski "motor" ostao je na svojoj snazi, upotpunjen je samo automatskim mjenjačem i obje pogonske osovine. Apetit ove modifikacije je sedam litara.

1, 6-litarski benzinski motor je neznatno povećan (do 117 KS). Izmjena 2, 0 nije promijenjena. Sedam sedištacrossover je bio opremljen dvolitarskim dizel motorom sa izborom mehaničkog prijenosa na bilo kojoj vožnji.

Generacija 2

Druga generacija dotičnog automobila objavljena je 2013. godine. Automobil je proizveden samo u verziji sa pet sjedišta, jer modifikacija +2 nije bila u velikoj potražnji. Crossover je dobio dva dizel i benzinska motora. Dizel od jednog i po litra razvija 110 "konja". Istovremeno, agregira se isključivo s ručnim mjenjačem, pogonska osovina je prednja. Potrošnja goriva - samo 3,9 l / 100 km (prema pasošu). Agregat za 1,6 litara proizvodi 130 konjskih snaga, kao prijenos - varijator ili mehanika. Apetiti su se ovdje povećali na 4,5-5,0 litara. Pogon može biti pun ili samo prednji.

Nissan Qashqai 2.0 potrošnja goriva sa mehanikom iznosila je 7,1 litara na stotinu kilometara. Parametar snage jedinice je 144 litara. With. Motor također može biti agregiran sa varijabilnim prijenosom. Hrabra i neočekivana odluka dizajnera bila je pojava ekonomičnog "motora" zapremine 1,2 litre, koji radi u kombinaciji sa varijatorom ili mehanikom. Apetit automobila sa ovim motorom je oko šest litara na 100 pređenih km.

2019 Nissan Qashqai verzija

Ne tako davno pojavila se ažurirana informacija da japanska kompanija planira još jedan restiliziranje Qashqaija. Za domaće tržište nudi se varijanta bez značajnijih strukturnih i tehničkih poboljšanja. S obzirom na važnost i popularnost crossovera u Rusiji, prodaja ažurirane verzije trebala bi početiveć u jesen ove godine.

Među glavnim inovacijama:

• poboljšanje kvaliteta unutrašnjosti i eksterijera;
• pojačavanje izolacijskih svojstava;
• smanjena buka u kabini zbog debljeg stakla;
• inovativna implementacija ProPilot autopilot sistema, koji će vam omogućiti da povećate brzinu i usporite unutar određene trake.

Kao rezultat restilizacije, korisnici više neće imati pitanje kako smanjiti potrošnju goriva na Nissan Qashqaiju? Osim toga, poboljšane performanse će dobiti upravljanje i ovjes. To će imati pozitivan učinak na vožnju i upravljanje. Procijenjena cijena standardnog krosovera za 2019. počinje od 1,2 miliona rubalja. Luksuzne modifikacije će dobiti salon punjen specijalnom kožom, opremljen multimedijalnim sistemom sa modernizovanim interfejsom. Za domaće tržište kao motori ostaju jedinice sa prihvatljivom potrošnjom goriva na 100 km. Nissan Qashqai oduševit će buduće vlasnike dobrom sigurnošću i opremom.

Karakteristike

Zanimljiva nijansa osnovne varijacije dotičnog automobila je bogata oprema. Ove pogodnosti uključuju:

• prisustvo klima uređaja;
• multimedijalni sistem sa MP-3;
• električni retrovizori;
• grijana sjedala;
• daljinsko centralno zaključavanje;
• šest jastuka;
• stabilizacijski sistem;
• tempomat;
• automatskiručna kočnica.

Ispod haube novog "Qashqaija" nalazi se motor za 115 "konja", agregiran sa mehaničkom kutijom sa šest modova i pogonom na prednje točkove. Za snažniji motor i CVT, morat ćete platiti oko 60-120 hiljada rubalja.

Tehnički parametri

U osnovnom sklopu nalazi se benzinski "motor" koji ubrzava automobil do "stotine" za 10,9 sekundi. pri ograničenju brzine od 185 km/h. Potrošnja goriva Nissan Qashqaija sa automatskim i ručnim je približno ista (u kombinovanom režimu - oko 6,2 litara).

Modifikacija od dva litra ima kapacitet od 144 "konja", agresivnija od svog "mlađeg brata", ubrzava do 100 km za 9,9 sekundi. Ograničenje brzine je 194 km/h. Prosječna potrošnja goriva je 7,7 l/100 km.

Ugradnja varijabilnog mjenjača i pogona na sva četiri točka malo mijenja dinamiku automobila. Do 100 kilometara treba 10,1 ili 10,5 sekundi, dok je maksimalna brzina smanjena na 182 km/h, ali se ekonomičnost popravlja na 6,9 l/stotku. Turbinski dizelaši ubrzavaju crossover za 11,1 sekundu, prag brzine je 183 km/h, prosječna potrošnja goriva je oko pet litara.

Ažuriranje dijela tijela

Nissan Qashqai 2019 će dobiti karoseriju ukupnih dimenzija 4, 37/1, 83/1, 59 metara. Međuosovinsko rastojanje će u ovom slučaju biti 2,64 m. Aerodinamički otpor i klirens su ostali nepromijenjeni (Cx=0,31 i 20 cm). Vanjske promjene su uticale na masku, oba branika, glavu i dodatnu optiku.

BU kabini se primjećuju poboljšani završni materijali, trokraki volan, skraćen na dnu. Kapacitet prtljažnika bio je 430 litara, sa preklopljenim zadnjim redom zapremina raste na 1585 litara. Tokom ažuriranja, proizvođači su poboljšali izolaciju od buke, finalizirali prednje i zadnje jedinice ovjesa.

Modifikacija LE

Ažurirana Qashqai linija uključuje verziju sa dvolitarskim motorom koji je u interakciji sa jedinicom bez stepena prenosa. Ostale inovacije uključuju adaptivnu optiku, kožnu unutrašnjost i panoramski stakleni krov.

Ostale karakteristike:

• električno podešavanje sedišta vozača;
• zatamnjeni stražnji retrovizor sa automatskim podešavanjem transparentnosti;
• električna transformacija vanjskih retrovizora;
• pokretanje agregata bez ključa;
• sistem za praćenje kretanja redova.
• reakcija na pokretne objekte;
• praćenje slijepe tačke;
• kamera za vožnju unazad sa mašinom za pranje;
• upravljanje umorom vozača.

Trošak takve modifikacije iznosit će približno 1,6 miliona rubalja. Za pogon na sva četiri točka, morat ćete platiti oko 90-100 hiljada rubalja.

Rezultat

Ako proučite sve modifikacije crossovera, može se primijetiti da je najveća potrošnja goriva Nissan Qashqaija dvolitarski benzinski motor s ručnim mjenjačem. Vlasnici su zadovoljni činjenicom daproizvođač nudi izbor između nekoliko pogonskih jedinica, među kojima su dizelske verzije i ekonomični motori od 1,2 litre.