2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Praktično svaki manje-više iskusan vozač čuo je za praksu upotrebe alkohola kao sredstva za čišćenje rezervoara za gas iz vode. S obzirom na to da će zimska hladnoća doći vrlo brzo, jednostavno je potrebno ukloniti višak tekućine iz rezervoara, jer to može uzrokovati određene probleme (o njima ćemo u nastavku). Neki misle da u rezervoar za gas možete sipati alkohol koji će efikasno ukloniti vodu, ali postoje suprotna mišljenja. Ipak, na tržištu se sada prodaju razni izmjenjivači vlage, ali njihova cijena je prilično visoka (obična markirana cijev može koštati 400 rubalja ili više). Stoga mnogi vozači radije miješaju alkohol i benzin, što će koštati samo 20-30 rubalja. Hajde da pokušamo da shvatimo šta je ova praksa i da li je opasna primena.
Zašto stavljati alkohol u rezervoar za gas?
Postoje različiti razlozi zašto voda može ući u rezervoar. S obzirom da je njegova gustina veća,od gustine goriva, ono se taloži na dnu rezervoara. Pumpa za gorivo pumpa gorivo gotovo odozdo, tako da se dio vode može zarobiti zajedno s benzinom. To će negativno uticati na efikasnost elektroenergetskog sistema i motora. Ako je moguće, bolje je ne dozvoliti ovo.
Zimi, donji sloj vode u rezervoaru može uopšte da se smrzne, a led će blokirati put za ulazak benzina. Kao rezultat toga, automobil se neće ni pokrenuti. A ako se auto odveze iz hladne ulice, unese u toplu garažu i nakon toga se uspješno pokrene (led se topi), onda to ukazuje na prisutnost vode u rezervoaru. U tom slučaju, možete pokušati sipati alkohol u rezervoar za gas kako biste uklonili višak vlage.
Kako voda uopće ulazi tamo?
Postoje različiti načini za formiranje vode u rezervoaru. Najmanje tri se mogu razlikovati:
- Kondenzacija. Za pet godina u rezervoaru se može formirati oko 100-200 ml vode. Ovo je zanemarivo.
- Padavine. Prilikom dopunjavanja goriva po snijegu ili kiši, voda može ući u rezervoar u malim količinama. U prosjeku, tokom nekoliko godina, može iscuriti oko 100 ml vode.
- benzin. Samo gorivo, koje se nalazi u podzemnom skladištu, takođe može sadržavati vodu. To ukazuje ili na prisutnost kondenzata ili na nepoštene prodavače. Čak i ako kupite benzin 95, koji je obično skuplji, ne možete garantirati da neće sadržavati kondenzaciju.
Ako uzmemo u obzir sve izvore vlage, onda se za 3-4 godine na dnu može formirati 100-200 ml vode, koju je poželjno ukloniti odatle.
Koja je opasnost od vlage u rezervoaru?
Mnogoneobrađeni metalni rezervoari za gorivo mogu jednostavno zarđati od vode. Međutim, najčešće opasnost leži upravo u smrzavanju vode na negativnoj temperaturi. Sada se u gotovo svim modernim automobilima pumpa za gorivo ugrađuje direktno u rezervoar. Ima finu mrežicu koja sprečava da krhotine uđu u sistem za gorivo. Ne nedostaje joj ništa osim benzina. Na ovoj mreži se taloži vlaga, a zimi se pretvara u led i tako začepljuje prolaz za gorivo. Zbog toga, pumpa za gorivo može čak i otkazati zbog pregrijavanja.
Stoga mnogi majstori preporučuju da se alkohol sipa u rezervoar najmanje jednom godišnje. Uklanjanje vodenog kondenzata na ovaj način je vrlo česta praksa.
Šta sipati?
Alkoholi savršeno uklanjaju vlagu. Obični etilni alkohol se dobro pokazuje, možete koristiti i izopropil ili metil alkohol (otrovan). Potrebno je malo dodati u rezervoar - oko 200 ml na 40 litara benzina.
Gustoća alkohola je veća od gustine goriva, tako da kada se doda, alkohol tone na dno i miješa se s vodom. Vrlo grubo govoreći, kada se pomiješa, nastaje votka (ovo je ako se sipa etil alkohol). Međutim, zbog zabrane se ne prodaje u apotekama i teško ga je pronaći. Međutim, možete potražiti izopropil na tržnicama za domaćinstvo ili u radio proizvodima.
Možete koristiti i rastvarač ili aceton. Naravno, najbolje je dodati alkohol u benzin. Uz nju je efikasnije ukloniti vodu, ali i ovi lijekovisnaći se. Otapalo je malo lošije po tom pitanju, jer mu je oktanski broj u području od 60-70, a broj acetona oko 100.
Takođe ih morate napuniti u rezervoar u maloj količini - oko 250-300 ml na 40 litara goriva. Štaviše, poželjno ih je sipati odmah nakon točenja goriva.
Šta se dešava ako se alkohol ili aceton dodaju u benzin?
S obzirom da se alkohol ili aceton ne miješaju s benzinom, postavljaju se pitanja o efikasnosti ove metode uklanjanja vlage iz rezervoara. Zapravo, svrha alkohola nije da se miješa s benzinom. Alkohol ili aceton, kada se pomiješaju sa vodom, formiraju zapaljivu smjesu koja može lako proći kroz filter pumpe za gorivo i zapaliti se u komori za sagorijevanje.
Kao rezultat toga, višak vlage ili vode će biti uklonjen iz rezervoara za gorivo, a sama voda sa acetonom, uz vrlo malu količinu, neće uzrokovati značajnu štetu sistemu goriva ili samom motoru. Stoga nije neophodno da se aceton meša sa benzinom da bi se rezervoar efikasno očistio od vode. Stoga nije uvijek prikladno sipati alkohol u rezervoar za gas. Možete se snaći i sa običnim acetonom, koji se svuda prodaje.
Što se tiče cijene, 500 ml acetona košta u prosjeku 70 rubalja. Treba nam samo polovina ovoga (250 ml), što će koštati 35 rubalja. Dovoljno je jeftin da potpuno ukloni vodu iz rezervoara za gorivo.
Shop Displacers
Mnogi vlasniciautomobili vjeruju da aceton ili alkohol mogu oštetiti motor ili njegov sistem napajanja, pa radije ne sipaju ove proizvode u rezervoar za gas. Neki pišu da takvi proizvodi oštećuju gumene trake, plastiku, pa čak i senzore raznih sistema automobila. I iako je sve to na nivou glasina, mnogi vlasnici automobila ne žele riskirati. Iako oko ovoga ne treba previše paničariti, jer 250 ml acetona sigurno neće štetiti. Štaviše, moguće je da će aceton biti u stanju da otopi višegodišnje naslage na dnu rezervoara za gorivo, au nekim slučajevima čak i očisti mlaznice i one će bolje raditi. Gumu i plastiku u konstrukciji vodova za gorivo također napada aceton, ali dodavanje 250 ml svake 4 godine neće škoditi.
Općenito, možete kupiti neki jeftini proizvod (sušač za gorivo) i napuniti ga. Ako pročitate sastav ovog proizvoda, tada će najvjerovatnije biti naznačene sljedeće tvari: eteri, alkoholi, rastvarač, surfaktant. Zapravo, ovo je ista stvar, samo u posebnom pakovanju. Cijena takvog lijeka može varirati između 100-400 rubalja. Proizvođači preporučuju da ih koristite za prevenciju, što je i logično, jer vodu morate uklanjati svake 3-4 godine. Za proizvođača je od koristi da se njihov odvlaživač češće kupuje.
Mogu li dodati votku?
Neki vozači sipaju votku u rezervoar, ali ovo je potpuno glupo. Da, sadrži alkohol, ali sadrži još više vode. Stoga, za uklanjanje tečnosti izNi u kom slučaju ne treba sipati votku u rezervoar. Ovo će samo povećati sadržaj vode na dnu. Samo alkohol (ili aceton) ga može otopiti i apsorbirati.
Zaključak
Alkohol u rezervoaru za gas je gotovo narodni lek za uklanjanje kondenzata sa dna. Jeftin je i efikasan, a njegovo prisustvo u sastavu goriva ni na koji način neće štetiti motoru ili dovodu goriva. Štaviše, neke marke benzina posebno koriste alkohol kao aditiv za povećanje oktanskog broja, što još jednom potvrđuje potpunu sigurnost njegove upotrebe.
S obzirom na cijenu benzina od 95 i sam alkohol, uklanjanje vode iz sistema neće zahtijevati velika finansijska ulaganja. Stoga, ako postoji sumnja na prisustvo tečnosti u rezervoaru, slobodno ulijte 200 ml alkohola i zaboravite na ovaj problem u naredne 3-4 godine. Sudeći po recenzijama vlasnika automobila, ova metoda je zaista djelotvorna i učinkovita. Međutim, vozači se često svađaju oko toga koliko tačno alkohola ili acetona treba sipati. Ali ovde očigledno ne vredi revnovati. Logično je da će litar alkohola u rezervoaru sa malom količinom benzina samo štetiti automobilu.
Ako sumnjate u upotrebu acetona ili alkohola, onda kupite neku vrstu sušara za rezervoare za gorivo u trgovini i slijedite upute. Biće sigurnije.
Preporučuje se:
Zašto je uključeno svjetlo Check Engine? Zašto se pali lampica check engine-a?
U doba moderne tehnologije, tehničke karakteristike automobila omogućavaju prisustvo velikog broja elektronike. Automobili su bukvalno puni. Neki vozači uopće ne razumiju zašto je to potrebno ili zašto je upaljeno ovo ili ono svjetlo. U našem članku ćemo govoriti o maloj crvenoj žarulji pod nazivom Check Engine. Šta je to i zašto "Check" svijetli, pogledajmo bliže
DIY popravka rezervoara za gas. Kako popraviti rezervoar za gorivo
Često se vozači suočavaju sa kvarom rezervoara za gorivo. U većini slučajeva počinje da teče. Kako bi riješili problem uz minimalne gubitke, vozači su smislili različite načine za samopopravak
Kako radi automobilski membranski rezervoar (ekspanzioni rezervoar) i koje funkcije obavlja?
Začudo, na internetu možete pronaći hiljade članaka o termostatima i radijatorima, ali malo ljudi se sjeća tako važnog detalja u sistemu hlađenja kao što je membranski ekspanzioni spremnik. Iako ima vizuelno jednostavan dizajn i primitivne funkcije, njegovo prisustvo je veoma značajno za svaki automobil. Često su vozači naišli na slučajeve kada senzor temperature motora s unutarnjim sagorijevanjem daje vrijednosti izvan granica. Ali malo ko je razmišljao o razlozima
"Gazela": zamena pumpe za gorivo i filtera u rezervoaru
Pumpa za gorivo je važan uređaj od kojeg zavisi trajnost funkcionisanja delova i sistema automobila Gazela. Opis radova na zamjeni pumpe za gorivo i filtera goriva
Uklanjanje EGR-a: gašenje softvera, uklanjanje ventila, firmware za podešavanje čipa i posljedice
Dok se evropski sudovi bučno i skandalozno bave evropskim inženjerima koji automobile ne čine dovoljno ekološki prihvatljivim, domaći vlasnici automobila čekaju u redovima na benzinskim stanicama da isključe ili uklone sistem recirkulacije izduvnih gasova. Šta je USR, zašto sistem ne radi i kako se USR uklanja? Sva ova pitanja će biti detaljno razmotrena u našem današnjem članku