ZIL kamioni: tuning

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Domaći proizvođači automobila su nekada nudili kupcima mnogo različitih modela. Mnogi od njih se danas nalaze na putevima. Istina, neke opcije su već pretrpjele promjene od strane samih vlasnika automobila. Jedan od najpopularnijih domaćih brendova automobila smatra se ZIL. Tuning ovih kamiona je uobičajena i daleko od rijetkosti. A ako se možete složiti s njihovom snagom i izdržljivošću, onda udobnost ostavlja mnogo da se poželi. A pojedinačni modeli su potpuno teški za rad bez određenih modifikacija. To se odnosi na kamion ZIL "Bychok", čije je podešavanje jednostavno obavezno. I to nije iznenađujuće, s obzirom na činjenicu da je bio “zaslijepljen od onoga što je bilo.”

Pokušaji proizvođača da poboljšaju modele

Proizvodnja ZIL automobila počela je prije mnogo decenija. Na primjer, ZIL-130 se pojavio 1956. godine. U početku je bio opremljen 5,2-litarskim karburatorskim motorom snage 130 konjskih snaga i nosivosti od 4 tone. Ali testovi su pokazali da kamionu nedostaju određene kvalitete, od kojih je jedna dinamika. Stoga je proizvođač odlučio poboljšati automobil ZIL. Podešavanje je uticalo na pogonsku jedinicu,koji je u potpunosti zamijenjen. Novi motor imao je kapacitet od 150 konjskih snaga. Zahvaljujući novim elementima, automobil je postao nosiviji i izdržljiviji.

Pokušaji da se poprave nedostaci su takođe uticali na ZIL-5301 (poznatiji kao "Bik"). U početku je za njegovu proizvodnju korišten motor od traktora, kabina od prethodnih modela, mjenjač iz ZIL-130. Kamion je sastavljen kao konstruktor, ali programeri više nisu imali vremena da ga testiraju. Stoga vlasnici ZIL automobila provode podešavanje vlastitim rukama.

Proizvođači su pokušali promijeniti "Bull". Ova modifikacija dobila je indeks ZIL-53012. Ideja je bila da kombinujemo sopstveni razvoj sa uvoznom opremom. Kao rezultat toga, na šasiju Mercedesa 709D postavljena je kabina i platforma automobila ZIL.

Šta se može promijeniti?

ZIL tuning automobila (čiju fotografiju možete vidjeti u ovom članku) najčešće se sastoji od sljedećih koraka:

• Ojačanje okvira.
• Zamjena motora.
• Rafiniranje unutrašnjosti.
• Povećan komfor.

Ovo je prilično opšta lista radova u toku. Konkretnije metode ovise o želji i mogućnostima vlasnika automobila. Osim toga, potrebno je graditi na modelu kamiona, koji mora proći podešavanje. Pogledajmo pobliže tri od njih: ZIL-130, ZIL-131 i ZIL-5301.

Nadogradi nivo

Ugađanje može uključivati različit broj završenih poboljšanja. U zavisnosti od toga razlikuju se tri stepena:

• Kozmetika - male izmjene koje se sastoje od ugradnje dodatnih elemenata (fara, vizira, lajsne, rešetke hladnjaka, kenguryatnik i tako dalje), farbanja karoserije i airbrushing-a, opremanja modernim audio sistemom.
• Srednji - ima za cilj povećanje nivoa udobnosti u kabini, poboljšanje izduvnog sistema, transmisije i ostalih pojedinačnih delova motora.

Visoka - pored već opisanog posla, poboljšavaju se i tehničke karakteristike kamiona (potrošnja goriva, snaga, rukovanje, brzina i ostalo)

Ova poboljšanja se mogu primijeniti na bilo koji od modela.

Tuning ZIL-130

Prva stvar koja se podvrgava podešavanju je unutrašnjost. Visok nivo buke ne čini da se osjećate ugodno. Stoga je kabina zaštićena izolacijom od buke i vibracija. Nakon toga obratite pažnju na sedišta. Ako ih nije moguće zamijeniti drugim opremljenim pneumatskim sistemom, bit će dovoljno zamijeniti presvlake. Rodna sedišta su presvučena kožom, na kojoj nije baš prijatno sedeti.

Neki amateri biraju Ford E-250 pickup kao donatora. Za kompletiranje kabine iz nje uzimaju instrument tablu, koja je prilagođena kućnoj ploči. Sve je to razrijeđeno poboljšanim osvjetljenjem. Instalirajte audio sistem i dobre zvučnike.

Što se tiče tehničke strane problema, ovdje se obraća pažnja na snagu i nosivost. U tu svrhu se mijenjaju elementi ovjesa. Zamjena opruga zračnim jastucima će maksimizirati kretanjeglatko. Snaga se povećava zamjenom mlaznica u karburatoru, bušenjem cilindara i glava bloka, zamjenom ventila.

Promeni ZIL-131

Ovaj vojni kamion je i dalje popularan. Kao iu drugim automobilima, promjene najčešće utiču na izgled, unutrašnjost i pogon ZIL-131. Ugađanje se može uslovno podijeliti na dva tipa:

Kada se koristi veliki broj dodatnih elemenata (uključujući hrom), svjetla i sličnih detalja, govore o američkom stilu

ZIL-131 se takođe može promeniti u evropski stil, što je tipičnije za spojlere, kengurjetnike, zamenu motora

U oba slučaja koriste hromirane dijelove i prefarbaju tijelo.

Nadogradnje "Bull"

Kabina, uzeta kao osnova, ima dobre dimenzije. Zahvaljujući tome, unutra ima dovoljno prostora za nekoliko osoba. Kabina je topla od matičnog sistema grijanja. Ali obično su vazdušni kanali pojednostavljeni. Motor iz traktora uzrokuje brojne neugodnosti povezane s jakom bukom. I veoma ga je teško pobediti. Izolacija od buke je postavljena sa više strana:

• Na unutrašnjoj strani haube.
• Na obje strane štita motora.
• U prostor ispod pedala i poluga.

Ove metode smanjuju, ali ne eliminišu buku. Najpouzdaniji način je zamjena jedinice za napajanje. Osim toga, u automobilu ZIL, podešavanje utječe na prednje kočnice, ožičenje i kvačilo. Tako se dobija automobil sapoboljšane vanjske i tehničke karakteristike.

ZIL podešavanje se može smatrati vrlo zanimljivim procesom. Ovdje je glavna stvar ne pretjerati.