2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Dimenzije automobila su parametar automobila na koji se morate naviknuti na prvom putovanju. Ako je vlasnik imao automobil slične veličine, tada će se proces adaptacije odvijati prilično brzo. Teže je onima koji su vozili kompaktni subkompakt i prešli u ogroman kamionet. Udubljeni branik i izgrebani branici su uobičajeni u ranoj vožnji bez navike.
Zašto se ovo dešava?
Prvi korak je procijeniti dimenzije automobila prilikom kupovine. Nekome će trebati sat ili dva da smisli kako se vozi do parkinga ili procijeni radijus skretanja. Nekima su potrebni mjeseci da razviju samopouzdanje tokom manevra.
Dimenzije automobila se vide pogledom kroz retrovizore i stakla. Postoji prelamanje stvarnih objekata. Stoga će trebati puno vremena da se ispravno procijene prave udaljenosti do stražnjeg branika i maksimalna projekcija nosa automobila. Sa parking senzorima i kamerom zadatak postaje mnogo jednostavniji, kriterijum navike više nije toliko bitan.
Međutim, ne biste trebali u potpunosti vjerovati senzorima. Često "progutaju" signal i izdajnički ćute. A navikavanja na dimenzije auta će bitiosećaj anksioznosti u pogrešnoj situaciji, kada je stub ili visoki ivičnjak veoma blizu, a parking senzori su potpuno mirni i nema nikakvih predmeta.
Opcije vježbanja
U želji da shvatite kako osjetiti dimenzije automobila, ne treba zaboraviti na jednostavno pravilo: svaki vozač ima individualne karakteristike, a pristup bira on. Sve zavisi od vozačkog iskustva, sposobnosti fokusiranja na jedan problem. Vizualni organ svakoga se razlikuje po stepenu budnosti i dubini percepcije predmeta.
Postoje klasični treninzi za navikavanje na sopstveni prevoz. Prva poučna lekcija je upravo o retrovizorima bez parking senzora za vožnju unazad u garažu. Soba se može imitirati bocama, užadima, putnim čepovima. Drugi način da konsolidujete svoje vještine je da ubrzate i usporite unutar datih granica. Potrebno je zaustaviti točkove tačno između linija koje se nalaze na udaljenosti od pola metra.
Druga vježba pomaže da se procijeni prednji polazak automobila i pažljivo se zaustavi na semaforu kada nesavjesni vozač iznenada stane ispred. Tako možete razumjeti kako osjetiti dimenzije automobila ispred/pozadi. A šta je sa mijenjanjem traka na autoputu ili u gustom gradskom saobraćaju?
Ponovite treninge
Da bi vam pomogao da shvatite kako da osjetite dimenzije automobila, ponavljanje vježbe "parkiranje u skučenom prostoru". Plastični visoki predmeti priskaču u pomoć. Na praznom mjestu imitiraju linije ivičnjaka i dimenzije automobila koji stoje,između kojih se morate stisnuti. Najbolja opcija je, naravno, prava prijava u dvorište ili na parking kod hipermarketa. Ali za početnike, bolje je prvo vježbati u pustinjskim područjima.
Na primjer, uzmite model "Tiida Nissan". Dimenzije automobila su iste kao i većina popularnih limuzina. Za obuku se ne preporučuje odabir manjeg vozila. Odabrani tip automobila prolazi u sve klasične garaže, pomažući u budućnosti da se brzo procijeni dovoljna veličina parking mjesta iz automobila.
Vježbe treba raditi u različito doba dana. Noću se udaljenosti počinju drugačije percipirati zbog farova. Po vedrom danu, prema statistikama, manje je nesreća. Čak i profesionalci griješe od umora ili nakon burne večeri. Slično, vrijedi stalno trenirati kako u budućnosti ne biste trošili novac na skupe popravke.
Ušli smo u novi auto i moramo odmah ići: šta da radimo?
Često se postavlja pitanje kako da naučite da osetite dimenzije automobila, ako ima jako malo vremena, a nema vremena za trening. U ovom slučaju važno je ostati smiren i slijediti planirani plan. Prvo, potrebno je da obezbedite optimalnu vidljivost podešavanjem retrovizora, visine sedišta i udaljenosti od volana. Strogo se ne preporučuje naginjanje sjedala, naslon je što je moguće vertikalniji. Možete se opustiti nakon što se naviknete na dimenzije.
Prvi manevri bi trebali biti minimalni. Iznajmite nazadsamo u slučaju nužde, izbjegavajte promjenu trake dok se ne osjećate samopouzdano. I što je najvažnije - ne morate se bojati, već odmah sjesti i voziti polako, postepeno procjenjujući udaljenost. Iskusni vozači će trebati samo nekoliko minuta da procijene sve dimenzije. Početnicima će trebati više vremena. Iskustvo definitivno dolazi nakon početka putovanja.
Problemi s percepcijom
Dimenzije kamiona nije lako prihvatiti čak ni iskusnim vozačima. Ali postoje neki trikovi koji omogućavaju i početnicima i kamiondžijama da detaljnije sagledaju udaljenosti do susjednih automobila. Za procjenu odlaska haube, oni su maksimalno prošireni na volan. Ali ima automobila kod kojih se čak ni u ovom položaju nos automobila ne vidi. Ovdje u pomoć priskaču ukrasni elementi na haubi: zastavice, antena, figurica.
Nadogradnjom automobila pokušavaju da ugrade dekorativne elemente na samu ivicu haube. Nakon ovakve inovacije neće biti problema sa parkiranjem ispred. Manevri unazad su olakšani ugradnjom parking senzora. Na sreću, njihova cijena je već niska. Modeli iz Kine koštat će nekoliko stotina rubalja, instalacija je jednostavna, a možete to učiniti sami ili dati servisu polovicu cijene gadgeta za instalaciju.
Da poboljšaju vidljivost, mnogi vozači stavljaju konveksne okrugle retrovizore na obične. Promijenite ogledalo u kabini na anketu. Sličnu stavljaju iznad stakla prtljažnika u karavanima i minivanima. Možete koristiti kameru za stražnji pogled ako imate tehničkih mogućnostiprilike.
Jednostavan način da se bezbedno parkirate je da pomognete prijatelju. Putnik može izaći i voditi proces.
Parkiranje na bočnoj udaljenosti do ivičnjaka
Idealan način da uđete na raspoloživo parkirno mjesto je da se odvezete malo dalje od prednjeg automobila za 50 centimetara i okrenete volan 3/4 udesno. Automobil će ući u prostor ako je udaljenost od branika do automobila koji stoji iza najmanje 1,5 metara. Tada vaš transport neće ometati ostale pri odlasku.
Postepeno se isplati vraćati, krećući se ukoso na ivičnjak. Kada je pred njim preostalo 20-ak centimetara, koje gledamo u bočni retrovizor spušten, okrećemo volan do maksimuma ulijevo i kontrolirajući razmak od prednjeg branika do susjednog automobila parkiramo u rikverc sve dok guma prednjeg točka ne dodirne ivičnjak.
Ne zaboravite stalno provjeravati da li će vozilo koje stoji iza biti pogođeno. U idealnom slučaju, trebalo bi da dobijete samo dva pokreta volana, ali u praksi morate naporno raditi da biste prvi put ustali pravo.
Vježbanje obrnutih pokreta
Da biste se navikli na dimenzije automobila, organizovana je platforma sa stvarnim dimenzijama garaže, 20 cm šira od veličine automobila sa svake strane. Važno je ne dirati istegnute linije i zaustaviti se prije postavljenog poklopca na retrovizorima. Ne preporučuje se gledanje kroz zadnje staklo dok vježbate. Međutim, biće beskorisno, kapice su mnogo niže, a jednostavno se ne vide na ovaj način.
Važno je postaviti viseće linije na nivouogledala. Oni imitiraju otvaranje kapije i trebali bi biti nešto uži od prostora same garaže. Eksperiment se može izvesti na stvarnom objektu, ali će cijena greške koštati prilično novčića zbog popravke retrovizora, branika, vrata.
Akcioni plan
Prvo pravilo iskusnog vozača: "Ako postoji bilo kakva sumnja zbog nedostatka vidljivosti ili zbog slabe vidljivosti, lošeg stanja, onda morate stati i ne biti lijen da izađete napolje i pogledate." Intuitivno, tokom vožnje, često postoji želja da se sačeka nekoliko sekundi i proveri šta je u moru.
Ovo pravilo se uvijek mora poštovati, sa bilo kojom vrstom manevra. Time se postiže najviši nivo akrobatike, sigurnost vašeg automobila i zdravlje putnika. Čak i kada odmah prođete kroz zeleno svjetlo, vrijedi se još jednom uvjeriti da je saobraćaj bezbjedan okretanjem glave lijevo-desno. Dakle, kada parkirate, vrijedi stalno pratiti tri vidikovca odjednom. U svakom trenutku u dvorištu ispod vašeg branika, nemirna beba može sjesti.
Preporučuje se:
Kontrole automobila: karakteristike i preporuke
U unutrašnjosti svakog modernog automobila, ogroman broj različitih dugmadi. Nije bitno da li su osetljivi na dodir, mehanički ili čak nacrtani na ogromnom Teslinom displeju, čak i iskusnom vozaču može biti teško da to odmah shvati u novom automobilu. Sve kontrole se mogu podijeliti u tri grupe: glavne, pomoćne i kontrole funkcije komfora
ZIL 131: težina, dimenzije, dimenzije, specifikacije, potrošnja goriva, rad i karakteristike primjene
ZIL 131 kamion: težina, ukupne dimenzije, karakteristike rada, fotografija. Specifikacije, nosivost, motor, kabina, KUNG. Koja je težina i dimenzije automobila ZIL 131? Istorija stvaranja i proizvođača ZIL 131
Kako postaviti autosjedalicu: karakteristike, vrste i preporuke
Savremeni roditelji žive u visokom tempu života, a automobil je glavni pomoćnik mnogih mama i tata. Omogućava vam da se krećete gradom s novorođenčetom na zgodan i udoban način. Malom djetetu, kao nikome drugom, potrebna je zaštita od povreda. Za prevoz dojenčadi do godinu dana u automobilu koristi se posebna stolica - kolijevka koja ispunjava sve sigurnosne zahtjeve
Bager EO-3323: specifikacije, dimenzije, težina, dimenzije, radne karakteristike i primjena u industriji
Bager EO-3323: opis, karakteristike, specifikacije, dimenzije, fotografija. Dizajn bagera, uređaj, dimenzije, primjena. Rad bagera EO-3323 u industriji: šta trebate znati? O svemu - u članku
Kako prenijeti prava: savjeti i praktične preporuke
Prenošenje prava je za mnoge prilično težak zadatak, koji zahtijeva ogromnu količinu nervnog i mentalnog napora. Međutim, to zapravo i nije tako teško kao što se čini
