UAZ-39629: svrha, opis, specifikacije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

1985. godine, Uljanovska automobilska tvornica počela je proizvoditi minibus hitne pomoći, koji je dobio indeks UAZ-39629 (3962).

Ambulance SUV

"Novi" SUV (4x4) nastao je kao rezultat razvoja UAZ-452 A i, kao i njegov prethodnik, bio je namijenjen medicinskoj službi. Po izgledu, automobili su bili vrlo slični: noviji model se može razlikovati samo po nedostatku unutrašnjih ograda na prozorima. Još jedna prepoznatljiva karakteristika pojavila se nešto kasnije - središnji bočni prozori sa zakretnim prozorima na lijevoj strani zamijenjeni su monolitnim.

Općenito, nema ničeg posebno značajnog u izgledu UAZ-39629 - sve je jednostavno i bez ukrasa. Očigledno, niko nije razmišljao o lepoti automobila kada je nastao.

Unutrašnjost kabine u potpunosti odgovara vanjskim podacima - sažeta, praktična, nema ništa suvišno i sve je promišljeno do najsitnijih detalja. Vozačka kabina je odvojena od sanitarne prostorije pregradom u koju je umetnuto klizno staklo. U medicinskom dijelu salona predviđene su sklopive klupe u kojima se može smjestiti od 7 do 9 osoba ili na posebnimpričvršćivanje za ugradnju dva nosila.

Motor u UAZ-39629 nalazi se ispod poklopca u kabini desno od vozača. Ovakav raspored motora ima određene prednosti: zimi, agregat postaje izvor dodatne topline za grijanje putničkog prostora, au slučaju kvara pruža jednostavnost popravka, i to u gotovo svakom vremenu i bez obzira na doba dana.

Vozačevo sedište se ne razlikuje po posebnim pogodnostima. Instrument tabla ne blista ni novitetom dizajna, ali sadrži sve senzore neophodne za vozača.

Jednom riječju, ako skinete naljepnice sa ovog automobila na kojima piše da pripada medicini i prefarbate ga u kaki boju, onda će proći za vojno vozilo koje se tradicionalno odlikuje asketizmom.

UAZ-39629: specifikacije

Dva automobila, UAZ-3962 i 39629, su skoro ista. Razlika je samo u motorima: UAZ-39629 ima jači motor - UMZ-4218 s ukupnim kapacitetom cilindra od 2,89 litara i snagom od 86 litara. With. (pri 4 hiljade o/min). Pogonska jedinica - linijska, četverotaktna - opremljena je sistemom goriva tipa karburatora.

Kvačilo - jedan disk, frikciono, suvo sa hidrauličnim pogonom.

Mjenjač - mehanički, četverobrzinski, potpuno sinkroniziran. Kutija se upravlja ručno, vrši se pomoću poluge iz vozačke kabine.

"Razdatka" - dvostepena, sa isključenom prednjom osovinom.

UAZ-39629 ima oprugu sprijeda i pozadi,dopunjen sa amortizerima.

Kočioni sistem - dvokružni, hidraulični, bubanj sa vakuumskim pojačivačem.

Opcijska oprema

Na krovu automobila su ugrađeni: ventilacioni otvor putničkog prostora, reflektor i plavi trepćući far.

Iz specijalne medicinske opreme ugrađeni su sljedeći artikli: operacijska lampa, aparat ADR-1200 (za prisilnu ventilaciju pluća), elektrokardiograf, defibrilator, invalidska kolica na kojima su postavljena nosila koja se mogu skinuti.

UAZ-39629: specifikacije

• Drive - kompletan sa 4x4 formulom.
• Osnova - 2300 mm.
• Dimenzije (mm) - 4440 x 2101 x 1940 (dužina, širina, visina). Visina uključujući reflektor je 2240 mm.
• Razmak (mm) – 220.
• Širina puta (mm) – 1445.
• Težina opremljenog automobila je 1825 kg.
• Bruto težina "medicinske sestre" - 2500 kg.
• Zalihe goriva se nalaze u dva rezervoara: jedan za 56 litara, drugi za 30.
• Maksimalna moguća brzina pod uslovom ukupne mase je 117 km/h.
• Prosječna potrošnja goriva je 15,8 litara na 100 km.

Od aprila 1997. godine, fabrika automobila odlučila je da preuzme brigu o vozaču, suvozaču (lekaru, bolničaru), pa čak i o osobi koja je pratila pacijenta. Stara, ne baš udobna sedišta zamenili su udobnijim sa mekim presvlakama. Sve ostalo ostaje nepromijenjeno.