2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Većini entuzijasta automobila ne smeta da vozi nešto drugo. Ne govorimo o drugoj marki ili modelu, govorimo o potpuno drugom načinu transporta – motociklu. Na automobilu sa mehanikom, ispravan menjač igra veoma važnu ulogu. Na motociklu, ovo zahteva još više pažnje.
Činjenica je da motori automobila imaju mnogo cilindara u svom sastavu, njihova snaga je veoma velika, sada račun ide na litre i stotine konjskih snaga.
Motocikli obično nemaju više od 2 cilindra, tako da morate slijediti jednostavne stvari kao što su pravi uvjeti motora i redoslijed mijenjanja brzina. U principu, nije teško, kako kažu, stvar prakse. Naravno, dešava se da samo želite da uživate u brzini i brzini. Tada bi se mijenjanje brzina na motociklu trebalo izvršiti maksimalnom brzinom. Naravno, nisu svi motocikli opremljeni tahometrima, ali dobar "vozač" može odrediti po zvukutačna tačka pomaka.
Moderni bicikli opremljeni su četvorotaktnim motorima koji imaju maksimalni obrtni moment pri srednjim brzinama. Ali, to ne znači da na njima treba da prelazite u viši stepen prenosa. Ne postoji takva instrukcija koja bi generalizirala barem dvije situacije u vožnji, jer su sve različite i imaju različito opterećenje motora. U ovom slučaju, morate se kretati kroz njega. Ako prebacite iz prve u četvrtu, možete primijetiti postepeni pad brzine, jer je opterećenje preveliko i jednostavno nema dovoljno obrtnog momenta za ubrzanje. Stoga, ne zaboravite na takvu stvar kao što je niža brzina. Promena brzina na motociklu ne znači uvek povećanje, dešava se da da biste povećali brzinu, naprotiv, morate da se „vratite unazad“.
U ovom slučaju, trebali biste biti spremni na naglo povećanje broja okretaja motora i vratiti ih u normalu. Mjenjač na motociklu odnedavno ima pet ili čak šest stepenica, dok je prije bilo samo četiri. Kao rezultat toga, postoji veliki jaz između omjera prijenosa, što negativno utiče na dinamiku ubrzanja.
Pravilno mijenjanje brzina na cestovnom biciklu je posebno važno jer ekonomičnost također igra veliku ulogu. Kako motor ne bi "proždirao" gorivo, morate slijediti nekoliko jednostavnih pravila, uključujući zagrijavanje na radnu temperaturu, korištenje visokokvalitetnog benzina, kao i ispravan odabirprijenos, ovisno o stanju na putu.
Što se tiče dvotaktnih motora, njihov obrtni moment raste direktno proporcionalno broju obrtaja, kao i snazi, tako da je logika ovde jednostavna: što je veći broj obrtaja, to je veća dinamika ubrzanja. Naravno, ne treba ni razmišljati o isplativosti. Osim toga, takve jedinice imaju jedan niz nedostataka, uključujući nisku efikasnost, visok nivo buke, kao i potrebu za dugim izduvnim sistemom, jer je otpor u njemu dio motora.
Mnogi vlasnici automobila vjeruju da ako imaju auto, motocikl jednostavno nije potreban. Zapravo, užitak u vožnji se ne može porediti, jer su to potpuno različiti kriterijumi ocjenjivanja.
Preporučuje se:
SDA stav 6: šta znači trepćuće zeleno svjetlo na semaforu, kako se pravilno kretati semaforom
Od detinjstva smo upoznati sa semaforima, ali detaljno karakteristike njihovog rada proučavaju samo vozači. Oni znaju šta znači treperenje zelenog semafora i koje se zamke kriju iza ovih vještačkih kontrolora. U stavu 6. SDA (osim paragrafa 6.10-6.12) govori se o tome kako se kretati semaforima i koje vrste ovih uređaja postoje
Kako pravilno zvučno izolirati automobil vlastitim rukama? Potrebni materijali i savjeti
Čak i u novom automobilu, užitak u vožnji može pokvariti stalna buka iz guma, drugih automobila, vjetra itd. Mnogo stranih zvukova postepeno počinje da nervira čak i ljude sa veoma stabilnim nervnim sistemom. Da biste se spasili od dosadne buke, morate dosta poraditi na postavljanju zvučne izolacije
Kako pravilno prebaciti brzine na mehanici. Osnovni savjeti
Svi vozači znaju za postojanje mjenjača u automobilu. Većina vozača početnika od početka školovanja u autoškoli susrela se samo sa „automatikom“
Razgovarajmo o tome kako mijenjati brzine
U članku se objašnjava kako pravilno mijenjati brzine, ovisno o prometnoj situaciji. Razmatraju se glavne greške i načini za njihovo izbjegavanje. Osim toga, utiču na posljedice nepravilnog mijenjanja brzina
Koncentrat antifriza kako uzgajati? Kako pravilno razrijediti koncentrat antifriza?
Rashladno sredstvo je žila kucavica motora, održava ga na normalnoj radnoj temperaturi, pomaže mu da se brzo zagreje po hladnom vremenu i ostane hladan pod stresom. A kada temperature padnu ispod nule, ako se tečnost pomeša sa odgovarajućim antifrizom, rashladna tečnost sprečava oštećenja. Ima još jednu važnu ulogu, jer zaustavlja koroziju u određenim dijelovima motora. U članku će se govoriti o tome kako razrijediti koncentrat antifriza
