2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Iako se u laboratorijama proizvodnih pogona već duže vrijeme odvija razvoj novih tipova sistema upravljanja automobilom, ali do sada nije pronađena alternativa volanu. Stoga možemo sa sigurnošću pretpostaviti da ćemo automobile voziti dugo vremena, uvijajući ih za izvođenje manevara. Mehanizam upravljanja je jednostavan, ali pouzdan i praktičan. Sadrži vrlo malo detalja, uključujući stub upravljača, prema kojem se vozači odnose bez mnogo pažnje, vjerujući da nema potrebe da im pažnju skreće jednostavan, nekomplikovani komad metala.
Međutim, nakon što ste čuli neugodnu škripu pri okretanju volana, pri pravljenju manevra, treba razmisliti o tome da ništa ne traje vječno, i da se svaki, čak i vrlo jak, metalni dio istroši. Ali najgore se dešava kada stub volana odbija da promeni pravac kretanja automobila, uprkos činjenici da vozač intenzivno okreće volan. Ova vrsta štete odnijela je živote mnogih ljudi. Ovo se uvijek mora zapamtiti i stanje kontrolnog mehanizma stalno pratiti.
Uprkos činjenici da je uređaj, u principu, jednostavan i da je apsolutno sličan za sve automobile, ipak postoje razlike u njemu. Na primjer,Stup upravljača Gazelle razlikuje se po obliku i dužini osovine od mehanizma dizajniranog za kontrolu bilo koje modifikacije automobila VAZ. Iako bi u oba slučaja trebali samo prenijeti rotacijsko kretanje od volana do pužnog zupčanika i dalje do kotača.
Stub upravljača dobija svoju stabilnost zahvaljujući prisustvu posebnog nosača i čvrstog prianjanja sa volanom. Dakle, osovina ima navoje i utore sa obe strane, ali je sa jedne strane unutrašnja i namenjena je za sletanje puža, a sa druge je spoljašnja i služi za montiranje volana.
Prepoznatljive karakteristike osovine imaju svaki model automobila. Na primjer, stup upravljača UAZ-a je krut i nepokolebljiv, a u automobilu VAZ-2107 ima dva minijaturna kardanska uređaja na šarkama, pa se s povećanim opterećenjem povezanim s udarcem u lijevu stranu prednjeg branika jednostavno sklapa i štiti vozača od povreda i modrica. A prisustvo dva igličasta ležaja čini upravljanje "sedmicom" veoma lakim.
Bez obzira na modifikaciju automobila, svaki stub volana može imati iste simptome kvara.
Prvo, to su škripavi zvukovi koji se čuju prilikom habanja ili deformacije, kao i lom u bloku prekidača stupa volana.
Drugo, formiranje povratne reakcije. Ako ima aksijalnu orijentaciju, onda je to znak slabljenja spline veze. Ako je uzdužno, tada biste trebali zategnuti pričvršćivanje nosača koji podupire upravljanjeosovina.
Svaki vozač mora imati na umu da će, ako je upravljački mehanizam ispravno instaliran, služiti pouzdano. Ali tokom rada, pričvršćivači moraju biti oslabljeni. A čim vijci i matice izgube čvrstoću pričvršćivanja, počinje brisanje i povećano trošenje urezanih spojeva, mehanizam postupno dolazi do kvara. Kao rezultat toga, osovina počinje da se okreće, a vozač može izgubiti kontrolu nad automobilom.
Preporučuje se:
Upravljački sistem automobila: svrha, vrste i fotografije
Upravljač je jedan od najvažnijih dizajnerskih elemenata savremenog vozila i zahtijeva redovno praćenje njegovog stanja i kompetentan tehnički pregled i radove popravke i restauracije. Dijagnostika i održavanje sistema se vrši na osnovu njegovog tipa i karakteristika dizajna
Volan motocikla je važan tehnički element vozila
Sve glavne komande (ručica gasa, ručice kvačila i kočnice, prekidači za skretanje i signalizacija, retrovizori) su montirani na upravljaču motocikla. Od ovog detalja ne zavisi samo efikasnost izvođenja različitih manevara u vožnji, već u mnogome i bezbednost kako samog motocikliste, tako i drugih učesnika u saobraćaju
Upravljački trapez: uređaj, namjena. Upravljanje vozilom
Upravljački trapez na "sedmici" sastoji se od vrhova i centralnog potiska. Ovaj mehanizam osigurava glatko i sinhrono okretanje oba prednja točka. Sile koje vozač primjenjuje na volan prenose se kroz stup do mjenjača. Potonji vam omogućava da pretvorite kretanje pomoću pužnog zupčanika i rotira zglobove upravljača kroz šipke upravljača
Uređaj upravljačkog mehanizma automobila
Mnogi bi se složili da je motor kičma automobila. I zaista jeste. Međutim, takođe je teško zamisliti automobil bez upravljanja. Ovo je važan i neophodan element u svakom automobilu. Zadatak upravljanja je osigurati kretanje vozila u datom smjeru. Ovaj čvor se sastoji od nekoliko komponenti. To su volan, stub, pogon i kormilarski mehanizam. Danas ćemo razgovarati o ovom drugom
Rezonator prigušivača - važan element izduvnog sistema
Auspuh je sastavni dio svakog automobila. Glavna svrha ovog elementa je neutralizacija štetnih plinova i smanjenje buke
