Razračivači: tehničke karakteristike. Pojava klase razarača i njihovih tipova

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Istorija mornarica vodećih sila i značajnih pomorskih bitaka od 19. veka neraskidivo je povezana sa razaračima. Danas to više nisu oni okretni, brzi brodovi malog deplasmana, čiji je upečatljiv primjer Zamw alt, tip američkog razarača, koji je krenuo u pomorsku probu na samom kraju 2015.

Šta su razarači

Razračivač, ili ukratko, razarač, je klasa ratnih brodova. Višenamjenski manevarski brodovi velike brzine prvobitno su bili namijenjeni za presretanje i uništavanje neprijateljskih brodova artiljerijskom vatrom dok su čuvali eskadrilu teških brodova koji se sporo kreću. Do početka Prvog svjetskog rata, glavna svrha razarača bili su napadi torpedima na velike neprijateljske brodove. Rat je proširio obim zadataka razarača, oni već služe za protivpodmorničku i protivvazdušnu odbranu, kao i za desantne trupe. Njihov značaj u floti počeo je rasti, njihova deplasman i vatrena moć su se značajno povećali.

Danas služe i za borbu protiv podmornica, brodova i aviona (aviona, projektila) neprijatelja.

Destroyers nosestražarska služba, može se koristiti za izviđanje, pružanje artiljerijske podrške prilikom iskrcavanja trupa i postavljanje minskih polja.

U početku se pojavila klasa lakih brodova, njihova sposobnost za plovidbu je bila niska, nisu mogli da rade autonomno. Mine su bile njihovo glavno oružje. Za borbu protiv njih u mnogim flotama pojavili su se takozvani lovci - mali brzi brodovi za koje torpeda s početka 20. stoljeća nisu predstavljala posebnu opasnost. Kasnije su ovi brodovi nazvani razarači.

razarač - jer su se torpeda prije revolucije u Rusiji nazivala samohodnim minama. Eskadrila - jer su čuvali eskadrile i djelovali kao dio njih u zoni mora i oceana.

Preduvjeti za stvaranje klase razarača

Oružje torpeda u službi britanske mornarice pojavilo se oko poslednje četvrtine 19. veka. A prvi razarači bili su razarači Lightning (Velika Britanija) i Vzryv (Rusija) izgrađeni 1877. godine. Mali, brzi i jeftini za proizvodnju, mogli bi potopiti veliki bojni brod.

Dve godine kasnije izgrađeno je jedanaest moćnijih razarača za britansku flotu, dvanaest za Francusku i po jedan za Austro-Ugarsku i Dansku.

Uspješne akcije ruskih minskih čamaca tokom rusko-turskog rata 1877-1878. a razvoj torpednog oružja doveo je do stvaranja koncepta flote razarača, prema kojem za odbranu obalnih voda nisu potrebni veliki skupi bojni brodovi, ovaj zadatak mogu riješiti mnogi mali brzi razarači s malimpomak. Osamdesetih godina XIX veka počeo je pravi bum "razarača". Samo vodeće pomorske sile - Velika Britanija, Rusija i Francuska - imale su u svojim flotama 325 razarača. Flote SAD-a, Austrougarske, Njemačke, Italije i drugih evropskih zemalja popunjene su takvim brodovima.

Iste pomorske sile otprilike u isto vrijeme počele su stvarati brodove za uništavanje razarača i minskih čamaca. Ovi "borci razarači" trebali su biti jednako brzi, pored torpeda, imati u svom naoružanju artiljeriju i istu rezervu snage kao i drugi veliki brodovi glavne flote.

Pomak "boraca" je već bio znatno veći nego razarača.

Britanski torpedni ram "Polyphemus" izgrađen 1892. godine, čiji je nedostatak bilo slabo artiljerijsko naoružanje, krstarice "Archer" i "Scout", topovnjače tipa "Dryad" ("Halcyon") i "Sharpshooter" " se smatraju prototipima razarača, Jason (Alarm), veliki razarač Swift izgrađen 1894. sa zamjenjivim naoružanjem dovoljnim da uništi neprijateljske razarače..

Britanci su za Japance izgradili oklopni razarač prve klase "Kotaka" velike deplasmane sa moćnom elektranom i dobrim naoružanjem, ali nezadovoljavajuće sposobnosti za plovidbu, praćen brodom za borbu protiv razarača "Destructor" po narudžbi Španija, gde je klasifikovan kao torpedni čamac.

Prvi razarači

U vječitoj konfrontaciji između britanske i francuske mornarice, Britanci su bili prviizgradili za sebe šest brodova, koji su se izgledom ponešto razlikovali, ali su imali slične vozne karakteristike i izmjenjivo oružje kako bi naizmjenično rješavali zadatke torpedo bombardera ili lovaca razarača. Njihov deplasman je bio oko 270 tona, brzina - 26 čvorova. Ovi brodovi su bili naoružani jednim 76 mm, tri 57 mm topa i tri torpedne cijevi. Testovi su pokazali da čak ni istovremena ugradnja svih oružja ne utječe na upravljivost i brzinu. Pramac plovila bio je prekriven karalasom („oklopom kornjače“), koji je štitio bojni toranj i platformu glavnog kalibra postavljenu iznad njega. Lukobrani na stranama kabine štitili su ostatak topova.

Prvi francuski razarač izgrađen je poslednje godine 19. veka, a američki na samom početku sledećeg veka. U Sjedinjenim Državama je za četiri godine izgrađeno 16 razarača.

U Rusiji na prijelazu stoljeća izgrađeni su neimenovani, takozvani numerirani razarači. Sa deplasmanom od 90-150 tona razvijali su brzinu do 25 čvorova, bili su naoružani jednom fiksnom, dvije pokretne torpedne cijevi i lakim topom.

Razarači su postali nezavisna klasa nakon rata 1904-1905. sa Japanom.

razarači ranog 20. stoljeća

Na prijelazu stoljeća, parne turbine su ušle u dizajn elektrane razarača. Ova promjena vam omogućava da dramatično povećate brzinu brodova. Prvi razarač sa novom elektranom mogao je da postigne brzinu od 36 čvorova tokom probnog rada.

Tada je Engleska počela graditi razarače koji rade na nafti, a ne na uglju. Prati je do tečnostigorivo je počelo prelaziti flote drugih zemalja. U Rusiji je to bio projekat Novik, izgrađen 1910.

Rusko-japanski rat sa odbranom Port Arthura i bitka kod Cushime, u kojoj se sukobilo devet ruskih i dvadeset jedan japanski razarač, pokazao je nedostatke ove vrste brodova i slabost njihovog naoružanja.

Do 1914. deplasman razarača je narastao na 1000 tona. Trupi su im bili od tankog čelika, fiksne i jednocijevne mobilne torpedne cijevi zamijenjene su višecijevnim na rotirajućoj platformi, sa fiksnim optičkim nišanima na njemu. Torpeda su postala veća, njihova brzina i domet su značajno povećani.

Promijenjeni su uslovi za ostanak mornara i oficira posade razarača. Oficiri su prvi put dobili odvojene kabine na britanskom razaraču River 1902.

U toku rata, razarači deplasmana do hiljadu i po tona, brzine 37 čvorova, parni kotlovi sa uljnim mlaznicama, četiri trocevne torpedne cevi i pet topova kalibra 88 ili 102 mm aktivno je učestvovao u patroliranju, racijskim operacijama, postavljanju minskih polja transportiranih trupa. Više od 80 britanskih i 60 njemačkih razarača učestvovalo je u najvećoj pomorskoj bitci ovog rata - bici kod Jutlanda.

U ovom ratu, razarači su počeli da obavljaju još jedan zadatak - da štite flotu od podmorničkih napada, napadajući ih artiljerijskom vatrom ili nabijanjem. To je dovelo do jačanja trupa razarača, opremajući ih hidrofonima za otkrivanje podmornica i dubinskih bombi. Prvi putpodmornica je potopljena dubinskom bombom od strane razarača Llewellyn u decembru 1916.

Velika Britanija je tokom ratnih godina stvorila novu podklasu - "vođu razarača", sa većim karakteristikama i naoružanjem od konvencionalnog razarača. Namjera je bila lansiranje vlastitih razarača u napad, borba protiv neprijatelja, kontrola grupa razarača i izviđanje kod eskadrile.

razarači između ratova

Iskustvo Prvog svetskog rata pokazalo je da je torpedno naoružanje razarača nedovoljno za borbena dejstva. Da bi se povećao broj rafala u ugrađenim vozilima, ugrađeno je šest cijevi.

Japanski razarači klase Fubuki mogu se smatrati novom etapom u izgradnji ove vrste brodova. Naoružani su sa šest moćnih topova od pet inča na visokoj visini koji su se mogli koristiti kao protuavionski topovi i tri torpedne cijevi s trostrukom cijevi s kisikom tipa 93 Long Lance. U sljedećim japanskim razaračima, rezervna torpeda su počela da se postavljaju u nadgradnju palube kako bi se ubrzalo pretovar vozila.

Američki razarači projekata Porter, Machen i Gridley opremljeni su dvostrukim topovima od pet inča, a zatim su povećali broj torpednih cijevi na 12 odnosno 16.

Francuski razarači klase Jaguar već su imali deplasman od 2.000 tona i topove od 130 mm.

Vođa razarača Le Fantask, izgrađena 1935. godine, imala je rekordnu brzinu od 45 čvorova za to vrijeme i bio je naoružan sa pet topova od 138 mm i devet torpednih cijevi. skoro takoItalijanski razarači bili su jednako brzi.

U skladu sa Hitlerovim programom prenaoružavanja, Nemačka je gradila i velike razarače, brodovi tipa 1934. imali su deplasman od 3 hiljade tona, ali slabo naoružanje. Razarači tipa 1936 su već bili naoružani teškim topovima od 150 mm.

Nemci su u razaračima koristili postrojenje sa parnom turbinom sa parom visokog pritiska. Rješenje je inovativno, ali je dovelo do ozbiljnih problema u mehanici.

Za razliku od japanskih i njemačkih programa za izgradnju velikih razarača, Britanci i Amerikanci počeli su stvarati lakše, ali brojnije brodove. Britanski razarači tipova A, B, C, D, E, F, G i H sa deplasmanom od 1,4 hiljade tona imali su osam torpednih cijevi i četiri topa kalibra 120 mm. Istina, razarači tipa Tribal sa deplasmaninom većom od 1,8 hiljada tona izgrađeni su istovremeno sa četiri topovske kupole, u koje je ugrađeno osam dvostrukih topova kalibra 4,7 inča.

Tada su lansirani razarači tipa J sa deset torpednih cijevi i tri kupole sa šest dvostrukih topova, i L, koji su bili opremljeni sa šest dvostrukih novih univerzalnih topova i osam torpednih cijevi.

Američki razarači klase Benson, nosivosti 1.600 tona, bili su naoružani sa deset torpednih cijevi i pet topova od 127 mm (5 inča).

Sovjetski Savez je prije Velikog Domovinskog rata gradio razarače prema projektu 7 i modificirao 7u, u kojima je ešalonirani raspored elektrane omogućio poboljšanje preživljavanja brodova. Razvili su brzinu od 38 čvorova uz deplasman od oko 1,9 hiljada tona.

Poprojekat 1/38 izgrađeno je šest vođa razarača (glavni je bio Lenjingrad) deplasmane od skoro 3 hiljade tona, brzine 43 čvora i dometa krstarenja od 2,1 hiljade milja.

U Italiji je izgrađen vođa razarača "Taškent" deplasmana od 4,2 hiljade tona, sa maksimalnom brzinom od 44 čvora i dometom krstarenja većim od 5 hiljada milja pri brzini od 25 čvorova. Crnomorska flota.

Iskustvo Drugog svjetskog rata

U Drugom svjetskom ratu, avijacija je aktivno učestvovala, uključujući i borbena dejstva na moru. Protuavionski topovi i radari počeli su se brzo instalirati na razarače. U borbi protiv već naprednijih podmornica počeli su se koristiti bombarderi.

Razračivači su bili "potrošni materijal" flota svih zaraćenih zemalja. Bili su to najmasovniji brodovi, sudjelovali su u svim bitkama na svim poprištima vojnih operacija na moru. Njemački razarači tog perioda imali su samo repne brojeve.

Sredinom 20. vijeka, neki razarači iz ratne ere, da ne bi pravili skupe nove brodove, modernizirani su posebno za borbu protiv podmornica.

Takođe, izgrađen je niz velikih, naoružanih automatskim topovima glavnog kalibra, bombardera, radara, brodskih sonara: sovjetski razarači projekta 30 bis i 56, engleski - "Daring" i američki "Forrest Sherman ".

Raskirači iz doba raketa

Od šezdesetih godina prošlog veka, pojavom raketa zemlja-zemlja i zemlja-vazduh, velike pomorske sile počele su da grade razarače sa raketnim oružjem navođenim (ruska skraćenica je URO,engleski - DDG). To su bili sovjetski brodovi projekta 61, engleski tipa okruga, američki brodovi tipa Charles F. Adams.

Krajem 20. veka, granice između samih razarača, teško naoružanih fregata i krstarica se brišu.

U Sovjetskom Savezu, od 1981. godine, počeli su da grade razarače projekta 956 (tip Sarych ili Sovremenny). Ovo su jedini sovjetski brodovi koji su prvobitno bili klasifikovani kao razarači. Predviđeni su za borbu protiv površinskih snaga i podršku desantu, a zatim za protivpodmorničku i protivvazdušnu odbranu.

Razračivač Persistent, trenutni vodeći brod B altičke flote, također je izgrađen prema projektu 956. Lansiran je u januaru 1991.

Njegova ukupna deplasman je 8 hiljada tona, dužina - 156,5 m, maksimalna brzina - 33,4 čvora, domet krstarenja - 1,35 hiljada milja pri brzini od 33 čvora i 3,9 hiljada milja pri 19 čvorova. Dvije kotlovsko-turbinske jedinice daju kapacitet od 100 hiljada litara. s.

Razarač je naoružan lanserima protivbrodskih krstarećih raketa Moskit (dva quad), protivavionskim raketnim sistemom Štil (2 nosača), šestocevnim bombarderima RBU-1000 (2 nosača), dva dvostruka topa 130 mm nosači, šestocevni AK-630 (4 instalacije), dve duple torpedne cevi 533 mm. Na brodu je helikopter Ka-27.

Od najnovijih već izgrađenih, donedavno su bili razarači indijske flote. Brodovi klase Delhi su naoružani protivbrodskim projektilima sadomet od 130 km, sistemi PVO Shtil (Rusija) i Barak (Izrael) za PVO, ruski protivpodmornički raketni bacači RBU-6000 za protivpodmorničku odbranu i pet vodiča za torpeda za torpeda kalibra 533 mm. Heliodrom je dizajniran za dva helikoptera Sea King. Planirano je da se ovi brodovi uskoro zamijene razaračima projekta Kolkata.

Danas je razarač DDG-1000 Zumw alt američke mornarice preuzeo palmu.

razarači u 21. veku

U svim većim flotama, postojali su opći trendovi u izgradnji novih razarača. Glavni je upotreba sistema borbene kontrole sličnih američkom Aegis (AEGIS), koji je dizajniran da uništava ne samo avione, već i rakete brod-brod i vazduh-brod.

Prilikom stvaranja novih brodova treba koristiti Ste alth tehnologiju: koristiti materijale i premaze koji apsorbiraju radar, treba razviti posebne geometrijske oblike, kao što je, na primjer, razarač klase USS Zumw alt..

Brzina novih razarača bi takođe trebalo da se poveća, zbog čega će se povećati upotrebljivost i sposobnost za plovidbu.

Savremeni brodovi imaju visok nivo automatizacije, ali bi se i on trebao povećati, što znači da bi se udio pomoćnih elektrana trebao povećati.

Jasno je da svi ovi procesi dovode do povećanja troškova izgradnje brodova, pa bi do kvalitativnog povećanja njihovih sposobnosti trebalo doći na račun smanjenja broja.

Unišitelji novog vijeka bi trebalinadmašuju po veličini i deplasmanu sve brodove ovog tipa koji su bili dostupni do danas. Novi razarač DDG-1000 Zumw alt smatra se rekorderom po deplasmanu, iznosi 14 hiljada tona. Brodovi ovog tipa planirani su da uđu u američku mornaricu 2016. godine, prvi od njih je već prošao morska ispitivanja.

Uzgred, domaći razarači projekta 23560, koji će, kako je obećano, početi da se grade do 2020. godine, već će imati deplasman od 18 hiljada tona.

ruski projekat novog razarača

Prema projektu 23560, koji je, prema pisanju medija, u fazi idejnog projekta, planirana je izgradnja 12 brodova. Razarač "Leader", dug 200 metara i širok 23 metra, trebao bi imati neograničen domet krstarenja, biti u autonomnoj plovidbi 90 dana i dostići maksimalnu brzinu od 32 čvora. Brod bi trebao imati klasičan izgled koristeći Ste alth tehnologije.

Obećavajući razarač projekta Leader (površinski brod okeanske zone) će najvjerovatnije biti izgrađen s nuklearnom elektranom i trebao bi nositi 60 ili 70 stelt baziranih krstarećih projektila. Trebalo bi da se krije u minama i protivvazdušnim vođenim projektilima, kojih bi trebalo da bude svega 128, uključujući i PVO sistem Poliment-reduta. Protupodmorničko oružje trebalo bi da se sastoji od 16-24 vođene rakete (PLUR). Razarači će dobiti univerzalni topovski nosač A-192 Armat kalibra 130 mm i platformu za sletanje za dvojevišenamjenski helikopteri.

Svi podaci su još uvijek probni i mogu se dodatno precizirati.

Predstavnici mornarice vjeruju da će razarači klase Leader biti univerzalni brodovi, koji će obavljati funkcije samih razarača, protupodmorničkih brodova i, možda, raketnih krstarica klase Orlan.

razarač "Zamvolt"

Razračivači klase Zumw alt ključni su element američkog mornaričkog programa površinskih boraca (SC-21) za 21. vek.

Ruski razarač tipa "Vođa" je pitanje, možda ne daleko, ali budućnosti.

Ali prvi razarač novog tipa DDG-1000 Zumw alt već je porinut, a početkom decembra 2015. godine počela su njegova fabrička ispitivanja. Karakterističan izgled razarača je opisan kao futuristički, sa trupom i nadgradnjom prekrivenim materijalima koji apsorbuju radare debljine skoro tri centimetra (1 inč), a broj izbočenih antena je sveden na minimum.

Serija razarača klase Zumw alt ograničena je na samo 3 broda, od kojih su dva još uvijek u različitim fazama izgradnje.

Razračivači klase Zamvolt dužine 183 m, deplasmana do 15 hiljada tona i kombinovane snage glavne elektrane od 106 hiljada litara. With. moći će postići brzinu do 30 čvorova. Imaju moćan radarski potencijal i u stanju su da otkriju ne samo nisko leteće rakete, već i terorističke čamce na velikim udaljenostima.

Razračivači su naoružani sa 20 MK vertikalnih lansera57 VLS, sposoban da nosi 80 projektila Tomahawk, ASROC ili ESSM, dva brzometna protivavionska topa Mk 110 57 mm, dva AGS topa 155 mm sa dometom od 370 km, dve cevaste torpedne cevi 324 mm.

Brodovi mogu nositi 2 helikoptera SH-60 Sea Hawk ili 3 bespilotne letjelice MQ-8 Fire Scout.

"Zamvolt" - vrsta razarača, čiji je glavni zadatak uništavanje neprijateljskih obalnih ciljeva. Takođe, brodovi ovog tipa mogu se efikasno boriti protiv neprijateljskih površinskih, podvodnih i vazdušnih ciljeva i podržavati sopstvene snage artiljerijskom vatrom.

"Zamvolt" je oličenje najnovije tehnologije, to je najnoviji razarač lansiran do danas. Projekti Indije i Rusije još nisu realizovani, a ovaj tip broda, čini se, još nije zastario.