Ugradnja i povezivanje auto radija vlastitim rukama

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Proces ugradnje auto radija u automobil je posao koji se može obaviti ručno. Istovremeno, sama operacija instalacije nije posebno teška. Običan vlasnik automobila, barem malo upoznat s osnovama elektrotehnike, bez problema će spojiti auto radio. Kako pravilno spojiti radio u automobilu i kakav bi trebao biti slijed radnji, razmotrit ćemo dalje. Ali morate imati na umu da neispravno instaliran i povezan auto radio ne samo da može imati loš zvuk, već i uzrokovati požar.

Formati

U zavisnosti od marke automobila, bira se i odgovarajući radio format. Evropske kompanije proizvode automobile sa magnetofonima sa jednim blokom ili jednim din. Japanski i korejski proizvođači, kao i automobilski brendovi iz Sjedinjenih Država, fokusiraju se na proizvodnju magnetofonskih traka sa dva din. U Rusiji ima mnogo automobila iz Japana i Koreje.

To znači da su radio s dva din sada postali mnogo popularniji. Mnogi vozači su zavoljeli ove sisteme zbog šireg kućišta koje omogućava dodatne multimedijalne karakteristike.

ISO konektori

Proces povezivanja auto-radija različitih tipova i proizvođača nije mnogo drugačiji. U svoju uobičajenu utičnicu montiran je poseban kontejner bez multimedijalnog sistema. Zatim se kontejner fiksira metalnim laticama oko perimetra posude.

U modernim modelima automobila postoje posebni ISO konektori za ugradnju auto radija. Ceo proces povezivanja se svodi na sledeće - samo treba da umetnete blok sa auto radija u odgovarajući konektor na automobilu.

Što se tiče starijih modela, mnogi domaći automobili uopšte nemaju takav konektor. Da biste instalirali auto radio u ovom slučaju, morat ćete kupiti konektor i sami ga spojiti pomoću zavoja. Žice na ovim tipovima konektora su obično označene bojama i označene.

Boje i funkcije u ISO konektorima

Postoje dvije vrste utikača prema ovom standardu. Dakle, smeđa predstavlja vodove za povezivanje na zvučnike u automobilu.

Potreban je crni utikač za napajanje i dodatne opcije. Pinout konektora je obično naznačen u uputstvima za određeni radio.

Nakon povezivanja ovih utikača, možete garantirati da će radio tada raditi kako je predviđenoproizvođač. Pri tome je važno spojiti utikače ne onako kako želite, već onako kako je prihvaćeno po standardu. Konektor ima zasebne pinove za svaku od opcija koje su dostupne u određenom mediju. Čitava poenta povezivanja radija je da pravilno spojite utikače, koji će se zatim ugraditi u uređaj.

Priključak za napajanje

Napajanje se obično napaja preko tri žice u većini modela. Žuta je, crvena i crna.

Žuti kabl se koristi za napajanje glavnog napajanja. Iz ove žice se napaja pojačalo snage ugrađeno u uređaj. Takođe, ovaj kabl služi za čuvanje podešenih podešavanja na radiju. Ova žica je preko osigurača spojena na akumulator automobila. Poželjno je da dužina žice od akumulatora do osigurača za povezivanje napajanja auto radija ne dostigne 30 centimetara.

Crvena se koristi za kontrolu pokretanja radija iz paljenja automobila. Na većini vozila, prekidač za paljenje ima ACC položaj za uključivanje raznih dodatnih uređaja. Kada vozač okrene ključ u ovaj položaj, strujom će se napajati auto radio, grijač unutrašnjosti automobila i upaljač za cigarete. Sistem paljenja nije napajan.

Crna žica je spojena na negativni terminal baterije. Međutim, to se rijetko radi. Zbog činjenice da radio ima malu snagu, možete spojiti crnu žicu na kontakt na karoseriji automobila. Prvo morate pažljivo očistiti kontakte na karoseriji automobila od oksida izagađenje. Također, stručnjaci preporučuju korištenje maziva za električne kontakte, koje će ih zaštititi od moguće oksidacije u budućnosti.

Povezivanje sa zvučnicima

Za povezivanje zvučnika na radio, koristite žice označene FL, FR, RL i RR. U procesu povezivanja auto radija, pazite na polaritet žica. Ako se ne poštuje, zvuk će biti loš. To je zato što će zvučnici raditi van faze.

Neki modeli radija imaju izlaze za zvučnike, koji su duplirani sa “tulip” konektorima. Najbolje ih je koristiti ako zvučnici u autu imaju iste konektore.

Za povezivanje zvučnika na radio, bolje je koristiti posebne kablove za zvučnike. Često proizvođači auto-radija upotpunjuju svoje proizvode njima. Nemojte spajati nijedan od kontakata koji su dizajnirani da povežu akustiku sa masom automobila. Ovo može oštetiti radio.

Žice za dodatne funkcije

Sada ostaje spojiti žice odgovorne za dodatne opcije i funkcije. Dakle, na većini modela bijeli kabel se koristi za kontrolu antene. Obavlja ulogu napajanja interne antene aktivnog tipa. Takođe, preko ove žice se može poslati signal za pokretanje vanjske automatske antene.

Kabl sa oznakom ILL je odgovoran za pozadinsko osvetljenje auto radija. Treba ga spojiti na pozitivnu žicu parkirnih svjetala. Žica za isključivanje zvuka se koristi za kontrolu isključivanja zvukazvuk iz kompleksa mobilne komunikacije. Zvuk će biti utišan ako je ovaj pin spojen na žicu za uzemljenje.

Većina ugrađenih DVD plejera ima senzor parkirne kočnice. Za njegov rad u radiju postoji žica označena Parking Line. Kada je povezan, video se može gledati samo ako auto nije na parkirnoj kočnici.

Zahtjevi za izolaciju

Žice za bilo koju vrstu auto radio veze moraju biti u dobrom izolacionom sloju. Oni također moraju imati poprečni presjek koji odgovara njihovoj snazi. Sve žice moraju biti pravilno sprovedene kroz kabinu. Nema potrebe polagati kablove auto radija blizu žica za napajanje. Uvrtanje se mora izbjegavati. Dodatna dužina za radio žice je potpuno beskorisna. Žice se provlače kroz kabinu strogo zatvorene.

Karakteristike instaliranja Pioneer radio kasetofona

Na novim automobilima kupljenim u prodavnici automobila, povezivanje Pioneer auto radija neće biti teško. Automobili dolaze u salone od proizvođača sa već odrađenom audio pripremom. Sve potrebne žice su već postavljene po potrebi i spremne su za povezivanje konektora na montažnu kopču.

Ako je auto bez ikakve audio pripreme, onda ćete morati sami da povežete sve kablove. Dajemo primjer povezivanja Pioneer auto radija zaobilazeći prekidač za paljenje. U ovom slučaju ne morate ga rastavljati, a instalacija i povezivanje su dostupni svima.

Prednosti i nedostaci povezivanja zaobilazeći bravu

Ova metoda povezivanja ima nekoliko prednosti. Dakle, ne morate rastavljati prekidač za paljenje. Radio možete uključiti i bez ključa u bravi. Možete uključiti muziku i ne plašite se da neko želi da vozi auto. Pa, još jedna prednost je jednostavnost povezivanja.

Među nedostacima - postoji rizik od pražnjenja baterije, zaboravljanja na uključeni auto radio.

Kako se povezati?

Prvo, kupuju dugme koje uključuje faze. Zatim se dva kontakta pribavljaju na dugme. Dva kabla su povezana na sledeći način - jedan je povezan na +12 V na bateriji, a drugi na crvenu žicu na radiju. Pozitivan i negativan kontakt mora se naći na upaljaču za cigarete. Žice potrebne za povezivanje zvučnika nalaze se pomoću testera i spajaju, poštujući polaritet.

Crni kabl je spojen na negativni terminal na akumulatoru ili na karoseriju automobila. Žuta - do pozitivnog terminala baterije. Crvena je povezana na pozitivni kontakt preko kontakt brave. Upalit će radio. Možete se povezati i preko dugmeta.

Plave i bijele žice su povezane na antensko pojačalo. Sve preostale žice su povezane na zvučnike.

JVC radio

Ovaj proizvođač brine i o kupcima svojih proizvoda. Radio aparati su opremljeni uputama sa dijagramom. Nema problema sa povezivanjem JVC auto radija.

Ako audio priprema nije napravljena u automobilu, tada se njegovo povezivanje vrši na isti način kao što je gore opisano. Sve boje žica su slične i imaju isti učinakfunkcije.

Radio i stražnja kamera

Prvi korak je instaliranje kamere. Uređaj se najčešće montira na branik iznad tabli registarske tablice, u njegovom okviru ili pozadinskom osvjetljenju. Na stražnjem staklu (unutar kabine) kamera ne bi trebala biti instalirana. Snaga za uređaje dolazi iz svjetla za vožnju unazad. Ovo je važan uslov. Takve kamere mogu raditi samo jedan sat. Ovo je logično - glavna funkcija kamere nije ista kao kod DVR-a. Ona mora nadgledati proces parkiranja.

Instalacija

U prvoj fazi postavlja se špijunka kamere. Neki automobili već imaju sjedišta za njih. Ako ne, onda ćete to morati učiniti sami. Da biste to učinili, izbušite odgovarajuću rupu bušilicom. Kada špijunka zauzme svoje mjesto, lijepi se zaptivačem ili ljepilom.

Zatim povucite žice iz kamere u prtljažnik. A onda je kamera za zadnji pogled povezana sa auto radiom. Negativna žica je spojena na masu. Pozitiv se napaja iz kabla u lampi za vožnju unazad. Spojite jedan kraj žutog kabla na kameru.

Povezivanje kamere na radio

Zatim provlače video kabl kroz cijelu kabinu i fiksiraju ga električnom trakom. Važno je da žica nije priklještena. Često je dovoljna dužina žice. Nakon toga se kabl povezuje na auto radio. Princip povezivanja auto radio kamere je isti za većinu uređaja. “lale” konektor mora biti umetnut u konektor na radiju VideoIN.