Baterija je prazna: uzroci i rješenja

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Vjerovatno se svaki vlasnik automobila barem jednom suočio sa situacijom kada mu je automobil odbio da se upali zbog istrošenog akumulatora. I što je izuzetno, to se dešava u najnepovoljnijem trenutku. Dobro je ako je u blizini neko ko neće odbiti i upaliti ti "svjetlo" iz auta ili pomoći da guraš.

Kako bi se spriječili ovakvi problemi, potrebno je blagovremeno dijagnosticirati i servisirati bateriju. Samo na taj način možete biti potpuno sigurni da vas u pravo vrijeme neće iznevjeriti. Ako iznenada primijetite da se baterija u vašem automobilu brzo prazni, požurite utvrditi uzrok ove pojave i otkloniti ga, posebno ako idete na dugo putovanje. U suprotnom, možete dugo zaglaviti negdje daleko od naselja, čekajući pomoć. U ovom članku ćemo govoriti o tome zašto se akumulator automobila prazni, kako odrediti uzrok pražnjenja, a također ćemo razmotriti načine rješavanja sličnog problema.

Karakteristike rada baterije

Baterija u automobilu obavlja dvije glavne funkcije: omogućava pokretanje motora i štiti mrežu na vozilu od iznenadnih padova napona do kojih može doći kada se napaja izgenerator. Osim toga, podržava rad sistema rasvjete i alarma, a također i opskrbljuje strujom neke uređaje kada motor ne radi. Zbog stalnih opterećenja, baterija, naravno, sjeda. Ovo je normalno. Međutim, kada motor počne da radi, u procesu se uključuje generator, koji na sebe prebacuje cjelokupno opterećenje, osiguravajući ugrađeno kolo stroja proizvedenom električnom energijom. U isto vrijeme, baterija se ne isključuje, već se, naprotiv, počinje puniti iz isporučene električne energije. Dakle, baterija živi u stalnom ciklusu pražnjenja-punjenja.

U ovom načinu rada, moderna baterija može trajati do pet godina i duže, naravno, ako vlasnik automobila održava njenu održivost. Ali nažalost, dešava se i da čak i nova baterija postane neupotrebljiva u roku od nekoliko mjeseci, gubeći sposobnost da zadrži punjenje.

Razlozi zbog kojih baterija gubi svojstva

Hajde da pogledamo najčešće uzroke pražnjenja baterije. Ovo uključuje:

• dug vijek trajanja;
• kasni servis;
• pogrešna električna veza;
• current curenje;
• kvar generatora ili njegove dodatne opreme koja omogućava punjenje baterije;
• nepažnja vlasnika automobila.

Hajde da detaljnije analiziramo ove razloge i razmotrimo načine da ih eliminišemo.

Život je istekao

Ništa nije vječno na ovom svijetu. Ova istina važi i zaakumulatori. Koliko god baterija bila moćna, koliko god novca koštala, koliko god se često servisirala, s vremenom se više neće nositi sa svojim funkcijama. I tu ništa ne možete učiniti. Hemijski procesi koji se odvijaju unutar baterije doprinose oksidaciji i razaranju elektroda, uslijed čega se one, zapravo, uništavaju.

Neki "stručnjaci" preuzimaju obavezu obnavljanja starih baterija, naravno, zahtijevajući za to određenu naknadu. Sam proces "uskrsnuća" baterije je svojevrsna šok terapija pomoću visokog napona. Zaista, nakon ovakvih procedura, baterija može raditi još neko vrijeme: sedmicu ili mjesec, nakon čega će zauvijek "umrijeti".

Dakle, ako je baterija prazna i ne drži se napunjena, ali je vjerno služila 4-5 godina, bolje je poslati je na zasluženi odmor, zamijenivši je novom baterijom.

Odgođena usluga

Većina modernih baterija ne zahtevaju održavanje. Zbog hermetičkog kućišta, isparavanje elektrolita u takvim baterijama je svedeno na nulu. Međutim, čak i baterija bez održavanja će izgubiti napunjenost ako se ne napuni na vrijeme.

Što se tiče nama poznatijih servisiranih baterija, bez blagovremenog dopunjavanja elektrolita, teško da će dugo trajati. Preporučuje se barem dva puta godišnje provjeriti njegov nivo u teglama, izmjeriti gustinu i na osnovu dobijenih rezultata dodati tečnost i napuniti.

Održavanje baterije nijeograničeno na ovo. Takođe je potrebno pratiti njeno stanje. Oksidirani terminali, prljavština i vlaga na površini - sve to dovodi do toga da se baterija isprazni.

Neispravan električni priključak

Razlog pražnjenja može biti i nespretan rad autoelektričara. U praksi se često dešava da prilikom ugradnje auto radija, nesretni majstori brkaju žice, što dovodi do činjenice da uređaj u potpunosti funkcionira, donoseći zadovoljstvo vozaču, međutim, u električnom krugu automobila dolazi do dodatnog opterećenja. Kao rezultat, radio radi, baterija je ispražnjena, a sva druga električna oprema je ugrožena.

Ovo se ne odnosi samo na kasetofone. Danas, kada je tržište prepuno raznih sprava i sprava za automobile, pojedini vozači ih bez oklijevanja ugrađuju u svoje automobile, i što više to bolje. Malo ljudi razumije da svi ovi DVR-i, radar detektori, stražnje kamere, navigatori, spikerfoni, video plejeri, dnevna svjetla, svjetla praga, povezani na ugrađeno kolo automobila, stvaraju dodatno opterećenje na generatoru. Pitate, zašto je onda baterija prazna? Da, jer kada generator prestane da se nosi, baterija mu pomaže.

Struja curenja

Ako ste provjerili i opovrgli sve prethodne opcije, ali se baterija prazni, uzrok može biti u trenutnom curenju. Ovaj fenomen je nekontrolisana potrošnja baterije od strane uređaja,koje obično ostavljamo uključen kada izlazimo iz auta: ECM, alarm protiv krađe, sat, radio, itd.

Svi oni nastavljaju da jedu čak i kada je kontakt isključen. Dozvoljeno curenje, pri kojem baterija nije podvrgnuta dubokom (kritičnom) pražnjenju, je 50-80 mA. Ali ako se ovaj indikator prekorači, baterija može prerano izgubiti svojstva. Na primjer, baterija srednjeg kapaciteta će se isprazniti preko noći ako curi 1-2 A.

Nekontrolisana potrošnja energije takođe može biti rezultat slomljene izolacije ožičenja ili izlaganja vlazi na električnim kontaktima. U tom slučaju će doći do kratkog spoja, zbog čega će se baterija još brže prazniti.

Kako uočiti curenje

Da biste podesili količinu curenja struje, trebat će vam običan auto tester ili multimetar, uključen u ampermetarskom režimu i u rasponu od 0-20 A. Mjerenja se vrše spajanjem sondi uređaja u serije na terminal baterije i odgovarajuću žicu. Jedna sonda (polaritet nije bitan) spojena je na "-" bateriju, a druga - na žicu za uzemljenje odvojenu od baterije. Slično, možete još jednom provjeriti količinu curenja spajanjem kontakata ampermetra na pozitivni terminal i pozitivnu sabirnicu. Pažnja: ni u kom slučaju nemojte spajati multimetar ili tester uključen u voltmetarskom načinu rada na ovaj način - jednostavno će izgorjeti!

Kvar generatora

Još jedan razlog zašto se baterija brzo prazni može biti pokvaren generator. Istovremeno, on ili prestaje isporučivati električnu energiju bateriji, ili električna energija koju proizvodi nije dovoljna za potpuno punjenje. Nije teško utvrditi takav kvar. Dovoljno je obratiti pažnju na instrument tablu. Na svim vozilima bez izuzetka, opremljen je odgovarajućim indikatorima. Ikona baterije koja svijetli crveno označava da se baterija ne puni, a vaga s odgovarajućom oznakom pokazuje napon koji se dovodi do baterije. U slučaju problema sa generatorom preporučljivo je odmah kontaktirati autoelektričara, jer razloga može biti mnogo, od neispravno zategnutog remena do pregorelog releja za regulaciju napona.

Nepažnja vlasnika automobila

Često vlasnik automobila ili vozač, a da to ne zna, postaje krivac za brzo pražnjenje baterije. Radio kasetofon ili uređaji za svjetlosnu signalizaciju ostavljeni preko noći mogu isprazniti bateriju za nekoliko sati. Oksidacija terminala baterije, vlaga i prljavština oko njih, ili dugo vrijeme mirovanja na jakom mrazu mogu dovesti do ovog rezultata.

Neki korisni savjeti

U stvari, postoji mnogo više razloga za pražnjenje baterije, a nemoguće je predvidjeti sve moguće opcije. Ali ipak pokušajte slijediti ove savjete:

• Prilikom kupovine nove baterije, odaberite model čiji kapacitet i početna struja odgovarajuparametri vozila;
• pravovremena dijagnostika i održavanje baterije (dodavanje elektrolita, punjenje, uklanjanje prljavštine i vlage sa površine);
• ne ostavljajte električne uređaje uključene preko noći;
• izbjegnite kvarove u sistemu napajanja automobila;
• ne vjerujte domaćim auto električarima da servisiraju vaš automobil.