"Toyota Land Cruiser 200": specifikacije, fotografije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

"Toyota Land Cruiser" je prilično čest automobil u Rusiji. Ova mašina je decenijama tražena na tržištu. Popularnost je stekao zahvaljujući svojoj pouzdanosti i prohodnosti. Takođe, ovaj SUV se može smatrati jednim od najudobnijih u klasi. U današnjem članku obratit ćemo pažnju na dvjesto tijelo Cruisera. Koje su recenzije Land Cruisera 200, karakteristike, specifikacije i nedostaci? Razmislite sada.

Opis

Vrijedi napomenuti da seriju terenaca Land Cruiser proizvodi japanska kompanija od daleke 1951. godine. U našem slučaju, ovo je osma generacija SUV-ova pune veličine.

Novi Toyota Land Cruiser 200 (fotografija automobila se može vidjeti u članku) zamijenila je "stotu" karoseriju i masovno se proizvodi od 2007. godine do danas. U tom periodu automobil je preživiodva restylinga. Istovremeno, nasljednik "tkanja" ne samo da je zadržao izvanredne terenske kvalitete "pretnika", već je postao i za red veličine udobniji i tehnološki napredniji.

Dizajn

Izgled automobila "Toyota Land Cruiser 200" se ne razlikuje mnogo od izgleda automobila prethodne generacije. Automobil je dobio modernije farove i drugačiju rešetku. Inače, automobil je zadržao svoje brendirane, brutalne forme i kvadratne linije. Dizajn ovog SUV-a može se opisati u nekoliko riječi – neuništiva snaga i apsolutno samopouzdanje. Ovaj automobil ima masivnu siluetu, naglašenu "mišićavim" lukovima točkova i naglašenom bočnom linijom karoserije. U zavisnosti od konfiguracije, Land Cruiser 200 dolazi sa alu felgama od 17 ili 18 inča.

Tokom dva restiliranja, automobil se nije radikalno promijenio u izgledu. U kom obliku se sada proizvodi novi Land Cruiser 200? Fotografija automobila je prikazana ispod.

Među glavnim izmjenama su glava optike, koja je dobila dvostruka sočiva, te rešetka hladnjaka sa ništa manje hromom. Oblik branika je također malo promijenjen, ali inače se novi Toyota Land Cruiser 200 ne razlikuje od pre-styling verzija.

Šta kažu o kvalitetu karoserije na ovom SUV-u? Prema recenzijama, Land Cruiser 200 ima visokokvalitetnu boju. Auto ne trune. Metal je ovdje gotovo vječan, kao što su prethodna karoserija Land Cruisera već dokazala. Ovo je jedna od glavnih prednosti ovih automobila.

Dimenzije, razmak

Autosa svojom masivnom formom, ima ništa manje impresivne dimenzije. Dakle, dužina tijela je 4,95 metara, širina - 1,98, visina - 1,95 metara. Međuosovinsko rastojanje je 2850 mm. Uprkos masivnim i niskim branicima, automobil ima impresivan klirens od tla. Na standardnim felgama od 17 inča njegova vrijednost je 23 centimetra. Takođe napominjemo da je težina praznog vozila nove generacije Toyota Land Cruiser 200 SUV od 2,58 do 2,8 tona, u zavisnosti od modifikacije.

Land Cruiser izložbeni prostor

Dizajn enterijera nije ništa manje skroman i impresivan. Salon izgleda solidno i luksuzno. Kako Toyota Land Cruiser 200 izgleda iznutra? Čitalac može vidjeti fotografiju unutrašnjosti ispod.

Odmah upada u oči široka centralna konzola sa velikim multimedijalnim ekranom od 9 inča. Sa strane se nalaze dva vertikalna kanala za vazduh. Volan je četverokraki, podesiv po visini i dosegu. Instrument tabla je veoma informativna. Veoma veliki retrovizori u ovom autu. Slijetanje je dosta visoko, ali još uvijek postoje mrtve zone. Sjedišta na Toyota Land Cruiser 200 SUV-u su kožna, sa memorijom i električnim podešavanjem. Tu je i grijanje i ventilacija. Između prednjih sedišta - široki naslon za ruke. Ispod njega se nalazi još jedna niša za razne sitnice. Kvalitet završnih materijala je na visokom nivou, prema mišljenju korisnika. Novi Toyota Land Cruiser 200 takođe ima dobru zvučnu izolaciju.

Po zapremini, unutrašnji prostor japanskog SUV-a nema analoga. I unutraVrhunski nivoi opreme imaju opciju ugradnje trećeg reda sedišta. I ovdje, za razliku od drugih SUV-ova, odrasla osoba može biti smještena bez ikakvih povreda.

Putnja

U verziji sa sedam sedišta, Toyota Land Cruiser 200 može da primi do 260 litara prtljaga u prtljažniku. Ako govorimo o standardnim modelima sa pet sjedala, ovdje je mnogo više volumena.

To je 700 litara. Ali to nije sve. Dodatno, možete preklopiti srednju sofu. Rezultat je ravan tovarni prostor od 1430 litara. Rezervni točak je ispod dna. Ovo se radi radi uštede prostora za prtljag.

Specifikacije

Na ruskom tržištu, novi Toyota Land Cruiser 200 može biti opremljen jednim od dva predložena V-motora. Dakle, osnova za japanski SUV je osmocilindrični benzinski motor sa prirodnim usisavanjem sa aluminijskim blokom cilindara i razvodnim lančanim pogonom. Ovaj motor je naslednik onoga što je ugrađeno na "stotu" karoseriju. Ali zahvaljujući prisutnosti GDI direktnog ubrizgavanja i promjenjivog sistema vremena ventila, maksimalna snaga je povećana na 309 konjskih snaga. Obrtni moment - 439 Nm. Uparen sa ovom jedinicom je automatski šestostepeni mjenjač.

Ubrzanje do stotine "monstruma" od skoro tri tone sa ovim motorom traje 8,6 sekundi. Maksimalna brzina je 195 kilometara na sat. Istovremeno, motor ima relativno nisku potrošnjugorivo. Sa zapreminom od 4608 kubnih centimetara, ova jedinica troši 14 litara na 100 kilometara u kombinovanom ciklusu.

Također za Land Cruiser 200 SUV je i dizel pogonska jedinica. Postali su osmocilindrični motor sa direktnim ubrizgavanjem "Common Rail" i dva turbo punjača. Sa zapreminom od 4461 kubni centimetar, ova jedinica razvija snagu od 249 konjskih snaga. Ovaj parametar je posebno prilagođen za povoljniju transportnu taksu. Dizel Land Cruiser 200, proizveden za druge zemlje, razvija više snage sa istim osmocilindričnim motorom. Okretni moment ove jedinice je za red veličine veći od onog na benzinskoj - 650 Nm. Štaviše, potisak na dizelskoj Toyoti Land Cruiser 200 je već dostupan od hiljadu i po okretaja.

Vrijedi napomenuti da je ovaj agregat posebno deformisan prema ruskim poreskim stopama. Takmičari Toyote Land Cruisera 200 (a to su Cadillac Escalade, Ford Explorer i Nissan Patrol) ne mogu se pohvaliti ovom karakteristikom. Njihovi vlasnici moraju da plaćaju basnoslovne poreze zbog snažnijih motora.

Privjesak

Japanski inženjeri nisu promijenili tradiciju i izgradili su "dvjestotinu" na klasičnom okviru "kolica". Sprijeda i straga montiran neovisni ovjes sa dvije paralelne poluge. Pozadi se nalazi i Panhard štap. Upravljač - letva sa hidrauličnim pojačivačem. Kočioni sistem - disk. Toyota Land Cruiser 200 SUV opremljen je ABS sistemom za sve vrste terena, kao i drugim elektronskim pomoćnicima.

Rideability

Prevedeno sa engleskog "Land Cruiser" znači "land cruiser". Ovo ime je izmišljeno s razlogom. Auto se na putu zaista ponaša kao kruzer - kažu recenzije. Unutra, vozač ne osjeća kako automobil savladava neravnine. A rupe i neravnine na putu gutaju se bez i najmanjeg nagoveštaja njihovog postojanja.

Usput, u top konfiguraciji, novi Land Cruiser 200 je opremljen vazdušnim ogibljenjem, koje je još uglađenije. Kao što su pokazali rezultati testiranja, u tom pogledu mašina nadmašuje karakteristike svojih konkurenata. Slobodni hod ovjesa je 59 centimetara. Ovo je više od "Range Rover Sport", "Mitsubishi Pajero" i američkog "Hummer H3".

O prolaznosti

Odnedavno proizvođači automobila svoje SUV-ove čine urbanijim, lišavajući im prijašnje performanse vožnje. Ali Toyota Land Cruiser 200 je izuzetak od pravila, kažu recenzije. Ovaj automobil se ne boji pravog off-roada i samouvjereno vozi po pješčanim dinama i mokrim prajmerima. Pozadi je ugrađen kontinuirani most, koji se teško može oštetiti, krećući se čak i preko panjeva. Resurs mjenjača je oko 500 hiljada kilometara. Takođe, automobil ima "pošten" pogon na sva četiri točka. Stoga, na dobroj AT gumi, može se takmičiti sa SUV-ovima pripremljenim za off-road - kažu recenzije. Ali takva suspenzija ima i nedostatak. Ovo je preterano. Automobilu je teško ući u krivine, pa je vrijedno govoriti o agresivnoj vožnjizaboravi.

Cijena, konfiguracije

"Toyota Land Cruiser 200" se zvanično prodaje na ruskom tržištu. Cijena osnovne konfiguracije "Comfort" počinje od 3 miliona 992 hiljade rubalja. Ova cijena uključuje:

• Deset vazdušnih jastuka.
• LED head optics.
• Dvozonska kontrola klime.
• Puni paket snage.
• Rezervna guma pune veličine.
• 17" aluminijumske felne.
• Kožna unutrašnjost.
• ABS sistemi, A-TRC BAS, itd.
• Senzori za svjetlost i kišu.

Vrhunska "Lux" oprema košta 5.616.000 rubalja. Ova cijena uključuje:

• Sistem za praćenje mrtvog ugla.
• Kamere za okružujući pogled.
• Pokretno gornje krilo vrata prtljažnika.
• Prilagodljivo upravljanje.
• Navigacija.
• 9-inčni multimedijalni sistem.
• 18" aluminijumske felne.
• Klima sa tri zone.

Kao opcija za Toyota Land Cruiser 200 SUV, nudi se Safety paket. Uključuje:

• Adaptivni tempomat.
• Sistem za praćenje umora vozača.
• Prepoznavanje putokaza i oznaka u realnom vremenu.
• Automatski kočioni sistem.

"Toyota Land Cruiser 200" na sekundarnom tržištu

Mnogi ljudi radije kupuju auto "iz ruke", jer je isplativo u smislu cijene. Ali Toyota Land Cruiser 200 je možda izuzetak od pravila. Cijena 7-godišnjih primjeraka jeoko 3 miliona rubalja. SUV "Toyota Land Cruiser 200" godinama ne pojeftinjuje. Istovremeno, automobil je veoma tražen na sekundarnom tržištu. Kako statistika pokazuje, svi automobili, napuštajući salon, gube oko 25 posto cijene godišnje. "Toyota Land Cruiser 200" jeftiniji za četvrtinu tek nakon pet godina rada ili 150-200 hiljada kilometara.

Nedostaci i karakteristični problemi

Tokom operacije, vlasnici automobila su identifikovali nekoliko problema karakterističnih za "dvjesto":

• Slabe kočnice. Recenzije kažu da je to dijelom zbog velike težine praznog vozila (skoro kao laki kamion). U slučaju naglog kočenja, automobil počinje da "klima", što stvara određenu nelagodu. Također, zbog malog promjera diskova, metal se pregrijao. Mast na čeljustima se jednostavno osušila. Ali vrijedi napomenuti da se nakon drugog restiliranja 2015. situacija malo promijenila na bolje. Tako je japanski proizvođač povećao promjer kočionih diskova za 15 milimetara i dovršio dizajn čeljusti. Zahvaljujući ovim poboljšanjima, automobil je postao sigurniji u smanjenju brzine. I same kočnice se rijetko pregrijavaju čak i pri jakom kočenju.
• Sistem stabilizacije karoserije. Naziva se i KDSS. Ugrađuje se na SUV vozila bez vazdušnog ovjesa. Radi na sljedeći način. Kada se kotrlja, sistem blokira šipke protiv prevrtanja. Dakle, automobil se manje naginje u krivinama. Ali sistem je nepouzdan i otkazuje nakon 150 hiljada kilometara. Za nastavak rada potrebno je promijenitiblokirajući ventile i hidraulične cilindre.
• Pumpa. Kao što pokazuje radno iskustvo, resurs pumpe za vodu na Land Cruiseru je oko 150 hiljada kilometara. Inače, pumpa je univerzalna za sve motore porodice J200. Među znakovima neispravnosti pumpe za vodu su curenje antifriza i zračnost u remenici. Prilikom zamjene ovog elementa također se preporučuje provjeriti stanje remena i valjaka. Ponekad je potrebna i zamjena.
• Slabo prednje svjetlo. Rane verzije su bile opremljene farovima sa halogenom optikom. Tako su se vlasnici žalili na slaba kratka svjetla. Problem je rešen nakon izlaska restilizovanog modela 2015.
• Senzor pritiska u gumama. Služi ne više od pet godina. A cijena seta novih originalnih senzora je 16 hiljada rubalja.
• Injektori goriva. Ovo se odnosi na dizel motore. Vrlo su izbirljivi u pogledu kvaliteta goriva, kažu recenzije.
• Turbina. Ovaj kvar je tipičan i za motore na "čvrsto gorivo". Ovdje postoje samo dvije turbine. Zbog neblagovremene zamjene ili upotrebe lažnog ulja, kompresor može ispuštati karakterističan zvižduk i zveckanje tokom rada. Također, vlasnici se suočavaju s takvim problemom kao što je zračnost radnog kola i primjećuju curenje ulja izvana. Prema radnom iskustvu, vijek trajanja turbina je oko 250 hiljada kilometara.

Takođe je vredno napomenuti da je Toyota Land Cruiser 200 jedan od najkradenijih automobila u Rusiji. Kakve god sisteme zaštite vlasnici ugradili, automobil je i daljemože biti ukradeno.

Zaključak

Dakle, saznali smo šta je Toyota Land Cruiser 200. Općenito, ovo je prilično pouzdan SUV koji kombinuje zaista dobru sposobnost kretanja i udoban ovjes. Međutim, cijena ovog automobila je red veličine veća od cijene konkurenata. Ali postoji jedan plus. Ova mašina je uvijek likvidna na tržištu.