2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42
Prva generacija Lancia Delta je puštena u prodaju 1979. godine, a prestala je da postoji 1994. godine, kada je hatchback ukinut. Prvi model je bio Fiat Ritmo, dostupan sa motorima od 1,1 ili 1,5 litara. Unutrašnjost automobila opremljena je brojnim opcijama prema najnovijoj tehnologiji. Titula Auto godine je dostignuće za prvu Lanciu Deltu. Povratne informacije vlasnika su potvrdile da je zasluženo dobio ovu titulu.
I tako je 1985. godine izašla nova generacija, nazvana Delta Integrale. To više nije bio civilni auto, već pravi sportista. Svjetska automobilska industrija dugo pamti ovaj model.
Integrale je osvojio Kup konstruktora šest puta u svjetskim reli šampionatima. U to vreme niko nije mogao ozbiljno da se takmiči sa italijanskim hečbekom. Niko nije izjednačio njegov rekord od šest uzastopnih WRC pobeda od 1987. do 1993. godine.
Danas, proizvođač automobila se konačno "povezao" sa motosportom. Sada cijela linija Italijana nema modele s pogonom na sve kotače. Da li je ova odluka ispravna ili ne, pokazaće se vremenom, a sada se FIAT-ova podružnica bavi proizvodnjom reprezentativnog "asf alta"auta.
Druga generacija Lancia Delta proizvodila se od 1993. do 1999. godine. Nije uživala istu popularnost i nije ostala upamćena po mnogo čemu. Novina nije imala sportske uspehe, a bila je i veoma daleko od dosadašnjih rezultata. Finansijski problemi sa kojima su se Italijani tada suočili nisu dozvolili puštanje sledeće, treće, generacije. Samo devet godina kasnije, FIAT je odlučio da kreira sledeću verziju.
Dimenzije
Delta je prilično veliki hatchback sa dužinom od 4509 mm, širinom od 1797 mm i visinom od 1499 mm. Međuosovinsko rastojanje automobila je 2700 mm. Izgrađen je na istoj platformi kao i Alfa Romeo. Cena Lancie Delte stavlja je između C i D segmenta. Uprkos brojnim opcijama i dobrim tehničkim specifikacijama, model je veoma pristupačan. Ovdje je pogođena teška situacija auto kompanije - ne može sebi priuštiti povećanje cijene proizvoda.
Glavne karakteristike nove Delte preuzete su iz Gran Turismo Stilnov, koji se prvi put pojavio u javnosti 2003. godine na Salonu automobila u Barseloni. Na njegovom razvoju radili su eminentni dizajnerski studiji: Studio Cancerani i Carrozzeria Maggiora. Novi model nije bio samo još jedan rimejk svog prethodnika, već kreiran od nule. Automobil ima mnogo sličnosti sa Delta HPE, predstavljenim 2006. godine na sajmu automobila u Parizu. Ekspresivan izgled, tehnologija rasvjete i rešetka hladnjaka ovog modela prešli su na Lancia Delta 2008.
Salon
Unutrašnjost automobila govori o njegovoj značajnoj cijeni: visok kvalitetzavršni materijali, veličanstven stil od najboljih svjetskih dizajnera. Treba istaći dobar kapacitet Delte, po čemu nadmašuje većinu svojih „drugara iz razreda“. Na prvi pogled se čini da se u kabini koriste samo luksuzni materijali, ali pažljivijim pregledom primjećujete da to nije sasvim tačno: talijanski dizajneri uspjeli su spojiti skupe materijale i jeftinu plastiku.
Središnja konzola sadrži postavke kontrole klime i Bose audio sistem, posebno dizajniran za Lancia Delta. Upravljanje je jednostavno i jasno. Generalno, u poređenju sa dizajnom, konzola izgleda prilično loše. Pred očima vozača je tahometar sa velikim brojevima. Stiče se osećaj da je automobil stvoren za trkača, kome je veoma važno da prati instrumente.
Ergonomija modela je takođe na visokom nivou. Osoba bilo koje konfiguracije može udobno sjediti za volanom automobila. Ovo je olakšano mehaničkim postavkama za visinu, ugao naslona i uzdužno pomeranje stolice. Osim toga, sedišta imaju dobru bočnu podršku. Takođe treba napomenuti i volan sa širokim spektrom podešavanja. Programeri modela također nisu zaboravili na putnike pozadi: tri odrasle osobe mogu sjediti u drugom redu s marginom prostora.
Na putu
Automobil odlično drži put zahvaljujući ESP sistemu kontrole stabilnosti. To razumno ograničava mogućnosti vozača, ali u isto vrijeme, skretanja se mogu izvoditi velikom brzinom (pomaže kontrola prenosa obrtnog momenta). Automobil je opremljen još jednim korisnim sistemom - Synaptic Damping Control. Podešava krutost amortizera u zavisnosti od uslova na putu.
Putnja
Prtni prostor modela se povećava preklapanjem naslona zadnjih sedišta ili pomeranjem sofe na prednja sedišta. U normalnom stanju, zapremina mu je 380 litara, sa uvučenom sofom - 465 litara, a sa oborenim zadnjim redom povećava se na 760 litara. Transformacija prtljažnika automobila vrši se u slučaju kada je potreban transport kabastog tereta, a za svakodnevnu vožnju dovoljan je već prostrani prtljažni prostor Lancia Delta.
Specifikacije
Svi Delta motori treće generacije imaju turbo punjenje. Na cesti se čini da ispod haube nije skromna 1,4-litarska jedinica, već ozbiljniji motor. Maksimalna snaga motora je 150 KS. With. na 5500 o/min. Italijanski programeri su izvukli maksimum iz motora Lancia Delta.
Cijena
Samo 2.500 modela proizvedeno je u prvoj godini. Hatchback počinje od 25.000 dolara za osnovnu opremu.
Preporučuje se:
Motocikl Stels Delta 200. Pregled
Uletanje u krivine na motociklu Stels Delta 200 učiniće da se osećate kao učesnik u moto trkama. Međutim, vrijedi znati koliko je ovaj brzi bicikl pouzdan
Motocikl "Delta" kompanije "Ste alth"
Motocikl "Delta" pripada proizvođačkoj kategoriji lakih motocikala. Njegova popularnost brzo raste. To je zbog dobrog omjera cijene i kvalitete koji su proizvođači mogli ponuditi. Ima prednosti ekonomičnosti, kvaliteta, pouzdanosti i atraktivnog izgleda
Moped "Delta": cijena, recenzije i specifikacije
Dvotočkaši sa malim motorom su prilično popularni među stanovništvom. To je zbog činjenice da mnogim modelima nije potrebna vozačka dozvola za vožnju. Ekonomični su, nepretenciozni u održavanju i ekonomični u pogledu potrošnje goriva
