Great Wall Hover - recenzije govore same za sebe

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:42

Kineski brend Great Wall jedan je od dugovječnih na ruskom tržištu. 2011. godine kompanija je objavila novi model - Hover H5. Ovaj automobil je luksuzna verzija prilično poznatog Great Wall Hovera u Rusiji, čije su recenzije uvijek pozitivne. Jedinica je dobila novi dizajn eksterijera, poboljšanu unutrašnjost i dva snažnija motora. Pod maskom SUV-a, brutalnost je smanjena, a ispred H5 sada pomalo liči na automobile Mazda. Pozadi se pojavio novi branik, druga vrata prtljažnika, kao i nova rasvjetna oprema. Novi body kit povećao je ukupnu dužinu automobila za skoro 3 centimetra, a širinu za centimetar.

Hover H5 može biti opremljen 2,4-litarskim benzinskim motorom sa snagom od 136 KS. ili 2-litarski turbodizel sa kapacitetom od 150 "konja". Oba motora standardno dolaze sa 5-stepenim manuelnim, dok se dizel verzija može naručiti sa 5-stepenim automatskim.

Cijene za kineski SUV kreću se od 700 do 825 hiljada rubalja. Najskuplje jevrhunska oprema dizela Great Wall Hover H5, čije su recenzije, usput rečeno, pozitivnije od benzinskog kolege. Unatoč činjenici da Kinezi stalno poboljšavaju svoje proizvode uz održavanje razumnih cijena, problemi s kvalitetom i dalje ostaju. Pristajanje dijelova tijela je daleko od idealnog: praznine su prevelike, na mjestima neravne. Vrata prtljažnika moraju se zalupiti uz veliki napor. Ima i drugih, manjih, ali neprijatnih mana.

Salon je postao reprezentativniji i malo udobniji, promijenili su se presvlake sjedišta i plafon. Na volanu su se pojavila kontrolna dugmad za telefon i radio. Instrument tabla je takođe postala informativnija. Uobičajenu muziku zamenio je zgodni rusifikovani multimedijalni sistem sa ekranom osetljivim na dodir, a zvučnici audio sistema više ne pištaju kada se pojača zvuk.

Međutim, nije sve tako glatko. Dijelovi napravljeni od tvrde plastike ne pristaju uvijek dobro jedni drugima, zaptivke se ispupčuju, ručka lumbalnog potpornog valjka visi, Hover nema kompjuter na vozilu, a klima se pokazala neefikasnom na vrućini. Sve je u redu s vidljivošću: tanki A-stubovi, impresivni vanjski retrovizori i stražnja kamera sa senzorima za parkiranje olakšavaju manevrisanje na SUV-u. Sa kapacitetom stvari nisu loše, jer Great Wall Hover H5 sa sigurnim komforom prima 5 osoba i sav njihov prtljag. A ako rasklopite zadnja sedišta, kineski SUV postaje skoro dom na točkovima.

U pokretu, Hover je ležeran, iubrzanje do stenjanja traje oko 13 sekundi. Šasija automobila takođe kaže da ovaj automobil nije dizajniran za brzu vožnju. SUV se snažno ljulja na neravnom kolovozu, karoserija se trese na svim neravninama, upravljanje je lišeno informacija, a auto reaguje na komande kontrole sa zakašnjenjem.

Ali čim se smaknete s asf alta, slika se dramatično mijenja. Hover ima mnogo off-road adaptacija: snažan okvir, neprekidnu stražnju osovinu, velike pokrete ovjesa kotača i druge. Neprobojni ovjes SUV-a potpuno je ravnodušan prema kvaliteti cesta i broju neravnina: pomaknuti jarugu, jamu ili se popeti na visok ivičnjak - ovo je sitnica za Hover. SUV je spreman za "blatne kupke", glavna stvar je da se ne penjete u otvorenu močvaru. Recenzije Great Wall Hovera su pozitivne zbog ovih kvaliteta, jer, kao što svi znamo, Rusija se ne može pohvaliti svojim putevima.

Kakva je presuda? Ovaj automobil je satkan od kontradiktornosti: ima dobru opremu, ali nestabilnu kvalitetu, dobar kapacitet, ali nizak nivo udobnosti, dobru sposobnost kretanja, ali prilično slab motor. Automobil se proizvodi više od godinu dana, recenzije Great Wall Hovera ostaju dobre zbog niske cijene i potpunog odsustva konkurenata koji se mogu natjecati s Hoverom u pogledu svojih potrošačkih svojstava. Pa, recenzije Great Wall Hovera govore same za sebe, samo ih bolje pogledajte.