2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
KAMAZ 5511 se može smatrati svojevrsnim simbolom čitave ere. Započevši svoj put daleke 1977. godine prošlog stoljeća (izlazak je nastavljen do 1990.), ovaj automobil nastavlja da se koristi iu modernim vremenima. Zatim su ga zamijenili drugi, poboljšani modeli.
Istina, zbog tehnologije i zastarjelosti, ovaj kamion kupuju ili njime i dalje upravljaju uglavnom privatna lica koja posluju. Ipak, godine uzimaju svoj danak.
KamAZ 5511 ima prilično dobru nosivost - deset tona. Istovremeno, snažan dizel motor proizvodi dobru cifru od 210 KS. Naravno, nema turbina i drugih opcija koje su mu sada poznate.
Ali postoji veoma dobar menjač, koji i sada, godinama kasnije, uspešno radi svoj posao. Ima pet ili deset brzina, u zavisnosti od modifikacije.
Zadnje dve osovine takođe efikasno pomažu mašini da se kreće kroz različite teške delove puta. Na primjer, KamAZ 5511, kada je potpuno natovaren, osjeća se sigurno u blatu, pijesku ili zemljanom putu.
Za njega to ne predstavlja nikakve posebne poteškoće i teško je prekriženoteren - automobil savršeno skače preko neravnina ili se vozi kroz oranice. Jedina mana je pretjerano "skakanje" mašine. Opet, koliko je tehnologija napredovala.
Moderni kamioni imaju kabinu sa vazdušnim oslanjanjem, ponekad i prednji ogibljenje počiva na "jastucima".
KAMAZ 5511 nije instalirao takve ekscese. Trese se, i to prilično snažno. Sve neravnine na putu se prenose preko kruto učvršćenih lisnatih opruga na okvir. Odatle sila udara sa puta prelazi na kabinu. Istina, dizajneri su se pobrinuli za zdravlje vozača, obezbjeđujući poseban sistem za ublažavanje posljedica takvih skokova. Drugim rečima, sedište vozača je takođe opruženo. Ali normalno je sjediti u njemu u pokretu samo ako dijelovi nisu pokvarili tokom godina servisa automobila ili ne izdrže do posljednje snage.
Uprkos ovom nedostatku, vozači vole KamAZ 5511. Specifikacije više nego zadovoljavaju potrebe proizvođača u jeftinim, pouzdanim automobilima. Mogućnost održavanja kamiona i pouzdanost komponenti više nego pokrivaju neugodnost vožnje.
Istina, i njegovi apetiti su prilično veliki. Ali potrošnja je individualna, jer zavisi od tehničkog stanja svakog pojedinog KamAZ-a 5511.
Kako kažu iskusni ljudi, koji su svojevremeno mnogo petljali s KamAZ-om 5511, cijena za njega u ovom trenutku varira oko trista do četiri stotine hiljada ruskih rubalja. Zavisi od regije i tehničkog stanja automobila.
Njegovsavjetuju da kupuju onim mladim ljudima koji se žele okušati u samostalnom plivanju, u poduzetničkim aktivnostima. Jeftin, moćan - ono što vam treba prvi put. Kada se nešto pokvari, ovo je odlična prilika da proširite svoje vidike.
I tu nema ironije. Stari "djed" KamAZ 5511 odgojio je više od jedne generacije vozača. Vrijeme je da prihvatite novi, mladi rast…
Preporučuje se:
KAMAZ-5460: specifikacije, vrste, fotografije
KamAZ je možda najpoznatija domaća fabrika koja proizvodi kamione. To su traktori, kiperi, cisterne i mnoge različite modifikacije zasnovane na šasiji. KamAZ vozila su svima poznata. Ali među većinom vozača kamiona, oni su povezani s neudobnim, nepouzdanim i tonama kamiona koji jedu dizel. Tako je to bilo 90-ih. 2003. fabrika Kama je objavila novi model, koji je dizajniran da zamijeni KamAZ 54115. Ovo je KamAZ-5460
KamAZ-4326: specifikacije, modifikacije, snaga, potrošnja goriva i recenzije sa fotografijama
KamAZ-4326, čije su tehničke karakteristike date u članku, domaći je razvoj koji je postao popularan u potrošačkom okruženju. Mašina se toliko dobro dokazala u praksi da se koristi u raznim oblastima ljudskog života
Turbopunjač KamAZ: opis, specifikacije, fotografije i recenzije
KAMAZ turbopunjač: opis, uređaj, namjena, karakteristike, princip rada, ugradnja. Turbopunjač KamAZ: specifikacije, fotografije, dijagram, preporuke za popravke, održavanje, rad, recenzije
KAMAZ 5460 - vodeći brod modernih KamAZ kamiona
KAMAZ 5460 je novi trend u ruskoj kamionskoj industriji. S obzirom na razvoj moderne tehnologije, tvrdi da je postao nova legenda. Pogledajmo izbliza
KamAZ - "farmer" (modeli 5511 i 55103)
Svako građevinsko ili poljoprivredno preduzeće ima na raspolaganju barem jedan kiper ili kamion za prevoz žitarica. U Rusiji se većina ovih vozila proizvodi u fabrici KAMAZ i zovu se modeli 55103 i 5511. Iako se ova dva modela kamiona ne razlikuju po vrlo visokom nivou udobnosti, njihova niska cijena i nepretenciozno održavanje tjeraju ih da obrate pažnju. Danas ćemo naučiti dosta korisnih informacija o ovim modelima
