2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41
Krone multifunkcionalne poluprikolice spadaju u najzastupljeniju grupu teretnih prikolica u kombinaciji sa kamionskim tegljačima. Uređaji su dizajnirani za transport različite robe. Mašine su jednoosovinske, dvoosovinske ili troosovinske platforme. Ima okvir prekriven tendom (posebna izdržljiva tkanina). Stražnji dio je opremljen preklopnim ventilom ili krilnim vratima sa parom krila.
O proizvođaču
Krone poluprikolice proizvodi kompanija nazvana po kreatoru B. Kroneu. U početku se kompanija bavila proizvodnjom poljoprivrednih mašina. Proizvodnja prikolica počela je 1971. Od 2001. godine, fabrika u Danskoj je pokrenula proizvodnju hladnjača za poluprikolice.
Krone se sastoji od četiri divizije, od kojih je svaka angažovana u određenom području. Tri filijale se nalaze u Njemačkoj, još jedna - u Danskoj. Linija poluprikolica uključuje 10 modifikacija. Kompaniju vodi četvrta generacija osnivačeve porodice.
Pregledi
Postoje dvije vrste poluprikolica s ceradom: s ravnom platformom i sa zavjesom. Prva opcija je opremljena s odvojivim ili nagnutim aluminijskim stranicama. Njegovo jezgro je vertikalno ihorizontalni stalci povezani posebnim poprečnim šipkama. Gornji dio opreme je prekriven tendom. Pričvršćuje se na bočne strane sajlom ili kukama za pričvršćivanje. Istovar i utovar prikolice vrši se i sa stražnje strane kroz vrata i sa strane. Ovakve modifikacije se uglavnom koriste za transport zbirnog tereta, koji zahtijevaju pouzdanu i čvrstu fiksaciju.
Krone SDP poluprikolice pripadaju drugoj vrsti. Model zavjesa nema bočne strane, sastoji se od tri odvojene zavjese (sa strane i na vrhu). Razlika od prve opcije je tehnološka jednostavnost i svestranost. Prednosti također uključuju lakše rukovanje i nižu cijenu.
Poluprikolica Krona: specifikacije
Sljedeći su glavni parametri tehničkog plana:
- Brend - "Krone SDP27".
- Tip osovine - SAF Integral.
- Zemlja proizvođača - Njemačka.
- Ovjes - tip opruge.
- Kočioni sistem - sklop diskova.
- Ograničenje težine - 39 tona.
- Dužina/širina/visina unutrašnje strane karoserije - 13620/2480/2760 mm.
- Težina bez tereta - 7,25t.
- Indeks kapaciteta – 31,75 t.
- Zapremina karoserije - 93 cu. m.
šasija
Ovaj dio je par struna u obliku slova T, sličan centralni blok i vanjski okvir. Elementi su zavareni prečkama i traverzama. Vanjski multi-lock okvir je dizajniran za univerzalno fiksiranje tereta na svakih 10 cm. Njegova prednja visina je 12,5 cm.
Pored toga, ovaj čvor uključuje sljedeće elemente:
- Ključ od dva inča sa radijusom prednjeg prepusta od 2,04 cm.
- Bočna zaštita od prevrtanja.
- Zadnja analogna zaštita.
- Nadgradnja - unutrašnja dužina 13,6 m i širina 2,48 m.
Noge za potporu uključuju par mehaničkih dizalica sa maksimalnim opterećenjem od 12 tona svaka. Imaju cilindrični oblik, osnovnu ploču i upravljaju se sa desne strane.
Što se tiče osovina, njih su 3 u dizajnu, sa maksimalnim opterećenjem od 9 tona za svaku. Srednji razmak je 1,31 m. Osovine tipa SAF su opremljene zračnim ovjesom i disk kočnicama. Osovinska greda je ojačana, razmak osovinske jedinice je 7,65 mm.
Kočnice i točkovi
Krone poluprikolice su opremljene disk kočionim sistemom. Sadrži eksterni konektor za povezivanje dijagnostičke opreme. Parkirna kočnica je opružna, konektori za aktiviranje sistema se nalaze na prednjem zidu, visina je oko 80 centimetara od ivice platforme.
Postoje i dve klinove, EBS kontrolni sistem, svaka osovina ima par indikatora. Postoje modulatori sa elektronskim stabilizacijskim sistemom za opremu. Treba napomenuti da se poluprikolicom Krone 27 može upravljati samo sa tegljačem opremljenom ABS opcijom.
Dizajn koristišest točkova tip 385/65 R 22.5 (11.75/22.5) plus jedan rezervni. Izvršeno je centriranje felne na glavčini. Krila su izrađena od polimera, imaju polukružni oblik. Držač rezervne gume - tip korpe, nalazi se iza osovine.
Rasvjeta i dodatni elementi
Poluprikolice Krone su opremljene sistemom rasvjete koji je u skladu sa standardima EU 76/756/EWG ff.
Uključuje:
- Par baterijskih lampi za osvetljavanje registarske tablice.
- Dva svjetla sa gumenim ručkama.
- Električni konektori na prednjem zidu (visina - 30 cm od ivice platforme).
- Bočni LED markeri.
- 7-pinski dvanaestovoltni konektor.
- Utičnica za dodatne funkcije (7 pinova, 12V).
- 15-pinski konektor.
- Zadnji multifunkcionalni rasvjetni elementi.
- Svjetla za maglu i reflektori.
- Crveni/žuti reflektori na klin za zadnje točkove.
Među dodatnim priborom je plastična kutija za alat (600/500/480 mm). Montira se iza osovinskog uređaja.
Dno i krov
Donji deo pripada klasifikaciji modela tipa BO 13620 B. Debljina poda je 3 centimetra, dodatno je zaštićen od vlage, od lepljenih šperploča, zaptivenih po svim šavovima. Čvrstoća dna je u skladu sa DIN 283. Maksimalno osovinsko opterećenje pri radu sa utovarivačem je 7 tona.
Poluprikolica "Krona" (zavjesa) opremljena je krovnom modifikacijom AB 13620 AP. Sastoji se od vanjskih univerzalnih uzdužnih šipki čiji je materijal laka legura. Krov je prilagođen za ugradnju tende i kliznih nosača.
Druga opcija za gornji dio dotične prikolice može biti klizni krov tipa Edscha (Lite 113). Ima visinu od 11,3 centimetra, nagib je 0 mm. Indikator unutrašnje visine do donje vanjske ivice uzdužne prečke je 2,6 m. Sličan indikator ima i stražnji otvor. Element se može transformirati samo prema stražnjem dijelu, opremljen gumenom zaptivkom na uzdužnoj šipki.
Zidovi i regali
Prednji zid je napravljen od čelika, ima jake ugaone stubove i ograničenje bočnog opterećenja. Sa unutrašnje strane je ojačana šperpločom, opremljena uređajem za skidanje tende.
Zadnji zid poluprikolice Krone SDP 27 je čelična kapija, koja je po cijeloj visini opremljena dvostrukim polugama za zaključavanje. Element je opremljen čegrtaljkom za zatezanje tende, trakama za unakrsno pričvršćivanje zavjese. Čelična kapija pune visine sa duplim polugama za zaključavanje, širina otvaranja je 2,46 metara.
Tri para regala su postavljena jedan naspram drugog, imaju mogućnost montiranja u šest pozicija. Nosači imaju proreze za letvice koje se mogu ukloniti, od kojih je jedna ispod poda, a četiri ravnomjernije raspoređene na ostatku postolja.
Šta je šator?
Poluprikolica Krona, čije su karakteristike date gore, opremljena je jednom PVC ceradom. Ima niz vertikalnih ojačanja. Na vrhu se nalaze valjci koji vam omogućavaju da rastegnete materijal. Uređaj za zaključavanje od nehrđajućeg čelika nalazi se na dnu, što osigurava stabilnost tende. Prilagođen je tipu kliznog krova, odgovara potrebnoj visini, ima konturne oznake na bočnim stranama. Tenda se može izraditi u raznim bojama, visoke je čvrstoće, štiti teret od vlage, sunca i drugih vremenskih i mehaničkih uticaja.
Preporučuje se:
MAZ-501: fotografija i specifikacije
MAZ-501: specifikacije, karakteristike, rad, obim, istorijat stvaranja. Nosač drva MAZ-501: opis, modernizacija, dizajn, uređaj. Pregled sovjetskog kamiona MAZ-501: zanimljive činjenice
Automobil "Cob alt-Chevrolet": fotografije, specifikacije, recenzije
"Chevrolet-Cob alt" je automobil druge generacije, čija je proizvodnja počela 2011. godine. U početku se automobil nudio samo u Južnoj Americi. Kasnije je automobil ušao na tržišta Bliskog istoka, Afrike i istočne Evrope. Takvi automobili bili su opremljeni 1,4-litarskim motorom. U Rusiji se automobil sastavljen u Uzbekistanu pojavio tek 2013. godine
Razlika Subaru BRZ i Toyota GT 86: specifikacije i karakteristike
Uz oskudan asortiman na modernom tržištu jeftinih kompaktnih sportskih automobila klasičnog rasporeda, jedan od najpopularnijih predstavnika ovog segmenta su tehnički identični Subaru BRZ i Toyota GT86. Razlika između njih leži u nijansama dizajna karoserije i enterijera, kao i u podešavanjima šasije
Toyota Progres: karakteristike, specifikacije, recenzije
Toyota Progres je luksuzna limuzina srednje veličine za domaće tržište. Nesvakidašnjeg je dizajna i visokog nivoa opreme, što odgovara sledećoj klasi. Fokusiran na udobnu vožnju, o čemu svjedoče postavke šasije. Auto je vrlo pouzdan, jer koristi provjerene komponente proizvođača, tako da nema problema sa rezervnim dijelovima
Gume Bridgestone Ecopia EP150: recenzije, specifikacije, specifikacije
Koje su recenzije Bridgestone Ecopia EP150? Koje su glavne karakteristike predstavljenih guma? Koji su modeli automobila prikladni za ovu marku guma? Koje tehnologije japanski koncern koristi u proizvodnji ovog modela?