"Mercedes E200": specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Modifikacija njemačkog automobila "Mercedes E200" (poslovna klasa) zamijenila je prethodnika W123 1984. godine. Dizajneri su poboljšali ne samo performanse trčanja, već su radili i na udobnosti vozača i putnika, uključujući sigurnost. Asortiman uključuje modele sa benzinskim, dizel motorima i turbinskim motorima. Razmotrite karakteristike automobila, uzimajući u obzir povratne informacije potrošača.

Opće informacije

Na mašinama "Mercedes E200" tipa W-210 po prvi put je počeo da se koristi zupčanik i zupčanik. Dodatno, montiran je eksperimentalni petostepeni mjenjač sa opcijom algoritma aktivacije varijabilne brzine (FRG).

Auto je svojevrsni poligon za uvođenje raznih inovativnih razvoja i tehnoloških inovacija. Ovo uključuje superiorna komforna sjedala, poboljšanu ventilaciju, modernu navigaciju agregiranu sa zvučnicima tipa DynAPS.

Među sistemskim uređajima može se izdvojiti jedinica za pomoć pri kočenju, koja se aktivira prilikom kočenja u nuždi, optimizujući ceo proces dok se vozilo potpuno ne zaustavi. Sa takvim ekstremimaOpterećenja su povezana sa radom pneumatskih stabilizatora dostupnih na ovjesima. Ovo rješenje vam omogućava da zaustavite automobil u stotinki sekunde bez blokiranja i proklizavanja. Dodatno, ovim procesom upravlja ABS opcija.

Ukratko tehnički parametri

"Mercedes Benz E200" ima umjerenu potrošnju goriva, pokazuje odličnu dinamiku. Automobil pokreće agregat sa linijskim rasporedom od četiri cilindra, čija je snaga 122 "konja" zapremine 1,8 litara. Distribuirano ubrizgavanje goriva i mehaničko pojačanje dodatno doprinose maksimalnom rješavanju zadataka.

Predmetno vozilo je opremljeno mjenjačem za šest (mehanika) ili pet modova (automatski). Prednji ovjes je formiran prema tipu uparene kolešnice, stražnji pandan je spiralna opruga. Vožnja mašine je olakšana hidrauličnim servo upravljačem, automobil sa zadnjim pogonom se okreće u radijusu od samo deset metara. Kočiona jedinica - disk, ventilirana.

Karakteristike

Uopšteno govoreći, performanse 200. verzije se ne razlikuju mnogo od 240. analogne. Glavna prednost je niska potrošnja goriva i smanjeni troškovi. Na sekundarnom tržištu navedeni automobil može se kupiti po cijeni od 600 hiljada rubalja. Vrijedi napomenuti da karoserija ovog automobila bez dodatnog sudjelovanja može izdržati najmanje 20 godina rada. Ova karakteristika košta novac, koji će ići u svrhu, a ne u vjetar.

Karakteristike "Mercedesa E200" u brojevima

Sljedeće suosnovne karakteristike performansi automobila:

• proizvedeno 2009;
• dužina/širina/visina – 4, 86/1, 85/1, 47 m;
• gusjenica stražnja/prednja - 1, 6/1, 58 m;
• međuosovinsko rastojanje - 2,87 m;
• kapacitet prtljažnika - 540 l;
• broj vrata/sjedala - 4/5;
• ovjes - čvor ovisan o više veza;
• kočnice - ventilirani diskovi sa ABS-om;
• motor - dizel motor sa turbinom;
• snaga - 122 hp;
• zapremina - 2148 cc;
• težina praznog vozila - 1,61 tona;
• ubrzanje od "nule" do "stotine" - 10,7 sekundi;
• kapacitet rezervoara za gorivo - 59 l;
• najveća brzina - 215 km/h.

Više o elektrani

Mercedes E200 je opremljen sa nekoliko tipova dizel motora. Osim toga, postoje verzije s benzinskim agregatima. Svi motori se mogu grubo podijeliti u tri kategorije:

1. Prva grupa uključuje ekonomične benzinske i dizel agregate do 2,7 kubnih centimetara. Razvijaju snagu od oko 170 "konja", "pojedu" oko 10 litara goriva na 100 kilometara. Takvi automobili su najtraženiji i najpopularniji.
2. Druga divizija uključuje snažnije "motore" sa šest cilindara. Zapremina im je najmanje 2,8 "kocke", agregirani su sa petostepenim automatikom. Takvi agregati vam omogućavaju da u potpunosti uživate u dinamici i upravljivosti Mercedesa E200.
3. Treća grupa - elitni pogonski agregati od osam cilindara sa V-oblikovanjem. Zapremina ovih motora varira od 4,3 do 5,4 litara. Automobili ove klase spadaju u izvršni transport, kupuje ih uski krug potrošača. Potrošnja goriva je oko 20 litara na 100 km, što se čak i uz natezanje teško može nazvati uštedom.

Modernizacija

Programeri njemačke kompanije neprestano poboljšavaju svoja remek-djela, držeći korak, a ponekad i ispred konkurencije. 2013. godine, ažurirani Mercedes E200 W212 predstavljen je masama. Desilo se to na Svjetskom sajmu automobila u Detroitu.

Nije bilo kardinalnih promjena u eksterijeru. Sportski branici i prednji dio automobila ostali su isti prepoznatljivi. Ali unutrašnja oprema je značajno ažurirana. Prednji panel i središnja konzola su eksterno transformisani, što su korisnici cijenili, budući da je prethodni dizajn pomalo zastario i dojadio. Sistemi upravljanja instrumentima postali su ergonomičniji, a u kupeima i kabrioletima pojavio se ažurirani volan.

Ugađanje

U ažuriranoj liniji ostali su uglavnom benzinski motori iz klasičnog Mercedesa E200. Zahvaljujući nekim poboljšanjima, potrošnja goriva smanjena je na sedam litara na "stotku", a dinamika je postala nešto veća. Ovaj model ubrzava do 100 kilometara za manje od osam sekundi. Motor vozila agregira sa ručnim menjačem u šest režima. Sa sedam brzinaautomatski menjač povećava poletanje na 8,5 sekundi. Ažurirana linija uključuje 7 benzinskih i 5 dizelskih "motora". Među takvim asortimanom, odabrati pravu modifikaciju nije tako lako.

Nakon modernizacije 2013. godine, agregat ovjesa nije pretrpio nikakve posebne promjene. Ali skup elektronskih uređaja je neverovatan. Postojećim sistemima dodat je blok stabilnosti na putu i inteligentno kočenje (uređaj procenjuje situaciju u blizini vozila, omogućavajući mu da izbegne sudare). Uz doplatu je dostupna glasovna kontrola određenih parametara i automatsko parkiranje.

Politika cijena

"Mercedes E200", čija je fotografija predstavljena u nastavku, u osnovnoj konfiguraciji koštat će najmanje 1,9 miliona rubalja. Karavan i dodatna opcija - više od dva miliona domaćeg novca. Maksimalni izgled će se približiti cijeni od tri miliona.

Cijene se ne mogu nazvati demokratskim, ali njemački kvalitet i prestiž brenda su vrijedni toga. Automobili o kojima je riječ nikada nisu bili jeftini, i dalje se smatraju jednim od najskupljih u svom segmentu. Datum puštanja vozila u promet ne igra posebnu ulogu, budući da resurs agregata i glavni dijelovi nemaju rok trajanja.

Recenzije o Mercedesu E200

Kao što su vlasnici napomenuli, dotični automobil ima velikedimenzije. Početniku neće biti lako navigirati prvi put, pogotovo ako je prešao iz "kompaktnog automobila". Ipak, solidnost, kako iznutra tako i spolja, niko nije otkazao. Korisnici modela sa kućištem srebrne boje tvrde da je prašina gotovo nevidljiva, kao i manje ogrebotine. Sam premaz nije otporan na mehanička opterećenja. Ovaj problem se lako može riješiti posebnim lakom za automobile.

Unutrašnjost je jednostavno dizajnirana za udobnu vožnju. Postoji podešavanje retrovizora, sedišta, stub volana, električni podizači prozora. Sigurnost obezbjeđuju pojasevi, tri jastuka. Za odlaganje sitnica i dokumenata postoji pretinac za rukavice, niša u naslonu za ruke, kao i tri odvojene pregrade i ugrađeni mini frižider.

Prema korisnicima, ispod haube slika nije ništa lošija. Agregat tipa 111 jedan je od najpouzdanijih njemačkih motora. Motor je dovoljno snažan, ubrzava tešku masu tijela žustro i samouvjereno. Što se tiče ponašanja na cesti, vlasnici napominju da se Mercedes osjeća samouvjereno, kreće se bez trzaja, neravnine i udubljenja se praktično ne osjećaju, kao ni buka “motora”.

Konačno

U januaru 2016. u Detroitu je predstavljen još jedan restilizovani model Mercedesa E200 (coupe). Paralelno s tim, predstavljena je limuzina sličnih karakteristika. Automobil je dodao još više u veličini, dobio je sve vrste novih sistema i automatski menjač za devet opsega. Nova verzija u početnojIzvedba je bila ponuđena sa dizel motorom kapaciteta 195 "konja" i parom benzinskih jedinica od 240 i 330 konjskih snaga. Proizvođači su obećali da će u ažuriranoj liniji predstaviti hibridnu modifikaciju sa četverocilindričnim motorom i električnim motorom, koji zajedno razvijaju 210 kW.