2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
U ljeto 2016. na europskim tržištima pojavio se automobil Ford Ka, već poznat u Južnoj Americi i Indiji pod imenom Figo. Model je prošao kroz prilično značajne promjene kako bi osigurao odgovarajući nivo konkurentnosti, postajući ozbiljan konkurent za automobile kao što su Kia Picanto, Peugeot 108 i Citroen C1.
Proizvođač je ugradio nove opruge i amortizere, smanjio klirens od tla, rekonfigurirao upravljač, finalizirao stabilizatore, nosače podrama i nosače motora. Paket opcija je dopunjen sa 15-inčnim točkovima.
Dimenzije
Ford Ka je pozicioniran kao subkompaktni hečbek sa petoro vrata. Dimenzije karoserije su sljedeće:
- Dužina - 3929 milimetara.
- Širina - 1695 milimetara.
- Visina - 1524 mm.
- Međuosovinsko rastojanje - 2489 mm.
- razmak od tla - 155 milimetara.
Smanjeni razmak od tla više odgovara automobilima dizajniranim za pokretnu vožnju u gradu i sa dobrim smjeromstabilnost i sposobnost savladavanja malih ivičnjaka.
hatchback kapacitet
Prtljažni prostor Ford Ka nije posebno prostran: sa podignutim sjedištima u drugom redu, njegova zapremina je samo 270 litara. Zapravo, ima dovoljno slobodnog prostora za svakodnevnu kupovinu, ali će prevoz većeg prtljaga, zajedno sa prevozom nekoliko putnika, biti previše za automobil.
Eksterijer
Dizajn karoserije zadržava prepoznatljive karakteristike starijih Ford modela, što je izraženo kratkim prepustima i reljefnom haubom, mišićavim branikom, modernom optikom glave i agresivnom rešetkom hladnjaka. Svaka od dvije polovine rešetke je ukrašena hromiranim elementima, a ispod njenog donjeg dijela nalazi se uska suknja od crne plastike.
Uprkos činjenici da Ford Ka, zapravo, spada u kategoriju jeftinih hečbekova, izuzetno je teško to im pripisati. U profilu se nalazi reljefni utiskivanje na bočnim zidovima, vrlo zanimljiv dizajn i generalno srušenje. Novi model opremljen je felgama od 15 inča, ali samo u maksimalnoj modifikaciji. Upečatljiv i nezaboravan eksterijer je glavna prednost automobila.
Zadnji deo Ford Ka se gotovo ne razlikuje od sličnih hečbekova: isti zadnji branik sa donjim crnim ukrasima, uredan spojler sa integrisanim repetitorom kočionog svetla i malim svetlima. Auto izgleda vrlo atraktivno i prilično jednostavno, ali sa zaokretom i bezukrasi.
Interijer
Iz unutrašnje opreme, odmah je jasno da je Ford Ka tipičan predstavnik jeftine hatchback kategorije. Plastika je tvrda, rezonantna, presvlake sedišta u potpunosti tekstilne, a napravljene su od tkanine koja nije najprijatnija na dodir.
Komandnu tablu predstavljaju tri točkića: brzinomjer je tradicionalno postavljen u sredini, desno i lijevo od njega - senzori nivoa goriva i brzine motora. Na dnu brzinomjera je kompaktan displej on-board kompjutera, koji prikazuje temperaturu motora.
Unutrašnja oprema je toliko "ford" da ne morate ni da je gledate izbliza da biste utvrdili marku automobila. Markirane karakteristike se mogu pratiti na instrument tabli, podignutoj centralnoj konzoli, displeju Ford SYNC multimedijalnog sistema, ogromnom bloku ključeva na centralnoj konzoli, okružen otvorima za ventilaciju grejača. Promišljena unutrašnjost Ford Ka je veoma ergonomska, što je njegova nesumnjiva prednost.
Ford se ne može pohvaliti velikom količinom slobodnog prostora: širina njegovog karoserije je samo 1690 milimetara, odnosno oko 1300 milimetara je dodijeljeno unutrašnjosti, što nije najbolji pokazatelj. Međutim, dovoljno je da stane između prednjih sedišta centralnog tunela sa džepovima za sitnice. Proizvođač je, stvarajući hatchback za grad, ipak ostavio prostor i mogućnost za duga putovanja po selu, opremivši vozačko sjedište naslonom za ruke.
Sa prilično malimvisina - nešto više od jedan i po metar - krov hatchback-a ni na koji način ne ometa putnike u drugom redu, ali visokim ljudima će već biti neugodno.
Ford-ov prtljažni prostor je 270 litara, koji se može povećati na 1000 litara sa oborenim sjedištima u drugom redu.
Specifikacije Ford Ka
Hečbek model za evropsko tržište opremljen je 1,2-litarskim benzinskim četvorocilindričnim motorom sa prirodnim usisavanjem. Snaga osnovne verzije agregata je 70 konjskih snaga. Ne možete nazvati posebno dinamičan automobil, ali do prve stotine ubrzava za 15,3 sekunde, dok je maksimalna brzina 159 km/h.
Za ljubitelje brzine, proizvođač nudi forsiranu verziju Ford Ka 1.3 sa kapacitetom od 85 konjskih snaga. Dinamika ubrzanja do 100 km/h traje 13,3 sekunde, maksimalna razvijena brzina je 169 km/h. Mala zapremina čini motor jednim od najekonomičnijih. U gradskom ciklusu potrošnja goriva na 100 kilometara je 6,6 litara, uzimajući u obzir česta kočenja i ubrzanja, u kombinovanom režimu potrošnja pada na 5 litara, a tokom vožnje autoputem - do 4 litre na 100 kilometara.
CV
Dizajneri njemačkog koncerna dali su sve od sebe da stvore novu generaciju automobila: vlasnici Ford Ka u svojim recenzijama primjećuju moderan i atraktivan eksterijer koji naglašava individualnost i karakter vozača. Model se skladno uklapa u užurbani tok gradskih ulica.
Salon ujedinjujevisokokvalitetni završni materijali, udobnost, provjerena ergonomija i praktičnost. Sati provedeni na dugom putovanju ili saobraćajnoj gužvi neće donijeti nikakve neugodnosti vozaču i putnicima. Užitak u vožnji osigurava ekonomičan i tehnološki napredan pogonski agregat ugrađen ispod haube, koji kombinuje dugogodišnje iskustvo i inovativne tehnologije u oblasti motorogradnje. Dodatni plus je lakoća popravke Ford Ka: rezervni dijelovi se nude po pristupačnoj cijeni, a za potrebno održavanje i dijagnostičke radove možete se obratiti zvaničnim Fordovim servisima.
Dinamičan, okretan, sa udobnom unutrašnjosti i svijetlim, nezaboravnim izgledom, Ford Ka će vam pružiti nezaboravno iskustvo vožnje i trajat će godinama.
Preporučuje se:
Elektroturbina: karakteristike, princip rada, prednosti i nedostaci rada, savjeti za ugradnju uradi sam i recenzije vlasnika
Električne turbine predstavljaju sljedeću fazu u razvoju turbo punjača. Unatoč značajnim prednostima u odnosu na mehaničke opcije, trenutno se ne koriste široko na serijskim automobilima zbog visoke cijene i složenosti dizajna
Twin scroll turbina: opis dizajna, princip rada, prednosti i nedostaci
Twin scroll turbine su dostupne sa dvostrukim ulazom i dvostrukim radnim kolom. Princip njihovog rada zasniva se na odvojenom dovodu vazduha do turbinskih impelera, u zavisnosti od redosleda rada cilindara. Ovo pruža mnoge prednosti u odnosu na turbo punjače sa jednim pomicanjem, a glavne su bolje performanse i odziv
Koja je razlika između pogona na prednje i zadnje točkove: razlika, prednosti i nedostaci svakog
Među vlasnicima automobila ni danas ne jenjavaju sporovi šta je bolje i po čemu se pogon na prednje točkove razlikuje od pogona na zadnje točkove. Svaki iznosi svoje argumente, ali ne priznaje dokaze drugih vozača. I zapravo, nije lako odrediti najbolji tip pogona među dvije dostupne opcije
"Ford Transit": recenzije, opis, specifikacije, prednosti i nedostaci
"Ford Transit" - možda najmasovnije lako komercijalno vozilo u Evropi. Ovaj automobil je poznat mnogima, a vidjeti ga na gradskim ulicama nikako nije neuobičajeno. Takvi automobili su osvojili univerzalnu ljubav zbog svoje jednostavnosti i pouzdanosti. Ford Transit ima snalažljiv motor sa velikim obrtnim momentom, snažnu kutiju i pouzdano ogibljenje. Od 2012. godine ove mašine se sklapaju u Rusiji. Šta je Ford Transit?
Ford Mondeo automobil: recenzije vlasnika, opis, karakteristike, prednosti i nedostaci
Prednosti Ford Mondea za ruskog kupca su očigledne. Čvrst i reprezentativan automobil karakteriše nesavesno rukovanje i dobre dinamičke karakteristike, prostran i udoban, uredno složen, pouzdan i ekonomičan. I košta znatno manje od svojih konkurenata