Infiniti G25: čvrsta i moćna "beba"

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Infiniti G25 je odlična opcija za one koji žele isprobati premium klasu, ali ne žele da potroše mnogo novca. G25 je najmlađi model u Infiniti liniji. Model uopšte nije nov, na tržištu je od 2006. godine. Auto se dobro prodaje, često ga možete vidjeti na cestama.

Izgled

Infiniti G25 ima prepoznatljiv korporativni izgled. U gradskom saobraćaju to se vidi izdaleka. On nije kopija neke mašine. Ili vam se sviđa ovaj automobil ili vam se gadi, ali na njega sigurno nećete ostati ravnodušni. U ažuriranoj verziji mogu se uočiti elegantna svjetla za maglu, koja se izuzetno dobro uklapaju u cjelokupni izgled automobila, u kojem se osjeća pomalo agresivnost. Mašina je dizajnirana da izgleda manje nego što zaista jeste.

"Njuška" automobila ima prekrasnu konveksnu, reljefnu haubu, koja glatko prelazi u modernu, modernu optiku glave sa postavom. Između farova je postavljen hrom srednje veličine.dekorativna rešetka. Masivni prednji branik ima dva široka usisnika za vazduh. Vazduh iz njih se usmerava na prednje kočione diskove.

Pogledano u profilu, automobil je klasična limuzina poslovne klase. Blago prošireni lukovi točkova i jedno rebro na pragu nagoveštavaju živahno raspoloženje automobila.

Zanimljivo izgleda stražnji dio G25, poklopac prtljažnika zaslužuje posebnu pažnju, njegov oblik je neobičan. Želio bih napomenuti lagano sportsko podešavanje Infinitija G25. Na prtljažniku je mali spojler. Ispod zadnjeg branika vide se dvije izduvne cijevi solidnog promjera. Auto ima 18-inčne alu felge.

Unutarnja oprema

Jedan od plusa je dvozonska kontrola klime, kao i grijana sjedišta, sve vrste senzora za kišu i svjetlo. Opcije se mogu nabrajati jako dugo, jednom riječju, ovaj model ima skoro sve.

Ručna kočnica u automobilu je implementirana po "američkom principu", napravljena je u obliku "treće pedale". Putni kompjuter je lociran prilično povoljno.

Poseban šik su ručice mjenjača ispod volana. Samim svojim izgledom, odmah se prilagođavaju agresivnoj prirodi Infinitija G25 i brzoj, zapaljivoj vožnji.

Sistem ulaska bez ključa vam omogućava da uopšte ne izvadite ključ iz džepa. Ovo je zgodna opcija koja se sve više nalazi na skupim automobilima velikih proizvođača.

Materijal ne postavlja pitanja. Zanimljiva kombinacija: moderan kompjuter poredstarinski sat sa strelicama. Veličina zadnjeg stakla je malo mala, ali to ne utiče na vidljivost.

Putnjak i unutrašnjost

Prtljažnik je prilično prostran, iako nije prevelik. Dio prostora "pojedu" lukovi kotača, njegov oblik nije baš zgodan. Zadnji red sedišta je skučen, posebno ako su tri putnika. Predviđeno je podešavanje ugla naslona zadnjih sedišta za putnike. Osim toga, na stražnjem dijelu zadnjeg reda sedišta nalazi se i mali otvor koji puno pomaže u slučaju transporta dugih predmeta (skije i sl.) u autu.

Sletanje vozača je dosta nisko, ako je visina vozača veća od 185 cm, krov će se vizuelno malo "zgnječiti". Moguće je eliminisati ovaj nedostatak tako što ćete malo nagnuti sjedalo, ali tada će slijetanje biti malo pogrešno, iako neki ljudi vole sjediti za volanom na taj način.

Motor, mjenjač, kočnice

Zvuk motora u ovom automobilu je veoma impresivan, recenzije Infinitija G25 kažu da je zvuk zamišljen plus pedeset stotina "konja" ispod haube. Iako limuzina nema pravu snagu. Najčešći motor: V6 2,5 litara proizvodi solidnih 222 KS. With. Motor je podjednako dobar i u gradu i na autoputu. Potrošnja u kombinovanom ciklusu je oko 10 litara. Savršeno prihvatljiv rezultat. Moderna sedmostepena automatika sa "sport" modom je ugrađena kao kutija.

Postoji i obimniji motor od 3,5 litara, takođe je atmosferski, kao 2,5-litarski V6, ali proizvodi 309 konjskih snaga. Nemojte zaokupljati dinamiku motora. Prijeprvih sto ubrzava za manje od 7 sekundi. Potrošnja oko 12 litara goriva.

Najsnažnija elektrana kojom je ovaj model opremljen je 3,7-litarski benzinski motor (aspiracijski). Snaga motora je 333 KS. With. Potrošnja goriva je 15 litara u kombinovanom ciklusu.

Kočnice su odlične, iako imaju malo kraći hod pedale, ali se s vremenom naviknete. Ovjes radi dobro, volan je također vrlo osjetljiv i udoban u ruci. Postavke volana (ugao, doseg) su električno kontrolirane.

Rezultat

Infiniti G25 je savršeno izbalansiran automobil u svemu. Brz, mišićav i dinamičan - napravljen je s naznakom premium klase, ali će to više osjetiti vozač nego njegovi putnici. Model ima pristojan nivo opreme. Karakteristike Infinitija G25 takođe ne postavljaju pitanja. Ovo je šik, snaga i svakodnevna praktičnost u jednom automobilu. A najvažnije je da nećete švorc na održavanju ovog automobila i na gorivu ako odaberete ne najsnažniji motor.