Kako instalirati parking senzore: upute, stručni savjeti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Parking radar omogućava vam bezbednu vožnju u uskim prostorima. Uz pomoć senzora, vozač kontrolira udaljenost karoserije automobila od najbližih objekata, smanjujući rizik od sudara. Istovremeno, kvaliteta parking senzora ovisi o konfiguraciji njegove instalacije. Postoje različiti načini integracije i lokacije senzora, kao i kanali za njihovu interakciju sa upravljačkom jedinicom. Proizvođači preporučuju ugradnju parking senzora sa maksimalnom pokrivenošću prostora ispred automobila, ali to nije uvijek preporučljivo. Prilikom odabira dijagrama ožičenja, važno je uzeti u obzir mnoge nijanse, o kojima će biti riječi u nastavku.

Broj senzora i konfiguracija njihovog smještaja

Obično se praktikuje instaliranje kompleta od 4, 6 i 8 emitera dodira. Tokom rada, svaki senzor, obradom ultrazvučnog impulsa, omogućava procjenu udaljenosti do objekta treće strane. Senzorni elementi su postavljeni na stražnjem i prednjem dijelu automobila, a njihov specifičan broj sa svake strane zavisi od opreme koju parking senzori obezbjeđuju - 6 senzora se obično dijele na 2 i 4. 2 se ugrađuju sprijeda, a 4 u nazad. Neravnina je zbog činjenice da su najopasniji "slijepi"zone tačno zaostaju.

Maksimalni set za 8 senzora pretpostavlja jedan raspored - 4 senzora sa svake strane. Stručnjaci ne preporučuju korištenje 6 senzora na jednoj strani iz razloga što će dati previsoku osjetljivost i odgovarajuće povećanje procenta lažnih pozitivnih rezultata. Također se preporučuje ugradnja parking senzora u skladu s udaljenosti od tla i udaljenosti između pojedinačnih emitera. Visina tačke ugradnje od kolovoza prema uputstvu je 55-60 cm. Razmaci između senzora moraju se održavati u rasponu od 10-15 cm.

Punch-in instalacija

Ovo je klasična metoda montaže koja uključuje stvaranje rupe u karoseriji ili braniku automobila. Prvo morate odabrati optimalno mjesto za integraciju senzora. Tačka montaže treba da bude udaljena od izbočenih strukturnih delova mašine, uključujući kuku za prikolicu, pričvršćivače rezervnog točka, ušice za vuču itd. Zatim se povezuje kabl koji će povezati senzor i upravljačku jedinicu. Žice se ne smiju postavljati u neposrednoj blizini izduvnog sistema ili strujnih svežnja lokalne električne opreme. Poželjno je fizički ugraditi parking senzore u rupe napravljene kompletnom bušilicom. U ovom slučaju će se osigurati optimalni promjer bez rizika od dobivanja sužene ili proširene niše. Senzor se ugrađuje u pripremljenu rupu pomoću gumenih zaptivki, koje se takođe isporučuju u kompletu.

Način instalacije

Ova metoda ima prednost jer eliminiše potrebu za rupom za integraciju senzora. Treba napomenuti da je formiranje montažne niše posljedica potrebe za fiksiranjem senzorskog elementa, kao i polaganja komunikacijskog kanala kroz ožičenje. Lakše je instalirati senzore za parkiranje iznad glave, jer je u ovom slučaju dovoljno koristiti posebnu ljepljivu otopinu koja se nalazi u kompletu. Zapravo, po istom principu, elektromagnetna traka parking senzora je fiksirana - analogna ultrazvučnim senzorima.

Što se tiče ožičenja, nadzemni modeli najčešće rade bežično. Stoga, pitanje kako pravilno instalirati senzor za parkiranje iznad glave uključuje samo ispravno označavanje, slijetanje na ljepilo i daljnju konfiguraciju.

Montaža ostalih funkcionalnih komponenti

Minimalna oprema parking radara, pored senzora, predviđa i prisustvo kontrolne jedinice i displeja. Prvi obrađuje signale sa senzora, a drugi daje vozaču specifične podatke o udaljenosti do objekata. Kontrolna jedinica se može ugraditi u prtljažni prostor, ali na način da je pouzdano zaštićena od mehaničkih oštećenja, efekata vibracija i vlage. Instalacija se vrši pomoću posebnog metalnog okvira u koji je umetnut sam blok. Kako sami instalirati parking senzore? Da biste to učinili, dovoljno je naoružati se odvijačem, kompletnim vijcima ili vijcima. U pripremitehničke rupe, potrebno je zašrafiti okvir, a zatim ugraditi kontroler vijcima drugog formata. Zaslon je instaliran na mjestu vidljivom vozaču - obično na prednjoj ploči. Takođe se može fiksirati držačima ili staviti na čičak, što je međutim nepouzdano.

Dijagram veze

Pre povezivanja, isključite kontrolnu jedinicu iz napajanja, a zatim vizuelno odredite kanale ožičenja. Na primjer, parking senzori, od kojih je 6 senzora povezano klasičnom žičnom metodom, omogućit će dvosmjernu vezu s kontrolnom jedinicom. Odnosno, 4 linije će morati biti spojene na jednu stranu releja, a 2 na drugu, usmjerenu prema vozaču. Na prednjoj prednjoj strani relej kontrolne jedinice obično ima konektore za povezivanje informativne žice, strujnog kola, itd.

Bežični sistemi zahtevaju samo povezivanje kontrolne kutije i u nekim slučajevima displeja za napajanje. Napajanje se mora osigurati samo iz baterije i električne mreže u vozilu. Izvori impulsa nisu prikladni za takvu šemu povezivanja. Također biste trebali procijeniti kompatibilnost s indikatorom napona. Na primjer, Sho-Me parking senzori u standardnim verzijama mogu se spojiti samo na izvore napona od 10-15 V.

Opći savjeti instalatera

Da bi se osigurao stabilan prijem signala, preporučuje se da u početku posmatrate ispravan položaj senzora. Obično se instalacija uradi sam implementira bez uzimanja u obzir orijentacijske strane osjetljivesenzor. Stručnjaci savjetuju da široki dio ruba usmjerite prema gore. Inače, vrhunski parking senzori Sho-Me u modifikaciji Y-2616 uključuje 8 velikih senzora sa izraženim metalnim prstenovima. Prilikom njihove instalacije posebno je važno pridržavati se ovog pravila. Još jedan savjet se tiče izolacije ožičenja. Svi kablovi za napajanje moraju biti ne samo zaštićeni, već i smešteni u kanalima koji isključuju kontakt sa metalnom konstrukcijom ili drugom električnom opremom.

Zaključak

Tehnologija postavljanja parking radara je mnogo komplikovanija od ugradnje kamere za vožnju unazad. To je zbog žestoke konkurencije između ovih pomoćnika vozača, dok su u praksi senzori efikasniji. Pa ipak, dobro osmišljen raspored senzora i komunikacijskih linija pomaže da se parking senzori instaliraju bez ikakvih problema. Cijena takvih usluga u specijalizovanim radionicama može varirati od 5 do 10 hiljada rubalja. zavisno od složenosti posla. Za običnog vozača, glavni problem ove operacije bit će polaganje kablovske infrastrukture. Rad sa ugrađenom električnom mrežom sam po sebi nameće veliku odgovornost. Međutim, možete odabrati alternativni metod bežičnog uređivanja.