Starter VAZ-2105: problemi i rješenja, pravila zamjene i popravke, stručni savjeti

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

VAZ-2105 je i dalje popularan među ruskim vozačima. Odlikuje se jednostavnošću rada i niskom cijenom rezervnih dijelova. Međutim, ako vlasnik automobila želi da auto radi bez problema, mora ga redovno provjeravati na razne kvarove.

Često se kvarovi dešavaju neočekivano. Oni mogu uticati na performanse vozila. Među takvim problemima može se pripisati kvar startera na VAZ-2105. Da biste brzo izvršili popravke, morate razumjeti uređaj i tehnologiju rada ove jedinice. Tada će popravak startera biti mnogo lakši.

uređaj

Takav mehanizam kao što je starter igra veoma važnu ulogu u sistemu pokretanja VAZ-2105. To je elektromotor koji ima napon od 18 volti. Blok se sastoji od sljedećih elemenata:

• starter sidra;
• kolekcionarske ploče;
• polovi, ili jezgre;
• slobodni hod (bendix);
• čelični cilindar.

Odnosi se i na uređaj 4pobudni namoti koji se nalaze unutar zidova kućišta bloka. Starter VAZ-2105 injektor ima sličnu strukturu. Resurs ovog dijela može biti različit. Obično se kvarovi ne dešavaju prije nego što automobil pređe 80-90 hiljada km, a uz redovno održavanje, ova brojka može biti i do 150.000 km.

Princip rada

Kvačilo za prelazak je spojeno na zamašnjak. Učvršćen je na takav način da njegovi pokreti nisu ograničeni. Na tijelu je ugrađen startni relej VAZ-2105, koji proizvodi pokrete uvlačenja i povlačenja. Unutar ovog uređaja zalemljeni su kontakti za napajanje, koje vozači među sobom nazivaju niklama. Ovaj dio su jednostavni vijci utisnuti u ebonit poklopac releja za uvlačenje. Tu je takođe postavljen pokretni kontakt u obliku skakača.

Svi starter elementi su međusobno povezani tako da tokom dovoda obrtnog momenta na kvačilo za prelazak, valjci ovog elementa, koji se nalaze unutar separatora, mogu fiksirati zupčanik u kavezu. Pozitivni i negativni kontakti startera moraju biti povezani sa odgovarajućim polnim pločama. Čim se relej za uvlačenje aktivira, jezgro počinje gurati bendix na zamašnjak. Nakon toga, sidro okreće zamašnjak.

Za vrijeme djelovanja jezgra na pokretni kontakt i zatvaranja nikla napajanja, struja se napaja iz baterije. Ako je vozač pokrenuo motor okretanjem ključa u bravi za paljenje, tada može nastupiti trenutak kada će brzina motora biti veća od brzine motora.starter. Tada će mehanizam za prekoračenje bendixa raditi.

Električni uzroci kvara

Ako se utvrdi da se starter VAZ-2105 ne okreće, ili je brzina preniska, potrebno je provjeriti električni krug. Rješavanje problema počinje s baterijom. Vozač mora osigurati da:

• baterija dobro napunjena;
• žica koja povezuje terminale releja za uvlačenje je sigurno pričvršćena;
• kontakt grupa brave za paljenje netaknuta;
• žica između startera i baterije je dobra.

U ovoj fazi rješavanja problema, morate obratiti pažnju na to kako retraktor radi i kako se armatura rotira. Ponekad je oštećen namotaj vučnog releja, au isto vrijeme dolazi do kratkog spoja između zavoja. Tada se VAZ-2105 ne pokreće, ali se starter okreće. Drugi uzrok kvara startera, koji spada u kategoriju električnih, je spora rotacija zamašnjaka.

Ako se ne pronađu vidljivi problemi, starter će se morati demontirati radi daljeg pregleda. Najvjerovatnije je kolektor izgorio zbog zatvaranja ploča. Ostali električni uzroci kvara startera su:

• kvar vučnog releja;
• četke labave na komutatoru;
• trošenje sakupljača armature.

Mehanički kvarovi

Ukoliko postoji sumnja da je problem u mehanici, potrebno je provjeriti dijelove kao što su odbojna opruga, prsten kvačila, prsten zamašnjaka, poluga. Obično vozač možezaključak da je došlo do kvara u mehaničkom sistemu ako se čuje netipičan zvuk tokom rada startera. Tada se preporučuje da ga pogledate iz motornog prostora. Takva buka može ukazivati da su sljedeći elementi pokvareni:

• ležaj;
• vijci za montažu startera;
• držač na stubu.

Takođe, zubi mogu biti oštećeni. Često dolazi do kvara kada se starter nastavi okretati bez isključivanja. To je zbog zaglavljene ručice pogona vučnog releja ili istrošene povratne opruge prekidača za paljenje.

Pripremni radovi

Pre nego što skinete starter, potrebno je da izvršite preliminarni pregled. Da biste to učinili, VAZ-2105 se vozi na nadstrešnicu ili u posebnu rupu za gledanje. Tada vozač pokušava da upali auto i po zvuku koji ispušta starter pokušava da utvrdi prirodu oštećenja. Istovremeno se provjeravaju svi kontakti sistema. Ponekad je dovoljno očistiti ove elemente da bi starter ponovo radio.

Kako ukloniti starter

Prvo morate odvojiti ovu jedinicu od baterije. Svi provodljivi kablovi i terminali su uklonjeni sa solenoidnog releja. Sada možete odvrnuti montažne vijke. Obično ih ima samo 2 ili 3. Za to uzimaju okretni nastavak. Uklanjanje startera na VAZ-2105 vrši se u inspekcijskoj rupi, jer je samo ova metoda najprikladnija za uklanjanje svih dijelova koji pokrivaju uređaj. Među blokovima koje će morati da se demontiraju je i kućište zaštite motorapretinac.

Dijagnoza

Da biste razumjeli koji dio startera se pokvario, trebali biste ga temeljito očistiti. Prvo se provjerava relej za uvlačenje. Ako je ispravno, čut će se glasan klik. Još jedan dokaz zdravlja ovog mehanizma je pomicanje bendiksa malo naprijed. Odsustvo klika ukazuje da je relej pokvaren i da ga treba zamijeniti novim.

Ako problem nije u ovom dijelu, onda morate biti sigurni da sva izolacija radi. Sva oštećenja se mogu popraviti impregnirajućim lakom, a zatim provjeriti posebnim električnim mjernim instrumentima.

Kada se nakon potpune inspekcije ispostavi da su svi dijelovi u dobrom stanju, mora se provjeriti izolacija rotora. Tragovi gorenja i čađi na sidru ukazuju da je potrebno zamijeniti ovaj uređaj. Kolektor mora biti čist, bez plaka, a u prisustvu ovog oštećenja element možete očistiti brusnim papirom. Nakon svih postupaka, spojnica se provjerava. Trebao bi se slobodno okretati u jednom smjeru i zaključati u drugom.

Sastavljanje

Nakon dijagnosticiranja problema sa starterom i utvrđivanja kvarova, neispravni dijelovi se zamjenjuju novim. Starter se sastavlja obrnutim redoslijedom. Prije ugradnje jedinice na automobil, provjerava se akumulatorom. Vozač mora zapamtiti da se takav postupak preporučuje čak iu nedostatku očiglednih problema, a tada će vijek trajanja startera VAZ-2105 biti mnogo duži.