Yamaha FZS 1000 recenzija motocikla

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

U naše vrijeme proizvodnja motocikala je značajno porasla. Raznolikost brendova je jednostavno kolosalna. Uglavnom, pri odabiru bilo koje tehnike, uvijek se postavlja pitanje šta je bolje kupiti? Kako bi kvalitet bio visok, a cijena i usluga pristupačni, potrebno je obratiti pažnju na popularne modele. Odlikuju se svim potrebnim kvalitetama koje zanimaju kupce. Ovaj članak će razmotriti Yamahu, koja ima stoljetnu istoriju. Ona pravi kvalitetne proizvode. Jedan od popularnih modela je motocikl Yamaha FZS 1000. O njemu će biti više riječi.

Stvaranje kompanije

Poreklo kompanije datira iz 1887. Osnovao ga je T. Yamaha. Naziv kompanije u to vrijeme bio je Nippon Gakki (preimenovana u Yamaha Corporation 1987.). U početku je japanski proizvođač proizvodio muzičke instrumente, kao što su harmonij, klavir i usne harmonike. Godine 1889. otvorena je proizvodnja zapadnih muzičkih instrumenata.

Kompanija je 1903. godine počelaizrada namještaja, primjenjujući svoje umijeće u obradi drveta. Kada je počeo Prvi svjetski rat, trgovina muzičkim instrumentima sa Japanom je zatvorena. Ali kompanija je to uspjela iskoristiti, potpuno pokrivši domaće tržište. Proizvodila je muzičke instrumente u velikim količinama i imala je oko 1.000 stalno zaposlenih.

Proširenje proizvodnje, razvoj novih područja djelatnosti kompanije dogodilo se 1920. godine. Počela je proizvodnja propelera za avione. I to uprkos činjenici da je kompanija izgubila svog osnivača. Ali zahvaljujući snažnom menadžerskom timu, proizvođač je nastavio sa radom.

Yamaha je iskusila mnoge uspone i padove u svojoj 100-godišnjoj istoriji. Na kraju Drugog svjetskog rata, japanska vlada je konfiskovala Nippon Gakki, koja je proizvodila metalne proizvode. Ali 1954. godine kompanija je vraćena vlasnicima. Od tada je pokrenuta proizvodnja motocikala. A 1. jula 1955. linija za proizvodnju takvih vozila izdvojena je u nezavisnu kompaniju, danas poznatu kao Yamaha. Kontrolirao ga je Genichi Kawakami.

Prvi model ovog proizvođača kopiran je sa DKW RT 125 i zvao se Yamaha YA-1 i nadimak "crveni vilin konjic". Po ovom modelu kompanija je postala poznata. Motocikl je osvojio prvo takmičenje u trci podno planine Fuji.

Proizvodnja japanskog brenda počela je rasti. Godine 1959. kompanija je lansirala liniju motornih čamaca ojačanih vlaknima.

Kompanija se dovoljno proširilabrzo. Fabrika motocikala izgrađena je na Tajlandu 1964. godine, zatim na Tajvanu 1966. godine.

S vremenom je kompanija počela proizvoditi motorne sanke i snježne mašine. Kompanija je lansirala liniju za ovu proizvodnju 1968. godine. Takođe, Yamaha je 1975. godine kreirala robote za zavarivanje.

Nakon što je japanski proizvođač ovladao tržištem u Sjedinjenim Državama, do kraja 1970. bio je drugi najveći proizvođač motocikala na svijetu. Od početka 80-ih godina, kompanija se snažno takmičila sa tvornicom Honda. Pokušavala je da ugnjetava, porazi svoju konkurenciju.

Od 1982. godine, kompanija je u partnerstvu sa francuskim proizvođačem skutera.

Razvoj nije stao. Proizvodni kapaciteti su nastavili da se šire. Od 1985. Yamaha posluje u Indiji. Trenutno rade dvije fabrike. Takođe, uspostavljena su partnerstva sa italijanskim proizvođačima motocikala Minarelli, a od 2002. godine ova kompanija ulazi u redove Yamaha Motor. Iste godine izašao je jedan od poznatih modela motocikala Yamaha FZS 1000.

Kao što možete vidjeti, proizvođač ima stoljetnu istoriju i neograničeno iskustvo. Danas proizvode:

• motocikli;
• bicikli;
• vanbrodski motori;
• motori za automobile;
• ATVs;
• golf auti;
• motorne sanke;
• generatori;
• roboti za industriju;
• ostalo.

Ovaj brend je poznat i prepoznatljiv u cijelom svijetu. Japanskiproizvođač je poznat po svom kvalitetu. Stoga je potražnja za ovim proizvodima uvijek velika.

Historija motocikla

Krajem 90-ih, već je bilo očigledno da je koncept sa snažnim motorima i minijaturnim oblogama bio popularan. I da će proizvodnja "šest stotina" i moćnih "litarskih zapremina" uživati ogroman uspjeh među potrošačima.

Tako su proizvođači japanskog koncepta došli do izdavanja modela Yamaha FZS 1000, koje je počelo već 2001. godine. Osnova motocikla bio je oslabljen motor starijeg brata, poznatog modela YZF600 Thundercat.

Dizajneri su odlučili da ugrade izduvni sistem, kao i pogonski ventil iz prethodnika. Kočioni sistem je također korišten od ranog modela. Ovim je završena donacija ovog sportskog motocikla. U svemu ostalom, ovo je potpuno nov koncept. Motor sa dvadeset ventila opremljen je novim sistemom ubrizgavanja i posebnim dizajnom karburatora. Ali to je doprinijelo njegovoj odličnoj vuči pri srednjim brzinama. Dizajneri su takođe pokušali da poboljšaju sistem podmazivanja i prenos.

Trenutno je proizveden ogroman broj jedinica modela FZS1000. Većinu ih prodaju domaći dileri, kao i u Japanu, SAD-u i Evropi. U Americi se ovaj model motocikla zove Yamaha FZ1 Fazer, u Evropi - Yamaha FZS 1000 Fazer. Godine 2003. ovaj model je bio dostupan čak i za Južnu Afriku. A 2006. godine pojavljuju se dva modificirana modela sa oklopom. Onda kompanijapoboljšava zadnji amortizer, čineći ga mekšim, a takođe poboljšava sistem ubrizgavanja goriva.

U 2010-2011, odziv na palicu za gas je modernizovan, što doprinosi poboljšanju u zoni niske i srednje brzine. Poslednja godina proizvodnje motocikla bila je 2015. Dostojni konkurentski motocikli za predstavljeni model:

• Honda CBF 1000.
• Kawasaki Z1000.
• Suzuki GSF 1250 Bandit.

Međutim, konkurenti nisu mogli istisnuti model s tržišta. Oni nisu u stanju da pruže takvu snagu i kontrolu kao popularni japanski model. Stoga je stalno držala vodeću poziciju.

Karakteristike motocikla

Najvjerovatnije, glavna karakteristika motocikla je njegov motor, koji ne stvara probleme na cestama i nepretenciozan je u načinu vožnje. Yamaha FZS 1000 Fazer je odličan za gradsku vožnju, trke na stazi i terensku vožnju.

Za dugotrajan rad vrijedi pravovremeno mijenjati ulje i pratiti njegov nivo. Ako potrošnja goriva prelazi pola litre na stotinu kilometara, tada treba bez odlaganja provjeriti glave cilindra. Ako je potrebno, zamijenite klipne prstenove. Ali općenito, ovaj sportski bicikl je poseban. U stanju je da izazove neopisive pozitivne emocije tokom vožnje.

Specifikacije

Naziv modela FZS1000 Fazer postojao je od 2001. do 2005. godine. Zatim je promijenjeno na oznake kao što su FZ1-N, FZ1-S Fazer. Sam tip motocikla je gol. Duplex okvir od hrom-molibden čelika ima potpuno originalnu strukturu i veliku čvrstoću.

Specifikacije Yamaha FZS 1000 Fazer jasno pokazuju da je ova mašina zvijer. Poseduje četvorocilindrični četvorotaktni motor zapremine 998 cm³. Prečnik klipa cilindra do 2005. godine bio je 74x58 mm, a onda je počeo da bude 77x53,6 mm.

Ugrađena jedinica za tečno hlađenje kompletira sistem. Ima pet ventila po cilindru. U početku je sistem za dovod goriva bio karburator, a zatim je poboljšan na ubrizgavanje, dajući mu senzor položaja leptira za gas. Vrsta goriva je benzin. Tip paljenja je digitalni tranzit. Maksimalna snaga modela do 2005. godine iznosila je 143 KS. With. pri 10.000 o/min. Tada je vozilo poboljšano. Pokazatelji su počeli dosezati 150 litara. With. pri 11.000 o/min.

Mjenjač ima šest stupnjeva, što doprinosi glatkom mijenjanju brzina. Tip lančanog pogona. Prednje kočnice imaju dva diska od 298 mm. Zadnja kočnica se sastoji od jednog diska od 267 mm. Dizajneri motocikla upotpunili su jedinicu energetski intenzivnim ovjesima. Na prednjoj strani se nalazi teleskopska viljuška, a pozadi ljuljačka sa mono amortizerom, koja se može podesiti za predopterećenje opruge.

Takođe je vrijedno napomenuti da je zbog raspodjele težine, masivnih standarda i podešavanja šasije, jedinica stekla odličnu stabilnost i dobro rukovanje. Maksimalna brzina motociklaiznosi 260 kilometara na sat. Ubrzava do stotinu kilometara za 2,9 sekundi. Masa jedinice je 208 kilograma. U obliku ivičnjaka, ova brojka dostiže 231 kilogram.

Dimenzije

Posebnu pažnju prilikom kupovine treba obratiti na veličinu bicikla. Od toga zavisi udobnost vozača. Ukupne dimenzije jedinice su impresivne:

• dužina - 212,5 cm;
• širina - 76,5 cm;
• visina - 119 cm;
• visina na sedlu - 82 cm;
• međuosovinsko rastojanje - 145 cm;
• prednja guma - 120/70;
• zadnja guma - 180/55.

Bicikl je pogodan za osobe srednjeg i visokog rasta. Tjelesna težina može biti velika. Motocikl je i dalje dobro upravljiv.

Potrošnja goriva i kapacitet rezervoara za gas

Potrošnja goriva Yamaha FZS 1000 službeno iznosi 6,5 litara na stotinu kilometara. Ali ne treba isključiti da potrošnja benzina zavisi i od stila vožnje, tako da brojke mogu varirati.

Kapacitet rezervoara za gorivo ovog modela je 21 litar, uključuje rezervu do četiri litre. Ovo vam omogućava da putujete na velike udaljenosti bez dopunjavanja goriva.

Za i protiv

Na osnovu karakteristika Yamahe FZS 1000, možemo sa sigurnošću uočiti sljedeće prednosti:

• Manevarska sposobnost je odlična i pri brzinama i u saobraćajnim gužvama;
• Snaga je laka za kontrolu;
• kočioni sistem je odličan;
• nema problema sa potrošnim materijalom, sve se može naći na povoljnoj rasprodaji;
• dovoljan izbor zatuning Yamaha FZS 1000;
• pouzdanost i kvalitet;
• udoban za grad i duga putovanja;
• dobra raspodjela težine;
• pregled ogledala na 5;
• Komandna tabla bez napora, jednostavna za prilagođavanje.

Nedostaci uključuju sljedeće činjenice:

• nakon tvorničke montaže, vrijedi provjeriti sve matice za pritezanje;
• rezervoar samo 17 litara, ne računajući rezervne četiri litre (može se ugraditi i više);
• visoki porez (oko 7.500 rubalja godišnje).

Nedostaci modela ne mogu zasjeniti njegove vrline. Stoga je bicikl i danas popularan.

Dijelovi i popravci

Kada se kupi bilo koja vrsta transporta, glavno pitanje za potrošača je uvijek da li će njegovo održavanje i popravak biti teški.

Model Yamaha FZS 1000 je prilično uobičajen, što osigurava dostupnost svih rezervnih dijelova i komponenti na tržištu motocikala. Vrijedi napomenuti i da je kompanija prilično poznata, u gotovo svim većim gradovima postoje predstavništva dilera koji mogu pomoći da se bilo koji dio nabavi po fabričkoj cijeni. Neće biti teško pronaći potrebne komponente u mreži internetskih trgovina. Štaviše, imaju mnogo trgovačkih platformi koje isporučuju i rabljene materijale i nove rezervne dijelove.

Cena

Na osnovu tehničkih karakteristika Yamahe FZS 1000, vrijedi napomenuti da je politika cijena prihvatljiva za obaperformanse motocikla. Cijena bicikla bez kilometraže, prema službenim podacima, iznosi:

• za motocikle prve generacije (FZS1000) - 215-230 hiljada rubalja;
• druga generacija (FZ1-S, FZ1 Fazer) – 400-450 hiljada rubalja;
• modernizovana druga generacija (FZ1-N, FZ-1) - 350-400 hiljada rubalja.

Što se tiče polovnih motora, cijena se može kretati od 110 hiljada rubalja. za prvu generaciju, a za drugu - od 200 hiljada rubalja. Ali također vrijedi uzeti u obzir da se trošak formira u skladu s godinom proizvodnje jedinice, njenim izgledom i tehničkim stanjem.

Recenzije

Vlasnici daju pozitivne povratne informacije o Yamahi FZS 1000. A posebno obraćaju pažnju na činjenicu da je model zasluženo stekao svoju popularnost. Motocikl je odlično vozilo za kretanje gradom kao i za duga putovanja.

Korisnici su zadovoljni ovim vozilom. Izabrali su ovaj model zbog kvaliteta izrade, minimalnog zaustavnog puta i trenutnog ubrzanja. A kupci tvrde da ih nikada nisu pretekla vozila na četiri točka. Dinamika snage ubrzanja olakšava stavljanje na mlaznice u prvim brzinama.

Zaključak

Nakon čitanja informacija iz Yamaha FZS 1000 recenzije, možemo zaključiti da je ova jedinica odlična za brzu i upravljivu vožnju, a također ne stvara probleme u servisnom sektoru. Prema proizvođačima, kako bi život motocikla trajao dugi niz godina, vrijedi promijeniti ulje na vrijeme igodišnje pregledajte jedinicu.