Svijetao i dinamičan kruzer Suzuki Boulevard M50

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Kruzer Suzuki Boulevard M50 ima sličnosti sa gradom Volusia. Prije svega, to se tiče vrućeg motora u obliku slova V i klasičnog dizajna. Međutim, sve je detaljnije, jer punjenje, karakteristike i karakteristike bicikla zaslužuju najveću pažnju.

Prepoznatljive karakteristike

Vrijedi se početi upoznavati sa motociklom sa njegovim motorom. Srce Suzuki Bulevara M50 je snažan V-motor opremljen tečnim sistemom hlađenja. Upravo iz tog razloga pilot uvijek može računati na dio dovoljne snage iz svog para cilindara. Snaga motora - 52 konjske snage, što je dovoljno za ubrzanje krstarice do 165 km/h.

Mjenjač sa pet brzina radi glatko, bez trzaja ili skakanja. Bicikl vam omogućava da se osjećate samopouzdano i u gradu i na prostranom autoputu. Dvocijevni Suzuki Boulevard M50 zaslužuje posebnu pažnju - ne samo da je izduvna cijev opsceno hromirana, već je i posebno podešena za meko i ravnomjerno brbljanje.

Suzuki BoulevardM50: opis

Motor krstarice ima neobičan oblik, zahvaljujući kojem je motocikl dobio dugačak i nizak okvir, kao i prilično nisko i vrlo udobno sjedište za pilota. Meka teleskopska viljuška, zajedno sa podesivim zadnjim ovjesom u sedam položaja, pruža glatku i sigurnu vožnju kako u gradu tako i van metropole.

Ugledajući jednom Suzuki Boulevard M50, ne možete zaboraviti njegov moderan dizajn, napravljen po svim zakonima klasike. Obilje hromiranih dijelova, mekana, ali u isto vrijeme samouvjerena i moćna silueta motocikla, visokokvalitetno farbanje - sve to daje motociklu nezaboravan izgled.

I još nekoliko riječi o dizajnu

"Suzuki-Bolivar" M50 je direktan nasljednik Suzukija VS800, tako da ima sva obilježja klasičnog kruzera bez nepotrebnih klimanja prošlog stoljeća. Nema ogromnih, poput ispupčenih očiju, farova, nema kožnih resa i dubokih branika - kreatori su definitivno željeli da motociklu daju moderniji i elegantniji izgled. I, moram reći, uspjeli su.

Gledajući sa strane, motocikl ima mnogo zajedničkog sa Yamaha Drag Star 1100, koji je inspirisan dizajnom Harley Davidsona. Ali ovdje su dizajneri krenuli svojim putem, ugradivši ne baš klasičan brzinomjer.

Široki točkovi dobro se uklapaju u ukupnu spoljašnjost motocikla, dajući ozbiljan doprinos ukupnom utisku. Kao rezultat toga, Suzuki-Bolivar izgleda višečučanj, dug i širok. Klasika i još mnogo toga! Treba napomenuti da relativno mali kubični kapacitet uopće nije problem za visoke pilote. Vozač će se osjećati ugodno i samopouzdano, savladavajući kilometar za kilometrom.

Specifikacije

Uprkos činjenici da je model relativno nov, u njemu nema ničeg natprirodnog i inovativnog. Suzuki Boulevard M50 ima mnogo toga zajedničkog sa Desperado 800 kada je u pitanju tehnologija. Motor je opremljen tečnim sistemom hlađenja. Motor sa malim brojem obrtaja generalno voli da se "okreće", isporučujući maksimalnu snagu pri 6000 o/min.

Sa svim ovim pokazateljima, bicikl se može nazvati mirnim. Potrebno mu je 5 sekundi da ubrza do 100 km/h. Maksimalna brzina, prema dizajnerima, može doseći 170 km / h. Bulik motor radi glatko i glatko, bez jakih vibracija i trzaja.

Prepoznatljive karakteristike

Mnogi, gledajući specifikacije Suzuki Boulevard M50, mogu dovesti u pitanje sigurnost i samopouzdanje vožnje u urbanoj džungli. U stvari, mala širina upravljača i nisko težište olakšavaju uguravanje u prolaz. Pristojna dinamika, zauzvrat, omogućava brzo napredovanje uz zeleno svjetlo na semaforu.

Uski i istovremeno veliki prednji točak može izazvati sumnju u upravljivost. Mnogi, gledajući impresivan kruzer, razmišljaju šta da vodeponašaće se kao prosečan helikopter, odnosno nevoljno će ući u zavoj. Zapravo, to nije tako - kubični kapacitet i dobro uigrano tijelo dovoljni su za pouzdano manevriranje na stazi bilo kojom brzinom.

Epilog

Na kraju ode "Bulevaru" samo želim da kažem da je ovaj bicikl podjednako dobar i za iskusne i za početnike. Moderan dizajn, odlične tehničke karakteristike, kao i savršena ravnoteža svih pokazatelja - ovaj bicikl će postati ne samo udobno prijevozno sredstvo, već svijetao i pouzdan prijatelj, s kojim je tako ugodno prevladati kilometre na prostranoj stazi, kao i manevar u gradu.