"Peugeot Boxer": dimenzije, specifikacije, motor

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Dimenzije Peugeot Boxera, kao i njegova svestranost, određuju popularnost automobila. Auto je u skladu sa Euro-4 standardima, odlikuje se pouzdanošću i efikasnošću. Šasija vozila je dizajnirana da ispuni zahtjeve sigurnosti i praktičnosti propisa EU. Ova serija je predstavljena na tržištu u nekoliko modifikacija koje se razlikuju po međuosovinskom razmaku, motorima, dimenzijama i konfiguracijama karoserije. Ovo omogućava kupcu da pronađe verziju koja najbolje odgovara datim zahtjevima.

Historija stvaranja

Proizvodnja Peugeot Boxer kombija počela je 1994. godine. Talijanska fabrika Sevel postala je glavna baza za serijsku proizvodnju. Razlike prve generacije uključuju ojačanu bazu na okviru, prednji poprečni smještaj pogonske jedinice, neovisnu jedinicu ovjesa sa oprugama s polugama ispred.

Sve debitantske modifikacije automobila bile su opremljene ručnim mjenjačem sa pet modova. U kreiranju prototipa učestvovali su ne samo dizajneri Peugeota, već i stručnjaci iz Citroena i Fiata. Kao rezultat toga, nana tržište su ušle tri vrste mašina slične serije, i to:

1. Peugeot Boxer.
2. Citroen Jumper.
3. Fiat Ducato.

Dimenzije Peugeot Boxera i neki drugi parametri postali su razdjelne razlike između četiri glavne modifikacije: laki kamion, minibus, klasični kombi, multifunkcionalna šasija.

Linija motora uključuje nekoliko motora: dvolitarsku benzinsku verziju (110 "konja"), pet verzija dizelskih analoga, čija se snaga kreće od 68 do 128 konjskih snaga, zapremine 1,9-2,8 litara.

Restyling

2002. godine izvršena je ozbiljna modernizacija automobila Peugeot Boxer. Dimenzije rešetke i branika su postale veće, unutrašnjost je također pretrpjela promjene. Uz to, vozilo je bilo opremljeno plastičnim lajsnama po obodu karoserije i uvećanim svjetlosnim elementima sa nijansama bez šara. Zadnji deo karoserije je opremljen zaobljenim branikom, ažuriranom natpisnom pločicom i farovima sa otvorima za ventilaciju.

Što se tiče motora, evo 2, 3/2, 8-litarskih motora koji su promijenili svoje kolege na 1,9 litara. Većina ostalih elemenata ostala je nepromijenjena. Sljedeće ažuriranje dogodilo se četiri godine kasnije. Ova verzija kombija Peugeot Boxer je i danas aktuelna. Automobil su razvili dizajneri iz Francuske i Italije. Fokusirali su se na poboljšanje svih glavnih detalja uz ažuriranje dizajna, uključujući reformu dizajna unutrašnjosti, sigurnosnog sistema, dizajna i motornog prostora.

Karakteristike ažuriranog eksterijera i unutrašnjosti

Izgled novog kombija Peugeot Boxer korisnicima su predstavili programeri iz Italije iz Fiat Centro Style. Automobil je bio opremljen masivnim branikom, lišenim kubičnih oblika, i nagrađen masivnom rešetkom u obliku slova U. Iznad pregradnog dijela elementa nalazi se spuštena linija zastakljivanja, panoramsko vjetrobransko staklo, što garantuje odličnu preglednost.

Vertikalni retrovizori i impresivni lukovi točkova su naglašeni sa strane. Putnički Peugeot Boxer, pored krilnih vrata napred, ima identičan element sa desne strane. Kabina u novoj verziji može primiti tri osobe. Na komandnoj tabli - tahometar, brzinomjer, drugi kontrolni sistemi i kompjuter na vozilu. Baza elementa je izrađena od visokokvalitetne mekane plastike. Dodatno, unutrašnjost automobila je opremljena raznim nišama i pretincima za "sitnice" i držače za čaše.

Izmjene

Dimenzije Peugeot Boxera, kao i neke druge karakteristike, predstavljene su u nekoliko varijanti:

1. Varijanta potpuno metalnog kućišta (FT). Mašina se koristi za transport robe, kao i tehnički, specijalni transport. U istoj verziji proizvodi se izotermni kombi, radio, televizijski studiji i slične varijacije.
2. Peugeot Boxer pomoćni dizel. Automobil se koristi za prevoz putnika. Garnitura dolazi sa devet udobnih sedišta, čija je završna obrada na najvišem nivou. Fotelje uključujunosači za brzo otpuštanje.
3. Varijabilni minibus. Ograničena izdanja: s ravnim platformama, frižiderom, nagibnim i kombijem za namještaj.

Peugeot Boxer klirens i ostale karakteristike

Sljedeći su glavni parametri automobila:

• dužina/širina/visina - 4, 49/2, 05/2, 52 m;
• međuosovinsko rastojanje - 3,0 m;
• indikator nosivosti - 1 ili 2 tone;
• maksimalna brzina - 165 km/h;
• potrošnja goriva - 8, 4/10, 8 l/100 km;
• pogon - dizel ili benzinski motor;
• snaga - od 110 do 170 konjskih snaga;
• zapremina rezervoara za gorivo - 90 l.

Njanse restilizovane verzije

Unutrašnjost ažuriranog putničkog "Peugeot Boxera" postala je veća i udobnija od svojih konkurenata. Neophodno je odati počast francuskim dizajnerima, koji su se fokusirali na ergonomske parametre. Unutrašnja oprema automobila izrađena je od savremenih visokokvalitetnih materijala, što je u kombinaciji sa snažnim motorom i inovativnom opremom postalo jedna od glavnih prednosti kombija.

Dotična modifikacija ima nedostatke. Glavna je prilagođavanje automobila domaćoj klimi, putevima i kvalitetu tehničke usluge. Najčešće se problemi javljaju s vrhovima upravljača, kugličnim zglobovima i elektroničkom jedinicom. Zimi se vozilo dugo zagrijava, dok unutrašnjost ostaje hladna.

Oprema

Modifikacija "Peugeot Boxer" (dizel) je kreirana uzimajući u obzir različite faktore. Dizajnerske karakteristike karoserije minimiziraju ulazak prašine u unutrašnjost i njeno nakupljanje u teško dostupnim područjima. Veći dio osnove je čelik sa dvostrukim galvanskim prskanjem, što pruža otpornost na korozivne procese. Čelični limovi, debljine 1,8 mm, otporni su na mehanička opterećenja i udarce. Dodatna krutost se postiže kroz krutu šasiju. Visok stepen upravljivosti i stabilnosti zagarantovan je dobro podešenim prednjim ogibljenjem upareno sa hidrauličnim servo upravljačem. Među analozima, "Boxer" se smatra vodećim, zbog svoje nepretencioznosti u održavanju, visokih parametara vuče, koji omogućavaju da se transport koristi kao kućno ili komercijalno vozilo.