3 glavne karakteristike motora qr20de iz Nissana

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Proizvođač automobila Nissan je fanovima oduvijek pružao izbor motora, opskrbljujući svjetsko tržište automobila visokokvalitetnim mehanizmima, dijelovima i sklopovima. Novi uzorak motorne linije napustio je montažnu traku fabrike u "nultim" godinama, postavši zgodna alternativa kolekciji automobila "SR". Dizajnerska misao dovela je na pamet motor, dajući mu elektronski gas, dodavanje ličnih zavojnica za paljenje, nadogradnju glave cilindra, balansiranje osovina i još mnogo toga.

Prve karakteristike

Blok cilindra je napravljen od aluminijuma, a sistem za distribuciju gasa predstavljen je sa dve bregaste osovine. Elektronsko ubrizgavanje goriva razlikovalo je motor qr20de od njegovih "rođaka". Instaliran je na većinu automobila, uključujući jeftine limuzine i solidne automobile. Ovo inženjersko rješenje se isplatilo u praksi, omogućavajući vozačima da lako manevriraju na teškim dionicama puteva: vučna sila na teškim terenskim vozilima s uključenim kompresorima klima uređaja je povećana, a malim automobilima je postalo lakše izaći iz jama.

MoćnoPerformanse motora qr20de kreću se od 130 do 150 KS. s.

Kako dešifrirati ime?

Tablica sa informacijama o motoru qr20de nalazi se na spoju motora sa menjačem, vredi se raspraviti o njegovom dekodiranju.

1. Prva dva slova označavaju seriju motora.
2. Broj koji slijedi mora se podijeliti sa 10, dobijamo rezultat zapremine motora - ovo je 2 litre.
3. Oznaka D označava prisustvo 2 bregaste osovine, 4 ventila po cilindru.
4. Posljednja slova govore o elektronskom ubrizgavanju goriva.

Koje tehničke karakteristike će zadovoljiti jedinicu?

Gamma tehničke karakteristike.

Vozač koji cijeni umjerenu vožnju, uz dobru brzinu u opravdanim situacijama, neće požaliti kupiti automobil sa qr20de motorom snage 130 ili 150 konja. Ovo je jedinica sa maksimalnom vrednošću obrtnog momenta od 200 NM pri 4 hiljade obrtaja u minuti. Redni četverocilindrični motor pokazao se dobro u praksi. Programeri su odlučili koristiti tip distribucije plina DOCH. Sistem pomaže cilindar da primi gorivo u dovoljnoj količini, doprinosi njegovom potpunom sagorevanju, čineći rad jedinice ekonomičnim.

Kao mješavina goriva koriste se benzin 92 i 95 sa potrošnjom od 7,8 litara na sto, iako ova brojka zavisi od uslova rada. Kućište od legure aluminijuma olakšalo je masu agregata bez žrtvovanja snage. Jasna geometrija glave poklopca ventila razlikuje se od prethodne verzije, kojapozitivno utjecao na oblik usisne i izduvne grane. Unutrašnji deo bloka cilindara sadrži uljne kanale koji su sinhronizovani sa glavnim komponentama Nissan qr20de motora, kao i plašt rashladnog sistema. Šta igra ulogu u potrošnji goriva?

Karakteristike mehanizma radilice

Ponekad vozači ne razumiju zašto se povećava potrošnja goriva. Unutar radilice funkcionira kanal za ulje, čiji je zadatak podmazivanje dijelova koji se trljaju, smanjujući njihovo trošenje i habanje, sprječavajući skupe popravke na motornoj jedinici. Između cilindra i klipa postoji razmak, s povećanjem u kojem dolazi do smanjenja kompresije i zbog toga se povećavaju troškovi goriva. Kraj radilice je opremljen zamašnjakom potrebnim za sinhronizaciju sa pogonskom pločom kvačila. Kada je opremljen automatskim menjačem, nešto je tanji i lakši od ručnih modela.

Suptilnosti vremena

U dizajnu distribucije gasa u ovom motoru, glavni dio je lanac, koji je mnogo jači od remena. Njena "misija" je da omogući da bregaste osovine funkcionišu kako treba. Hidraulični zatezač lanca kontroliše tačan nivo oznaka, amortizer smanjuje vibracije.

Inteligentno promjenjivo vrijeme ventila na usisnom vratilu, koje je odgovorno za podešavanje hoda ventila, smanjuje potrošnju goriva i doprinosi racionalnom korištenju efikasnosti pogonske jedinice.

Karakteristike rashladnog sistema

Da bi motor nepregrijan i nije prerano otkazao, stvara se sistem hlađenja. U motoru Nissan qr20de predstavljen je u tečnoj verziji zatvorenog tipa i ima prisilnu cirkulaciju. Za normalan rad važno je napuniti visokokvalitetan antifriz. Sa kojim problemima se moraju nositi vozači?

Glavni problemi

U autoservisu morate riješiti problem rastezanja razvodnog lanca. Auto počinje da se trza, lebdi u praznom hodu, a izlaz iz situacije je zamjena lanca. Kada se klipni prstenovi istroše, počinje velika potrošnja ulja od 0,5 litara na 1000 km. Birajući između velikog remonta i ugradnje nove jedinice, qr20de ugovorni motori se sve više odlučuju za uštedu novca.

Neki vozači smatraju da je teško pokrenuti motor na niskim temperaturama ispod 20 stepeni Celzijusa. Mnogi se žale na kratkotrajni katalizator. Ovo se uglavnom odnosi na automobile proizvedene prije 2004. godine. Generalno, jedinica je dobro dizajnirana i, kao i velika većina "Japanaca", uspjela je zadovoljiti vlasnike automobila.