Fotografija i pregled tehničkih karakteristika automobila GAZ-322173

2025 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2025-01-22 21:15

Praktično svi znaju automobile koji se zovu "Gazela". Ovi automobili se proizvode u Rusiji od 1994. godine. Sada postoji nekoliko desetina njihovih modifikacija. To su i teretna i putnička vozila. U našem članku ćemo razmotriti jedan od modela - GAZ-322173, tehničke specifikacije, fotografije i karakteristike ovog automobila.

Izgled

Ovaj minibus je napravljen na bazi kombija 2705. U pogledu dizajna, ovaj automobil je po izgledu identičan svom prethodniku. Prednji dio je i dalje isti plastični branik, metalna rešetka i farovi u obliku kapi, koji mogu biti napravljeni i od stakla i od plastike. Plastični farovi, kao što je navedeno u recenzijama vozača, vrlo brzo postaju neupotrebljivi. Premaz postaje zamućen tokom nekoliko godina rada, što je pogoršalo ne samo izgled, već i svjetlinu lampe.

Kaoerija u cjelini ima iste probleme kao i kombi 2705. Često se vlasnici žale na koroziju. Ako na kamionima"Gazele" 3302 hrđaju samo vrata i lukovi, a onda u putničkoj verziji cijela karoserija može potpuno propasti. To je posebno vidljivo na primjercima koji se koriste u velikim gradovima, gdje se zimi posipaju solju i hemikalijama po cesti. Hauba i rešetka hladnjaka su takođe prekriveni rđom na autu.

Ukoliko predmetno vozilo nema gore opisane kvarove nekoliko godina nakon početka rada, to znači da se ne koristi u teškim klimatskim uslovima. Drugi razlog za zadovoljavajuće stanje je što vlasnik veoma pažljivo prati karoseriju, redovno tretira metal antikorozivnim sredstvom.

Salon

Uđimo u automobil GAZ-322173. Unutrašnjost je ista kao kod svih Gazela koje su proizvedene 90-ih godina prošlog stoljeća. Od plusa, vozači ističu prisustvo dobre peći.

Putnička verzija je predviđena za dva uređaja za grijanje. Takođe u automobilu je dobra preglednost i udobni retrovizori. Ostatak automobila zaslužuje kritiku. Plastika je svuda tvrda i lako se grebe. Sedišta su bezoblična. Vozač se brzo umori od njih. Izolacija buke praktički ne postoji. Motor radi vrlo glasno, a na prilično dobro održavanim primjercima kutija počinje da zavija. Zimi toplota brzo napušta kabinu, tako da morate stalno paliti motor da biste zagrijali peć.

Suvozačka strana automobila je odvojena od kabine malimparticija. Dizajnirani kapacitet automobila je do 11 putnika. Neki vlasnici ugrađuju dodatna sjedala. Zbog toga je kapacitet povećan na 14 osoba, ali je istovremeno komfor za putnike uveliko pogoršan.

Specifikacije

GAZ-322173 je opremljen samo jednim benzinskim motorom (drugi motori su takođe instalirani na 2705). Ispod haube je četverocilindrični 2,5-litarski agregat iz Zavolžskog motornog pogona. Ovo je 405. motor. Radi se o poboljšanoj verziji 406. motora s karburatorom. 405. ima distribuirano ubrizgavanje goriva, ima najbolje tehničke karakteristike. Dakle, njegova snaga je 133 konjske snage, a obrtni moment je 214 Nm. Recenzije vlasnika kažu da se ovaj motor "vozi". Da bi se dobila dovoljna vuča, mora se uvijati do 4 hiljade okretaja. U ovom trenutku se otkriva cijeli obrtni moment ove jedinice.

Kolika je potrošnja goriva GAZ-322173? Automobil troši oko 17 litara na 100 km u gradu. Stoga mnogi instaliraju plinsku opremu. Među uobičajenim problemima GAZ-322173 su rizik od pregrijavanja motora i velika potrošnja ulja. Ovo je zbog upotrebe ventilatora za hlađenje koji ne odgovara.

Mjenjač za GAZ-322173 petobrzinski, mehanički. Resurs putničkog modela je nešto veći od onog kod teretnog. Transferi su uključeni sasvim jasno. Općenito, kutija nema zamjerki. Što se tiče održavanja, kontrolni punkt je samo potrebanzamjena ulja. Treba ga mijenjati svakih 90 hiljada kilometara.

šasija

Automobil ima isti dizajn šasije kao kombi 2705. Dakle, prednji dio automobila ima zakretnu gredu sa oprugama. Iza - most, koji je također obješen na okvir oprugama. Dodatno je ugrađena stabilizatorska šipka. Kočioni sistem ima hidraulički pogon i dva nezavisna kruga. Prednje disk kočnice, stražnje bubanj kočnice. Upravljač je tipa "screw-ball nut". Dodatno, tu je i hidraulični pojačivač. Vozila mlađa od 2010. godine su fabrički opremljena ABS-om.

Šasija automobila je prilično pouzdana i jednostavna. Međutim, u pokretu se ne nosi s udarcima. Auto često skače po boksovima. Ovo je posebno vidljivo na zadnjim suvozačkim sjedištima.

Zaključak

Proučili smo šta je minibus GAZ-322173. Ova mašina ima nekoliko prednosti. Ima nisku cijenu i dobru održivost. Međutim, automobil ima nepouzdanu karoseriju i ne baš udobnu unutrašnjost. Međutim, ovi faktori ne utiču na popularnost mašine. Prilično je česta u mnogim regijama naše zemlje.