2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40
Često prilikom razmatranja opcija za odabir motocikla, posebno prvog, vozač početnik želi dobiti maksimalne utiske i mogućnosti iz nove kupovine. Postoji neodoljiva želja da se momentalno osedlamo biciklom i odjurimo u zalazak sunca na kraj sveta. Međutim, često se financijska strana problema prilagođava i donekle otrezuje uzbuđeni duh novopečenog motocikliste. Logično je da mnogi, kao prvi transport na dva kotača, umjesto vrhunskih ultramodernih i visokotehnoloških željeznih konja, razmatraju opcije među ponudama sekundarnog tržišta, vremenski provjerenih motocikala koji su zaslužili priznanje među automobilistima. oko svijeta. Razmotrit ćemo jedan od njih detaljnije.
Kawasaki-ZZR-600 je motocikl koji je vjerno služio nekoliko generacija vozača. Proizvodi se u raznim varijantama od 1989. godine. Samo to ukazuje da se bicikl pokazao vrlo uspješnim. Kawasaki ZZR 600 je predstavnik klase sporttourist motocikala. Sportkomponenta svoj izraz nalazi u činjenici da model može ubrzati do stotinu kilometara na sat za samo četiri sekunde.
Turističke kvalitete predstavljene su u vidu udobnijeg pristajanja nego na "sportskom", širokog i mekšeg sjedišta, pogodnog i za vozača i za drugog broja. Osim toga, moguće je ugraditi sistem bisage, koji značajno povećava nosivost, koja je tako neophodna na dugom putovanju. Ovaj motocikl vam omogućava da brzo i udobno pređete do 500 kilometara dnevno po prihvatljivim uslovima na putu.
Izgled
ZZR 600 izgleda prilično jednostavno, ali sa ukusom - lakonski dizajn, sportski stil, dvostruka ili jednostruka izduvna cijev. Leđa vozača ostaju ravna tokom vožnje, što pomaže da se ne umorite tokom dugih vožnji. Kvalitet izrade i montaže komponenti i sklopova, kao i plastičnih elemenata obloge je na visini, što i ne čudi za motocikle poznatih japanskih proizvođača motocikala.
Upravljanje
Od mesta do stotinu kilometara, bicikl ubrzava za četiri sekunde. Deklarisana maksimalna brzina je dvjesto pedeset kilometara na sat, a motociklu se daje bez problema. Udobna brzina za duga putovanja, takozvana krstarica, je oko sto četrdeset, sto pedeset kilometara na sat. Prilikom vožnje u ovom režimu, strujanje ulaznog zraka ne stvara probleme vozaču, zaštita od vjetra radi savršeno, a upravljivost bicikla daje punukontrola saobraćaja.
Pogonska jedinica motocikla razvija oko stotinu konjskih snaga, mjereno od volana, što daje dobru dinamiku i samopouzdanje pri promjeni trake i preticanju, čak i kada se vozi u ekstremnoj brzini. Performanse ZZR 600 su prilično dobro izbalansirane, težina se ne čini pretjeranom, kočioni sistem je dovoljan za većinu putovanja, iako ako dugo vozite u aktivnim modovima, mogu se preporučiti ojačani kočni vodovi.
Motor
Motor bicikla je nepretenciozan, pouzdan i prilično jednostavan za održavanje i rukovanje, ali zahtijeva pažnju na kvalitetu i nivo motornog ulja. Prilikom pregleda motocikla planiranog za kupovinu sa sekundarnog tržišta, posebnu pažnju treba obratiti na strane zvukove i metalne zvukove. Osim toga, mehanizam pumpe rashladne tekućine zahtijeva temeljit pregled i otklanjanje kvarova: motocikli ranih godina modela imali su problema s ležajevima ovog sklopa, vremenom se pumpa zaglavila i antifriz je počeo da teče u kućište radilice i cilindar-klipnu grupu. motora, ako je ovaj kvar ostavljen bez nadzora, popravak agregata može rezultirati prilično urednom sumom.
Mjenjač
Postoji mišljenje da mjenjač ZZR 600 nije poznat po posebnoj pouzdanosti, a posebno su česti problemi sa polaskom, odnosno otežanim uključivanjem druge brzine. Treba napomenuti da takve glasine nisu neutemeljene. Međutim, poteškoće s mjenjačem mogu nastati samo ako se zanemari uputstvo za upotrebu ZZR 600, u kojemsasvim izričito je navedeno da je dozvoljen rad sa kutijom pri prebacivanju nižih brzina samo ako brzina radilice nije veća od vrijednosti od pet hiljada jedinica.
Rezultati
ZZR 600 je savršen za vozače za svakodnevnu upotrebu u urbanim sredinama, kao i za duga putovanja motociklom u sportskom režimu vožnje gdje putevi imaju kvalitetnu podlogu, na primjer, u evropskom dijelu planete. Unatoč prilično respektabilnim godinama, bicikl će lako, brzo i udobno premjestiti vas i vašeg putnika, kao i sav vaš prtljag duž planirane rute putovanja, ili će postati nepretenciozno i praktično vozilo za svaki dan u gradskom saobraćaju.
Motocikl će vam vjerno služiti više od jedne sezone, posebno ako posvetite dužnu pažnju održavanju komponenti i sklopova, ne odgađate zamjenu procesnih tekućina i motornog ulja i ne pucate prenasilno pri ubrzavanju sa semafora.
Preporučuje se:
Klase autobusa za najudobnija putovanja
Danas su moderni autobusi postali toliko udobni da se lako mogu takmičiti sa bilo kojom vrstom transporta. Za svaku kategoriju turističkih vozila, Međunarodna unija drumskog transporta razvila je određene zahtjeve. Kategorije definišu klase autobusa i označavaju se zvjezdicama u iznosu od jedan do pet
Turistički enduro. Najbolji motocikli za duga putovanja
Članak je posvećen enduro touring motociklima. Razmatraju se najbolji predstavnici segmenta, kao i njihove karakteristike
Fiat doblo recenzije - odličan automobil za porodična i poslovna putovanja
Automobili su odavno ušli u naše živote i čvrsto se ukorijenili u njih. Danas se čovjek ne može zamisliti bez tako pogodnog prijevoznog sredstva u svemiru kao što je automobil. Ali vlasnik kog automobila ćete biti zavisi samo od vas. FIAT-ov Doblo automobil postao je prilično popularan u posljednjoj deceniji
Ford Torneo Connect je savršeno vozilo za posao i porodična putovanja
Ford Torneo Connect je jedno od rijetkih komercijalnih vozila koje se može koristiti kao gradski prevoznik malih proizvoda radnim danom, a vikendom kao punopravni porodični kombi, gdje možete otići u šumu ili na selo kuća
Audi R8 – nemačka sportska izvrsnost
Prošlo je osam godina otkako je njemačka kompanija Audi objavila izdavanje luksuznog sportskog automobila Audi R8. Upravo su 2005. godine proizvođači najkvalitetnijih europskih automobila obavijestili svijet o pojavi novog modela, čiji je temelj za stvaranje bio konceptni automobil Le Mans Quattro