DIY ATV okvir - savjeti i karakteristike za montažu

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Okvir ATV-a utiče na njegove karakteristike dinamike i snage, a takođe je i potporna baza za sve čvorove. Samostalna montaža počinje proučavanjem okvira, njegovim zavarivanjem i rasporedom. Često okvir motocikla djeluje kao donator, a ponekad ga majstor dizajnira od nule.

Priprema crteža

Sastavljanje ATV-a vlastitim rukama počinje pripremom crteža. Trebali bi naznačiti mjesta pričvršćenja motora, ovjesa, sjedišta, upravljačkog sistema. Metalni okvir mora imati određenu krutost, biti otporan na krajnja opterećenja, tako da je njegov dizajn pažljivo razrađen na crtežima. Više od jednog lista papira će biti uništeno dok se ne pronađe savršeno rješenje. Možete uzeti crteže postojećeg ATV okvira i prilagoditi ih svojim specifikacijama.

Alternativni dizajni

Kao alternativa, uzet je gotov stari okvir motocikla tipa "Ural" ili "IZH". poželjnokoristite nosive elemente teškog motocikla Dnepr, jer su dizajnirani za velika opterećenja. Za ekstremne uslove vožnje po zemlji, bolje je koristiti dijelove okvira automobila iz malog automobila, na primjer, Oka. A ako uzmete okvir sa skutera "Ant", rezultat montaže vas neće natjerati da čekate.

Prednost pretvaranja fabričkih ramova iz motocikla ili malog automobila biće prisustvo njegovog broja, koji je potreban prilikom registracije vozila u saobraćajnoj policiji. U suprotnom, domaći ATV neće moći da se koristi na putevima i biće potrebna prikolica za auto za transport.

Karakteristike razvoja žičanog okvira

Veličina okvira ATV-a zavisi od snage ugrađenog motora i broja ljudi koji će prevoziti. Optimalna dužina je u rasponu od 1600-2100 mm, a širina 1000-1300 mm. Dugačak okvir morat će biti ojačan dodatnim krutim elementima kako se ne bi slomio tijekom vožnje. Preširok okvir će doživjeti bočna opterećenja, ali će ATV biti stabilniji u zavojima.

Povećanje broja rebara za ukrućenje će povećati masu, što će negativno uticati na dinamičke karakteristike ATV-a i zahtijevati ugradnju moćnog motora.

Za zabavne šetnje po asf altu, možete zanemariti preveliku krutost konstrukcije, dajući prednost motoru male snage. Lagani touring ATV za odrasle su malih dimenzija i lagane konstrukcije, ali na okviruima još nosača za proširenje funkcionalnosti - ugradnja prtljažnika.

Izbor materijala

Najčešće se za izradu okvira za ATV koristi čelična cijev okruglog presjeka. Ova cijev je pogodna za lake konstrukcije koje nisu dizajnirane za velika opterećenja. Okrugle cijevi se savijaju konvencionalnom mašinom za savijanje cijevi, tako da će broj zavarenih spojeva biti minimalan. Za zavarivanje okvira dizajniranog za odraslu osobu, bit će dovoljne cijevi prečnika 20-25 mm sa debljinom stijenke od 1-3 mm.

Cijevi sa profilnim presjekom - kvadratnim ili pravokutnim - imaju veliku vlačnu čvrstoću. Mnogo je teže savijati metalni profil, bit će potrebne posebne vještine i oprema. Za ukrućenja, tačke montaže motora i dijelove upravljača, kao i nosače, pogodni su limovi debljine 3-5 mm, u zavisnosti od potrebne mase i krutosti okvira.

Prije montaže vrši se točkasto zavarivanje konstruktivnih komponenti, a tek nakon provjere simetrije i dimenzija pristupa se zavarivanju šavova.

Upravljanje

Najteži dio izrade ATV okvira će biti zavarivanje i montaža upravljača. Stup upravljača mora biti čvrsto pričvršćen za okvir, kao njegov sastavni dio. Najbolje je koristiti gotov volan od motocikla, na koji su obješene poluge sa tihim blokovima. Budući da je upravljanje izloženo stalnim udarnim opterećenjima prilikom udaranja u neravnine i jame, dodatna ukrućenja neće postati suvišna.

Prednost ugradnje prefabrikovanih delova je korišćenje tačnih fabričkih delova, dok sama izrada može dovesti do grešaka u dimenzijama. Manja odstupanja od simetrije će uzrokovati da ATV postane nekontroliran pri velikim brzinama ili pri agresivnoj vožnji. Za zavarivanje prednjeg dijela okvira koriste se profilisane cijevi čija je čvrstoća na savijanje veća.

Završavanje tačaka vezivanja

Svi ostali dijelovi su pričvršćeni za ATV okvir, tako da okvir mora biti opremljen dovoljnim brojem čvorova za pričvršćivanje. U okviru se nalaze motor, upravljanje, kočioni sistem, menjač, prednje i zadnje vešanje, karoserija. Nakon ugradnje glavnih komponenti, morat ćete odabrati mjesto za polaganje električnih instalacija, ugradnju prigušivača, rezervoara za plin, farova, sjedišta, prtljažnika. Na 4x4 ATV okviru, broj tačaka za montažu će se povećati zbog povećane složenosti dizajna transmisije.