"Fluence": recenzije vlasnika, prednosti i mane automobila

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Po prvi put, automobil Renault Fluence, o kojem ćemo kasnije saznati, predstavljen je na Salonu automobila u Parizu 2004. godine. U to vrijeme vozilo je bilo verzija sa dvoja vrata. Ovaj koncept je ubrzo pretočen u Lagunu coupe, te je odlučeno da se njegovo ime nadjenu liniji sedana golf klase. Razmotrite karakteristike ovog automobila, njegove prednosti i nedostatke, kao i odgovore vlasnika o raznim modifikacijama.

Izgled

Kao što možete vidjeti iz Fluence recenzija, svaka nova generacija postaje sve veća. Vrijedi napomenuti da ovaj model ima nešto veću veličinu od standardnih analoga kategorije golfa. U nekim aspektima automobil je sličan Megan seriji, ali proizvođači tvrde da se radi o potpuno različitim modifikacijama. I to nije nerazumno. Razlika je vidljiva nakon mjerenja dimenzija karoserije.

U pitanju je model 120mm duži i 30mm širi. Renault Fluence ima glatkije i zaobljenije karakteristike. Nakon detaljnog pregleda, može se govoriti oUpadljivost, međutim, neki korisnici smatraju ovaj element prilično kontroverznim. Bočni i stražnji dijelovi su urađeni savršeno, ali zbunjuju "lice" i princip po kojem je razvijeno. Čini se da su dizajneri pokušali kombinirati neskladne elemente.

Prednji dio sadrži detalje potpuno različitih konfiguracija. Među njima:

• okrugla svjetla za maglu;
• uska rešetka;
• ovalni usisnici zraka;
• uperena glava optike.

Natpisna pločica sa logotipom kompanije po veličini sustiže veličinu farova. Drugi nosioci ističu originalnost prednjeg stajlinga, ističući da je ovo novi "evropski" trend. Auto izgleda odlično u bijeloj shemi boja, koja naglašava sve linije eksterijera što je više moguće.

Fluence karakteristike tijela

Recenzije nekih vozača kažu da dizajn automobila nije posebno zamršen, više je fokusiran na porodične ljude koji preferiraju praktičnost i čvrstoću. Iako se mišljenja o ovome razlikuju, jedno je jasno - dizajn nije nimalo dosadan.

Kaoserijski dio automobila se čini prilično kvalitetnim zahvaljujući idejama francuskih inženjera, uključujući smanjene razmake većine elemenata, lijepu završnu obradu i još neke sitnice. Ako proučavate recenzije "Fluencea" iz 2012. godine, tijelo ima manje nedostatke. To uključuje mekoću metala, velike brisače i impresivne omče u prtljažniku. Neki korisnici primjećuju dizajnnedostatak povezan sa pogoršanjem vidljivosti.

Pokušavajući da poboljšaju aerodinamičke kvalitete, dizajneri su značajno "popunili" prednje stubove. Upravo zbog ovog trenutka vidljivost je pretrpjela. Na primjer, na pješačkim prelazima možda nećete primijetiti malu osobu koja polako prelazi cestu. Osim toga, kada se krećete uskim ulicama, da biste vidjeli ivičnjake sa strane, potrebno je podnijeti zahtjev za torpedo. Vidljivost kroz zadnje staklo takođe nije na najvišem nivou zbog "m altretiranja" automobila.

Dizajn enterijera

Kao što svjedoče recenzije vlasnika Fluencea, u kabini ima dovoljno mjesta. Unutrašnjost je uređena po tipu klase "C", dok je osobina rasta uočljiva spolja. Sedišta su udobna i mekana, sedište vozača je podesivo u nekoliko položaja, što omogućava vozaču bilo koje visine da udobno vozi automobil. Volan se također može prilagoditi individualnim karakteristikama korisnika. Vlasnici napominju da je vozačko sjedalo fokusirano na duga putovanja, ne umrtvljuje leđa i ne povređuje bokove.

Među nedostacima unutrašnjosti dotičnog automobila: prilično čvrsta ručka za podešavanje nagiba naslona sedišta; proklizavanje nekih poluga za podešavanje u ruci. Ovo nisu kritični nedostaci, jer se podešavanje obično vrši jednom.

Unutrašnjost automobila miriše na svježinu i visoku cijenu. U dekoraciji su korišteni samo visokokvalitetni materijali. Plastični elementi su mekani i ugodni na dodir, nema škripe i zazora. Opremaosmišljeni do najsitnijih detalja, inženjeri su odradili odličan posao na zvučnoj izolaciji. Uprkos nekim nedostacima, kabina se osjeća kao kod kuće.

Postavljanje kontrola

U Fluence recenzijama za 2013., vlasnici ukazuju na formalnu promjenu u unutrašnjosti automobila, u odnosu na njegove prethodnike. Ručica mjenjača sa hromiranom bazom. Volan je perforiran i prošiven bijelim koncem. Među nedostacima komandi ističe se i postavljanje dugmadi na volanu, a ovaj momenat važi za sve modifikacije dotične serije.

Na lijevoj strani volana nalazi se dugme za tempomat, koje dolazi sa najskupljim modifikacijama. Na desnoj strani su dugmad za opcije na računaru. Označeni su slovima "Q" i "B". Instrument tabla je ostala nepromenjena. U isto vrijeme, pozadinsko osvjetljenje je postalo drugačije boje.

Da biste analizirali nedostatke upravljanja na cesti, trebali biste proučiti recenzije o "Fluence" (automatski) direktno od vlasnika. Općenito, automobil se ponaša samouvjereno i dinamično, ali nedostaci su odmah uočljivi. Uglavnom se tiču kontrola glavne jedinice, kao i kvaliteta zvuka. R-Link sistem je instaliran samo u "luksuznim" varijantama.

Parametri tehničkog plana

Sljedeći motori se mogu ugraditi kao pogonska jedinica u dotični automobil:

1. 1, 6/2, 0 litarski benzinski modeli. Njihova moć je105/109 odnosno 138 konjskih snaga.
2. Dizel verzija za 1,6 litara sa snagom od 130 "konja".

Posljednji motor je najekonomičniji, troši u prosjeku oko 4,8 litara goriva na 100 kilometara. U Rusiji se dizel modifikacije još službeno ne nude. U recenzijama "Fluence" (1, 6) sa mehanikom i dizelom ima više pozitivnih nego negativnih. Uprkos vibracijama i buci karakterističnim za takve motore, potrošači su zadovoljni niskom potrošnjom goriva u poređenju sa benzinskim motorima.

prijenos

Predmetni automobil je opremljen i automatskim i ručnim mjenjačem. U mehaničkom prijenosu s 5 i 6 načina rada korisnici primjećuju pouzdanost. Međutim, na ranijim verzijama automobila primećeno je trzanje automobila tokom starta nakon dugog stajanja u saobraćajnoj gužvi. Ovaj problem je riješen samo zamjenom jedinice kvačila.

Automatska verzija

Takođe, na ovo vozilo je ugrađen 4-pozicioni automatski menjač sa CVT-om. Recenzije o "Fluenceu" s ovim čvorom nisu uvijek pozitivne. Vlasnici ističu ne najbolje performanse "mašine". Njegovi nedostaci se izražavaju u trzajima i trzajima pri menjanju brzina. Resurs čvora ovisi o stilu vožnje i pravilnom održavanju. Sam varijator Jatco ostavlja bolji utisak od svog klasičnog pandana, ali ima niz nedostataka. Sa značajnim i produženim opterećenjima povećava se rizik od kvara mjenjača zbog deformacije konusa i lanca.

Nedostaci koji se još uvijek navodeFluence recenzije (2011)

Vlasnici dotičnih automobila različitih godina proizvodnje primjećuju približno iste nedostatke na automobilu. Ipak, modifikacija iz 2011. ih ima najviše. Unatoč činjenici da je automobil prilično prostran, velik i relativno jeftin, za više od 600 hiljada rubalja, želio bih bolji spoj u veličini, unutrašnjosti i dinamičkim performansama.

Pored toga, linija motora ne nudi dovoljno pogonskih sklopova za vozilo koje je dugo 4,16 metara. Kvalitet unutrašnje opreme je objektivan, ali nije posebno impresivan.

Kako bi se što detaljnije identifikovali svi nedostaci automobila, potrebno je ukazati na još nekoliko slabosti uočenih u odgovorima potrošača. Među njima:

1. Nedovoljan pokazatelj dinamike. Za poznavaoce brzine ovaj automobil je teško pogodan. Vrijedi iskreno reći: kapacitet motora od 1,6 litara fizički nije dovoljan za utrke velikom brzinom. Auto je sasvim pogodan za vožnju po gradu, međutim, na stazama, pri preticanju, nedostaci dinamike su odmah uočljivi.
2. Operacija prijenosa. U tom smislu, ponašanje automobila zimi smatra se ozbiljnim nedostatkom. Na mrazu od 30 stepeni, pokretanje motora je vrlo problematično. Što se tiče rada mjenjača, odnosno njegovih nedostataka, mehaničari imaju problema sa hodom unatrag, "automat" ima izražene trzaje pri uključivanju brzina. Osim toga, varijator je pomalo trom.
3. Zvučna izolacija. Nisu svi vlasnici zadovoljni bukom koja se osjeća u automobilukada vozite velikom brzinom ili na lošim putevima. To je dijelom zbog jeftinih guma na kotačima, kojima je automobil opremljen iz fabrike.

Summarize

Dotični automobil se etablirao kao prilično pouzdano, udobno i nepretenciozno vozilo. Čak i nakon dugotrajne upotrebe, većina dijelova ostaje u gotovo savršenom stanju. Pošteno radi, treba napomenuti da u Fluence recenzijama korisnici ističu neke nedostatke koji ne zahtijevaju značajna ulaganja da bi ih otklonili. Ako pažljivo upravljate automobilom i vodite računa o njegovoj pripadnosti golf klasi, možete zažmiriti na mnoge nedostatke.