Volkswagen Touran: recenzije vlasnika, prednosti i mane modela, razne konfiguracije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:41

Volkswagen se smatra markom ljudi. Automobili ovog proizvođača naširoko se koriste ne samo u Europi, već iu zemljama ZND. Krosoveri i limuzine ove marke su veoma popularne u Rusiji. Ali ne zaboravite da se kompanija Volkswagen također bavi proizvodnjom minivana. Ovi automobili su stvoreni za parove koji žele da dobiju udoban i najpraktičniji automobil. Danas ćemo pričati o Volkswagen Touranu. Recenzije vlasnika, fotografije i karakteristike - više.

Izgled

Nemci imaju konzervativne poglede na dizajn. Prema recenzijama, Volkswagen Touran ima sličan izgled kao Cuddy. Na prednjoj strani se nalazi velika maska hladnjaka i farovi u obliku kapi. Kao što i priliči kombiju, tu je vrlo veliko vjetrobransko staklo i visok krov. Međutim, tu se karakteristike završavaju. Spolja, auto je neupadljiv. Isticanje na tome neće raditi, ikreiran je za druge svrhe.

Sada, što se tiče tijela. Prema recenzijama, Volkswagen Touran ima slab lak. Tijekom godina rada pojavljuju se brojne "paučine". Na sekundarnom tržištu ima dosta slikanih kopija (i to ne zato što su polomljene, već zato što su bile prekrivene “bubama”). Slični nedostaci postoje i na skrivenim dijelovima tijela - na dnu. Srećom, na primjercima starim 10 godina nije uočena korozija. Ali biće teško pronaći Volkswagen Turan u originalnoj boji bez nedostataka. Rub "petih" vrata takođe rđa. Zbog turbulencije, deblo se zalijeva vodom. Otuda korozija.

Salon

"Volkswagen Turan" se može proizvoditi u nekoliko verzija, odnosno sa limuzinom sa pet i sedam sedišta. No, kako recenzije primjećuju, dodatni red sjedala (koji je bliži prtljažniku) nije dizajniran za odrasle. Ovdje se može smjestiti najviše djece do 12 godina. Ali generalno (ako govorimo o "Turanu" sa pet sedišta) ima dovoljno mesta u automobilu zbog visokog krova.

Šta kažu električne recenzije? Nema većih problema sa strujom. Prozori rade, klima također. Međutim, grijana ogledala mogu prestati raditi. Neke verzije imaju autonomni grijač "Webasto". Sistem zahteva periodično čišćenje. Ali možete sami ukloniti naslage ugljena.

Ergonomski salon - kažu recenzije. Volkswagen Touran će biti udoban i za vozača i za putnike. Auto se dobro osjeća na stazi. Ali u boksu automobil ne pokazuje svoju najbolju stranu (kasnije ćemo vam reći zašto).

Power section

Njemački "Volkswagen Turan" može biti opremljen različitim motorima: i benzinskim i dizelskim. Osnova je atmosferski benzinski motor sa 102 konjske snage. U skupljim nivoima opreme dostupan je Volkswagen Touran 1.4. Recenzije kažu da je ova verzija prilično žustra. U zavisnosti od stepena forsiranja, ovaj "Turan" može proizvesti od 140 do 170 konjskih snaga.

Tu je i dizel Volkswagen Touran. Recenzije kažu da je ovo najbolji izbor. Liniju jedinica na "čvrsto gorivo" predstavljaju motori od 1, 9 i 2 litra. Snaga se kreće od 90 do 170 konjskih snaga.

Kao što je navedeno u recenzijama, Volkswagen Touran TDI je najbolji izbor. Dizel motori su veoma ekonomični. Za 100 kilometara troše od 5,7 do 7 litara, u zavisnosti od uslova rada.

Da li Volkswagen Touran 1.9 ima problema? Recenzije kažu da je glavni problem turbina. Nakon 100 hiljada kilometara, radno kolo može pokvariti. Također, vlasnici se suočavaju s kvarom žarnica i injektora pumpe. EGR ventil se često izrezuje jer mu je potrebno periodično čišćenje. Isto važi i za filter za čestice. Potonji služi 140 hiljada i košta više od 600 dolara. Kako bi se uštedio novac, ugrađen je emulator filtera čestica, a umjesto samog elementa za čišćenje zavarena je šuplja cijev. Ova operacija je posebno relevantna na "Turanima" mlađim od 2006. godine. Postali suinstalirajte skuplje filtere sa manje resursa. Inače, dizel motori koriste isti potrošni materijal.

Ako govorimo o dvolitarskom motoru, ovdje vrijedi pobliže pogledati injektore pumpe. Prema recenzijama, Siemens mlaznice se ne razlikuju u izdržljivosti. Takođe, mnogi Turani iz 2003. i 2004. godine imali su problema sa glavom motora. Pri vožnji od 100 hiljada, ovdje bi mogle nastati pukotine. Sljedeći problem je mali resurs gurača i bregastih vratila. Zahtevaju popravke za 110 hiljada. Konkretno, to je zbog kvara na kompenzatorima hidrauličkih ventila. Ako motor radi najmanje pola sata, bregasto vratilo će možda biti potrebno zamijeniti, jer je podložno ogromnim opterećenjima.

Mjenjač

Sljedeće kutije su instalirane na Volkswagen Turan:

• Mehanički u pet koraka.
• mehaničkih šest koraka.
• Robotic DSG 6 brzina.
• DSG 7 brzina.

Kao što je navedeno u recenzijama, Volkswagen Touran treba uzeti sa šestostepenom mehanikom. Prisustvo šeste brzine je veoma važno na stazi. Ali može biti problema sa DSG-om, posebno ako je u pitanju sedmostepeni menjač. Inače, zamajac s dvije mase se ugrađuje iz tvornice. Ali postoji prilika da se zamijeni jednom masom. To se radi kako bi se uštedjelo na zamjeni kvačila. Mehanika ne pravi probleme čak ni na vožnji većim od 300 hiljada. Istina, ne morate griješiti sa promjenom ulja. To bi trebalo uraditi najmanje jednom na svakih 100.000kilometara.

Volkswagen Turan: Šasija

Ranije je rečeno da se auto ne ponaša dobro u boksu. To je istina, potvrđuju vlasnici. Dovoljno je prisjetiti se na kojoj je platformi izgrađen Turan. Ovo je teretni "Caddy" sa bijesnim ovjesom na lisnatim oprugama. Ali još uvijek ima poboljšanja. Iza "Turan" poluge ovjesa. Međutim, u praksi, automobil nije mnogo otišao od svog kolege. U boksu se auto ponaša grubo. Ali na ravnoj stazi auto ide kao rukavica.

Samo ovjes je prilično čvrst. Amortizeri služe više od 100 hiljada kilometara. Ali kočioni diskovi na ovoj vožnji mogu se već istrošiti. Kod primjeraka starijih od 10 godina može doći do pucanja opruge na nosaču. Bolje je odmah promijeniti sa potisnim ležajem.

Silent blokovi prednjih poluga služe oko 100 hiljada kilometara. Straga je dojila još 20 hiljada. Ležajevi točkova ne vole jame. U prosjeku ih je potrebno mijenjati svakih 100 hiljada. Resurs kormilarskih vrhova je 60 hiljada. Među "ranama" u automobilu vlasnici izdvajaju ABS senzore.

Upravljanje

Auto se dobro nosi. Kada je potpuno napunjena, mašina se ne progiba značajno. U zavoje ulazi bez prevrtanja, uprkos visini karoserije. Pri brzini od 100 kilometara na sat za volanom se osjećate ugodno - kažu vlasnici.

Zaključak

Dakle, saznali smo šta je Volkswagen Turan. Trenutno se desetogodišnji primjerak može kupiti po cijeni od 500 hiljada rubalja. Ovo je dobra cijena za takav auto. Kupovinom Volkswagen Turana,dobijamo funkcionalan i ekonomičan automobil koji će postati dobar prijatelj i pomagač u porodici. Mašina je pogodna za rad u gradu i šire. A zahvaljujući preklopnim sjedištima, može nositi čak i velike terete.