Kako oživjeti akumulator automobila po hladnom vremenu?

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Problem smrzavanja akumulatora u automobilu postaje aktualan svake sezone s pojavom jakih mrazeva. Kao što praksa pokazuje, lakše je osigurati se od takvih problema nego svako jutro izaći iz situacije u žurbi na posao ili po drugim stvarima. Ali sve se ne može predvidjeti, a sistemi grijanja mogu pokvariti u najvažnijem trenutku. S tim u vezi, postavlja se pitanje: "Kako oživjeti bateriju automobila?" Postoji nekoliko pristupa rješavanju situacije i u svakom slučaju jedna ili druga opcija će biti najefikasnija.

Korišćenje druge baterije

Nije uvijek pri ruci imati besplatnu ispravnu bateriju koja će dati “svjetlo” i time vratiti glavnu jedinicu u radni kapacitet, ali u stvari ovo je najlakši i najbrži način za rješavanje problema. Na primjer, možete se obratiti susjedu za takvu pomoć ili pitati obližnje vlasnike automobila - ovisi o mogućnostima i specifičnim okolnostima. Sada glavno pitanje: "Kako oživjeti bateriju automobila "paljenjem"?" Da biste to učinili, trebali biste imati spreman dijagram povezivanja za određeni blok po terminalima. Međutim, iskusni vozačiznati nijanse rukovanja ožičenjem baterija napamet. Postupak se obično sastoji od četiri koraka. Prije svega, žica za "osvjetljenje" se stavlja na + radne jedinice. Dalje, drugi kraj istog kabla se stavlja na + problematične baterije. Dvije “minus” veze su napravljene na isti način, ali samo trebate početi sa neradnom baterijom.

Buđenje glavne elektronike u autu

Moguće je da iz jednog ili drugog razloga vraćanje bloka drugom baterijom neće biti uspješno. U takvoj situaciji ima smisla odmah pokrenuti sve sisteme grijanja koji su dostupni za aktiviranje. U modernom automobilu oni bi trebali biti dovoljni da indirektno zagriju elektrolit. Na primjer, možete pokrenuti grijanje sjedišta, volana, prozora, peći itd. U isto vrijeme, pitanje kako oživjeti automobilsku bateriju bez punjača također se može riješiti uključivanjem optičkih uređaja. Prednja svjetla, svjetla za maglu, parkirna svjetla - ovi i drugi uređaji sami emituju toplotno zračenje, a da ne govorimo o komunikacijama na koje su povezani.

Korišćenje pokretača

Prilično progresivan i relativno zgodan način odmrzavanja baterije je sasvim tipičan grejač, koji se nalazi u sistemu za hlađenje. Međutim, nije toliko važno koji sistem grijanja će omogućiti aktiviranjeelement za hranjenje. Važnije je kako će to funkcionirati. U tu svrhu predviđeni su uređaji za pokretanje koji rade ili na daljinu direktno na komande korisnika, ili prema ugrađenom programu. Odnosno, pitanje kako oživjeti akumulator automobila, u ovom slučaju, prebacuje se na elektroniku. Uobičajena je stvar kada vozač uveče u određenim intervalima uključi grijač sa uređajem za pokretanje u režim grijanja, nakon čega mirno odlazi kući. Ali važno je uzeti u obzir nedostatke takvih shema. Prvo, na ovaj ili onaj način, grijač će raditi iz iste baterije, odnosno ujutro možete dobiti bateriju s ozbiljnim procentom potrošnje. Drugo, optimalni način takvog grijanja neće biti stalan, već periodičan, na primjer, 15 minuta. od 60. Takva česta zagrijavanja mogu negativno utjecati na elektrohemijske kvalitete jedinice.

Pokušaji direktnog lansiranja

Ne može se isključiti mogućnost potpuno tipičnog pokretanja mašine bez metoda treće strane. Međutim, ovdje, kako bi se povećale šanse za uspjeh događaja, ipak treba poštovati određena pravila. Na primjer, čak i prije pokretanja, morate isključiti svu elektroniku i opremu u automobilu koja troši energiju. Zatim se kvačilo istiskuje i možete početi isprobavati tvornicu. U slučaju motora s ubrizgavanjem, bolje je ne dirati papučicu gasa. Trebali biste biti spremni da prvi pokušaji neće opravdati očekivanja, ali će biti pogrešno odbiti daljnje akcije, budući da druga i treća serija lansiranjanajčešće se javlja u povoljnijim uslovima. U pitanju kako oživjeti automobilsku bateriju serijskim pokretanjem motora, važno je uzeti u obzir jednu nijansu. U principu, vjerovatnoća uspješnog lansiranja bit će određena radom startera. Ako počne da se okreće duže dok pokušavate, onda ima smisla nastaviti proceduru, a ako zadrži svoje ponašanje nakon 7-8 pokušaja, onda je vjerovatno bolje da prestanete.

Šta se ne može učiniti da se baterija oživi na hladnoći?

Općenito, preporučljivo je da ne radite nikakve radnje sa baterijom na hladnom. Iako mnogi entuzijasti automobila dijele svoje uspješno iskustvo punjenja na temperaturama od -30°C, proizvođači toplo preporučuju odnošenje baterije na toplo mjesto već na -20-25°C. Istina, i ovdje sve ovisi o konkretnom modelu. Ako ipak postoji beznadežno pitanje kako oživjeti akumulator automobila u mrazu daleko od grada, onda je najbolje potražiti pomoć od stručnjaka. Činjenica je da čak i pokušaji "zapaljenja" u takvim uslovima mogu izazvati eksploziju bloka.

Ako nije hladno

Svaki pokušaj pokretanja procesa zdrave baterije ne može dovesti do ničega ako je punjenje elektrolitom u neupotrebljivom stanju. Odnosno, čak ni niska temperatura nije razlog kvara napajanja, samo je izgubio svoja elektrohemijska svojstva. Kako oživjeti stari automobilski akumulator u takvom slučaju? Prije svega, neophodno jezagrijati bateriju. Da biste to učinili, možete ili aktivirati sistem grijanja u automobilu ili odnijeti uređaj u kuću. Zatim se baterija provjerava na uređajima za mjerenje napona, a zatim možete pokušati napuniti. Rezultat takve provjere bit će ili zaključak o potpunoj nepodobnosti uređaja za rad, ili o potrebi popravke.

Kako mogu spriječiti da mi se baterija zamrzne?

Najčešći i preporučeni način da spriječite zamrzavanje baterije je da je unesete u zatvoreni prostor preko noći. I ovdje postoje dvije važne nijanse. Prvo morate pažljivo provesti proceduru uklanjanja i ugradnje jedinice, jer se tekući elektrolit može proliti ako se kućište poremeti. Drugo, važno je i pitanje kako oživjeti akumulator automobila kod kuće na sobnoj temperaturi. Zapravo, ne možete brinuti o efikasnosti grijanja i ne koristite posebne alate. U ovom dijelu, glavna stvar je izolovati sam blok od mjesta gdje se ljudi nalaze.

Da li da koristim aditive?

Danas se svaki problem sa tehničkom osnovom grupe motora može donekle ispraviti modifikatorima. Primjer za to su ulja za prijenosnike i motore. Postoje i posebne kompozicije koje poboljšavaju određena svojstva elektrolita. Većina njih djeluje na sprječavanje procesa sulfacije, ali postoje i mješavine otporne na mraz. Pitanje o tome kako oživjeti bateriju bez održavanjavozilo koje koristi aditive je dvosmisleno. Prije svega, mora se reći da nisu prikladni za blok koji je već u zamrznutom stanju. Njihov zadatak je spriječiti negativne faktore interakcije između baterije i niske temperature. Ali prije upotrebe takvih alata, morate se upoznati s preporukama proizvođača određenog modela u smislu upotrebe modificirajućih mješavina.

Zaključak

Mnogi problemi povezani s radom baterije mogu se izbjeći čak iu fazi kupovine. U pitanju kako oživjeti mrtvu bateriju automobila u uvjetima udaljenosti od civilizacije, mnogo će ovisiti o karakteristikama same jedinice. Danas proizvođači proizvode posebne modele koji su u početku opremljeni poboljšanom zaštitom od vanjskih utjecaja. Najuspješniji razvoji pokazuju primjer otpornosti same aktivne tvari na mraz. Istovremeno, za razliku od elektrolita poboljšanog aditivima, takvo elektrohemijsko punjenje u potpunosti zadržava svoje radne kvalitete, dajući dovoljan naboj u skladu sa standardima.