Kako napuniti potpuno ispražnjen akumulator automobila: savjeti i trikovi za vozače

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:40

Za mnoge ljude jutro počinje zagrijavanjem automobila za službeni put, a može biti jako frustrirajuće kada, kada je kontakt uključen, umjesto zvukova startera zavlada tišina. Ovo se dešava kada je baterija prazna. Trenutak je neprijatan, ali sasvim običan. Iz tog razloga svaki auto entuzijasta treba da zna kako napuniti potpuno praznu bateriju automobila kod kuće.

Nema poteškoća u ovom pitanju. Potrebno je samo poznavati tehnologiju procesa i slijediti je. Općenito, ako ovo nije prvi put da se susrećete sa sličnim problemom na svom automobilu, onda biste trebali razmisliti o kupovini novog akumulatora. Ovo će biti lakše od sve češćih problema kako napuniti automobilski akumulator punjačem. Članak ćeova tema je razmatrana i opisane su sve nijanse procesa. Počnimo s općim informacijama.

Baterijski uređaj

Pogledajmo kiselinski model (olovna kiselina) kao primjer:

• Kućište je napravljeno od plastike koja je otporna na agresivna okruženja.
• Kutište sadrži nekoliko konzervi (obično šest), svaka je izvor struje. Banke su međusobno povezane.
• Svaka staklenka sadrži posebna pakovanja. Sastoje se od ploča (olovna katoda i olovna dioksidna anoda). Par takvih ploča je izvor struje, spojene su paralelno, što vam omogućava da pomnožite izlazni napon.
• Kreće se pune posebnim rastvorom (hemijski čista sumporna kiselina, koja se razblaži do određene gustine sa destilovanom vodom).

U principu, ovim je kompletan baterijski uređaj, možete preći na pitanja o tome kako pravilno napuniti akumulator automobila punjačem. Počnimo redom.

Kako napuniti potpuno praznu bateriju automobila?

Postoje dva načina u ovoj situaciji. Prvi je da izvadite bateriju iz motornog prostora vašeg "gvozdenog konja", odnesete je kući i tamo napunite. Drugi način je punjenje direktno na licu mjesta, ali za to morate pronaći izvor električne struje u blizini mjesta gdje je vaše vozilo parkirano.

Sljedeće, nakon što se odlučite za metodu, možete početi s naplatom. Kako napuniti potpuno prazan autobaterija? Uz pomoć posebnog "punjača". Treba imati na umu da će na taj način biti moguće napuniti bateriju koja je nedavno potpuno ispražnjena. Ako se ovo dogodilo davno, možda se vašoj bateriji više ne može pomoći kod kuće, ili uopće nema pomoći.

Punjač dolazi sa uputstvom za upotrebu. Detalji su tamo detaljno opisani. Samo ćemo ukratko objasniti da postoje klasični punjači, a postoje i automatski uređaji. Ako govorimo o "automatskom", onda je sve jednostavnije, samo ga spojite na mrežu i na bateriju, a proces punjenja će se dogoditi sam. U principu, ovo je najjednostavniji odgovor na pitanje kako napuniti potpuno istrošen akumulator.

Ako govorimo o klasičnom "punjaču", tada se struja punjenja podešava ručno i proces je potpuno pod vašom kontrolom i uz vaše učešće. Takvi su uređaji jeftiniji, a mnogi vozači (posebno s velikim iskustvom) smatraju ih pouzdanijima, ali se ne mogu pronaći dokazi o ovoj izjavi. Kako napuniti auto akumulator ovim tipom punjača? Slijedite upute u uputama, ovisno o kapacitetu vaše baterije i drugim njenim parametrima. Ali postoji jedno opšte pravilo. Radi se o načinu punjenja potpuno ispražnjenog akumulatora automobila. Bateriju koja se uvijek istrošila treba puniti malom strujom (oko 5-10% ukupnog kapaciteta). Tokom procesa punjenja, struja se postepeno smanjuje.

Brzo punjenje

Ponekad nema vremena za dugo čekanje i punjačeuređaji imaju posebnu funkciju "brzo punjenje". Ova funkcija se može koristiti, ali je to nepoželjno raditi, jer značajno smanjuje "životni vijek" baterije. Iz tog razloga, bolje je riješiti problem kako napuniti potpuno ispražnjen akumulator po klasičnoj shemi, a ne žuriti.

Sigurnosna pravila

U stvari, nema ničeg opasnog u pitanju kako napuniti automobilski akumulator punjačem, ali postoje nestandardne situacije. Trebate samo malo pažnje, a onda će svi rizici biti svedeni na nulu. Proces punjenja obično traje deset sati. Ako baterija nije napunjena u ovom periodu, onda nešto nije u redu i ovo bi vas trebalo upozoriti.

Tokom procesa punjenja, treba paziti da se baterija ne zagrije ili proključa. Ako dođe do ključanja, neće uspjeti, a osim toga, može biti vrlo opasno.

Kako napuniti kalcijumske automobilske baterije?

Slične baterije su se pojavile u modernim automobilima. Označeni su sa Ca/Ca ili samo sa Ca. Ove baterije imaju poboljšane karakteristike, ali se značajno razlikuju od svojih prethodnika, uključujući i proces punjenja. Standardna shema je ovdje neprikladna.

Da biste ih napunili, trebat će vam poseban punjač (preporučljivo je uzeti model sa programabilnim ciklusom). Kako u ovom slučaju napuniti akumulator automobila (kalcijum) bez održavanja? Za punjenje je potreban povećan napon (oko 16,5 volti). Samo sa takvom tenzijombiće moguće potpuno napuniti kalcijum bateriju do 100%. Ako "punjač" ispusti samo 14,8 V, a onda ga elektronika isključi, tada će se vaša kalcijumska baterija moći napuniti samo do pola. Ovo treba uzeti u obzir.

Baterije bez održavanja

Gotovo cijeli proces je uobičajen, ali postoje neke nijanse, pa treba reći o tome kako pravilno napuniti automobilski akumulator bez održavanja. Posebnost je u kontroli primijenjenog napona. U većini slučajeva (postoje rijetki izuzeci od ovog pravila), morate primijeniti napon ne veći od 14,4 V na terminale (u gornjim izuzecima, ova brojka ne bi trebala prelaziti 16 V). Kontrola je potrebna kako bi se pod visokim naponom voda u elektrolitu počela razlagati na kisik i vodik. To će dovesti do smanjenja razine elektrolita i povećanja njegove gustoće, a dodavanje vode u bateriju bez održavanja neće raditi. Ovo je nešto što treba imati na umu ako razmišljate o tome kako napuniti automobilski akumulator bez održavanja.

Punjenje baterija bez održavanja može se vršiti ne samo kod kuće, već i direktno u automobilu. Ako ste izvadili bateriju, moraćete da povežete plus terminal punjača sa plus terminalom baterije, a minus terminal punjača sa minus terminalom baterije.

Sljedeće trebate postaviti dugme regulatora napona na punjaču u krajnji lijevi položaj (minimalni napon) i tek nakon ove manipulacije moći će se uključitipunjač na mrežu. Nakon toga, možete postaviti napon punjenja na 14,4 volta i proces punjenja baterije će početi.

Indikator da je proces punjenja baterije završen biće vrijednost struje punjenja na displeju uređaja. Kada se dostigne napon od 14,4 V na terminalima baterije, struja punjenja pada na minimalnu vrijednost od 200 mA. Ovo će pokazati da je vaša baterija bez održavanja 100% napunjena i kompletna.

Karakteristike:

• Struja punjenja nikada ne smije biti veća od jedne petine kapaciteta baterije koja se ne održava. Višak struje u ovom slučaju je opasan za samu bateriju.
• U slučaju najdubljeg pražnjenja baterije, potrebno je započeti punjenje naponom od 12 V i ne više. Kada struja punjenja poraste na 0,1 vašeg kapaciteta, možete povećati napon na 14,4 V i nastaviti prema shemi o kojoj smo raspravljali gore.
• Ako se baterija puni direktno na vozilu, potrebno je obratiti posebnu pažnju u ovoj situaciji. Morat ćete isključiti ili staviti u stanje mirovanja paljenje i sve druge električne uređaje u vašem vozilu. Tek nakon toga možete priključiti punjač i početi puniti kako je gore opisano.

Sada ste svjesni svih nijansi kako pravilno napuniti automobilski akumulator bez održavanja kod kuće vlastitim "punjačem".

Usluge

Ponekad nema vremena za punjenje baterije. Ponekad se to ne može učiniti jer nema punjača. Takođe se dešava da neki vozači ne razumeju uređaj svog automobila. Za sve ove opcije, odgovor na pitanje kako u potpunosti napuniti akumulator automobila bit će kontaktiranje posebnog servisa koji pruža takve usluge. Jedno punjenje će vas koštati oko 150 rubalja.

Ali vrijedi zapamtiti da se trebate ograničiti na to da ga ne naplaćujete. Ponekad su vam potrebne još neke manipulacije koje će produžiti vijek trajanja baterije. Servisne usluge uključuju mjerenje gustine elektrolita (ako je potrebno, gustina će se povećati ili smanjiti). Takve usluge koštaju oko 100 rubalja. Cijene važe za većinu regiona Rusije.

Potrebna je zamjena baterije

Ne odgađajte ovaj trenutak, ali on ipak dolazi. Ako znate kako napuniti automobilsku bateriju punjačem, ali ništa ne radi, onda je došao ovaj trenutak. Takođe, ako je došla zima i hladnoća, a baterija je počela da vas ispušta više od jednom nedeljno, onda je i ovo „poziv“. Zapravo, bolje je ne povlačiti i zamijeniti bateriju. Ovo su troškovi koji su opravdani.

Kućna pohrana

Neki vozači koji obično voze automobile domaće proizvodnje nose bateriju kući svake večeri. Tamo ga pune ili samo griju, a svako jutro su sigurni u svoju bateriju. Naravno, ovo je tačno, ali ne baš. U najmanju ruku, auto u ovom trenutku ostaje bezalarmi. I generalno, gde se to videlo da se sa sobom nosi konstantno teška baterija u savremenom svetu? Nije li lakše kupiti sebi pristojnu bateriju i jednom na nekoliko godina riješiti problem? Naravno, svako za sebe odgovara na ovo pitanje.

Nova baterija

U pravilu novu bateriju nije potrebno puniti, odnosno nakon kupovine potpuno je spremna za upotrebu. Ali neka kontrola neće biti suvišna. Nakon što završite svoju prvu vožnju s novom baterijom, trebali biste odmah izmjeriti napon. Tokom provere, potrebno je da isključite paljenje automobila.

Osim toga, najmanje jednom svake dvije sedmice pregledajte bateriju (ima li mogućih mehaničkih oštećenja i nakupljanja prašine i prljavštine, koje treba redovno uklanjati).

Periodično provjeravajte terminale vašeg automobila kako biste spriječili oksidaciju, a također provjerite zaptivenost kućišta i svih izlaza na akumulatoru.

Ako "paljujete" svoj auto od drugog, onda se uvjerite da žice ne pregore (isključite paljenje). Jednom mjesečno provjerite rad releja-regulatora, kao i generatora automobila. Povremeno mjerite indikatore napona baterije i ne dozvolite da ovaj indikator kritično padne na 30%. Sada znate ne samo kako puniti automobilski akumulator punjačem, već i kako pratiti situaciju kako ne biste upali u nevolje s baterijom.

Treba reći da ne morate puniti novi akumulator automobila ako vjerujete prodavcu. Ako nema 100% povjerenja, onda to neće biti suvišnoizmjerite napon na terminalima u trenutku kupovine. Ovo se radi prilično brzo i čuva vas od nevolja.

Odlaganje stare baterije

Ni u kom slučaju ne možemo zaobići ovu temu, posebno u našem teškom vremenu, kada je okruženje u žalosnom stanju. Baterije koje su odslužile svoj resurs nisu sigurne za zdravlje ljudi i negativno utiču na prirodu. Zasluga ovoga su materijali i materije baterije. Danas postoje dvije glavne vrste akumulatora za automobile (kiseli i alkalni). Štaviše, prvi tip se javlja mnogo puta češće od drugog.

Svaki vozač treba da shvati da se stari akumulator ne može jednostavno baciti na deponiju ili u jarak pored puta. Baterije se moraju prikupiti i pravilno odložiti.

U Rusiji, trenutna situacija nije tako depresivna kao što je bila prije barem 15-20 godina. Sada postoji mnogo mjesta za prikupljanje otpadnih baterija gdje ćete dobiti pravi novac za bateriju koja više nije korisna. Takođe, u mnogim prodavnicama možete dobiti popust na novu bateriju ako im date stari. Ovo je ušteda novca i briga za životnu sredinu, što je važno.

Proizvođači

Ovo je trenutak koji se takođe ne može zanemariti, jer je važan. Iskusni vozači preporučuju davanje prednosti poznatim markama, oni su malo skuplji, ali to je sigurno jamstvo visoke kvalitete. Možemo reći da u pitanju akumulatora za auto škrtac može platiti dva puta. Ovo pravilo je tačno, što potvrđuju brojne kritike i mišljenja autoritativnih ljudi iz oblasti automobila.

Ako govorimo o stranim brendovima, onda je vrijedno istaknuti "Varta" (Varta) i "Bosch" (Bosch). Oba brenda su iz Nemačke. Baterije ovih proizvođača nisu najjeftinije u segmentu, ali su visokog kvaliteta i dugog vijeka trajanja.

Ako govorimo o domaćim proizvođačima, onda se vrijedi fokusirati na "Titan" (Titan) i "Akom" (Akom). Ove kompanije proizvode veoma kvalitetne proizvode. Postoji mišljenje vozača da su Akom baterije općenito bolje od čak i eminentnih uvezenih analoga. Ovo mišljenje nije uzeto s neba, to je pravo iskustvo i testovi renomiranih kompanija u industriji.

Naravno, lista vrijednih primjeraka ne završava sa četiri brenda. Upravo smo spomenuli četiri brenda koji se izdvajaju iz gomile u industriji automobilskih baterija.

Zato, prije kupovine nove baterije, treba pitati ljude koji su već prošli kroz situaciju sa zamjenom baterije, uporediti proizvođače, cijene, specifikacije, pročitati recenzije. Naravno, najbolji savjetnik u ovoj situaciji je iskustvo, po mogućnosti lično ili ljudi kojima potpuno vjerujete.

Uopšteno govoreći, postoji trend koji je tačno primenljiv na automobile strane proizvodnje. Leži u tome što baterija koja dolazi sa vozilom iz fabrike najduže traje.proizvođač. Odavde možemo izvući neke ne baš dobre zaključke o našim trgovinama i njihovom integritetu.

Rezultat

Akumulator je važan dio automobila. Ne možete je zanemariti da ne biste naišli na probleme zbog nje. Danas ste naučili kako puniti automobilski akumulator punjačem i sve što je na neki način povezano s ovim problemom. Dobro pazite na svoju bateriju, provjeravajte je povremeno i mijenjajte je ako je potrebno.

Prosječan vijek trajanja akumulatora automobila je oko pet godina. Posebno su kvalitetne kopije baterija koje mogu trajati i do osam godina. Ako sve uradite kako treba i mudro pristupite pitanju, nikada nećete doživjeti neugodna iznenađenja čak ni u najmraznije jutro, kada žurite za svojim najvažnijim i hitnim poslovima. Uostalom, po pravilu, problem sa baterijom nastaje upravo u takvim okolnostima.