Vozilo gusjenica "Chetra" TM-140: opis, specifikacije i recenzije

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

U Rusiji je terensko vozilo posebno tražena oprema. Idealan je za upotrebu u teško dostupnim područjima. Terenska vozila na gusjenicama imaju veliki otisak i stoga mogu savladati oboreno drveće i plitku vodu, lako se kretati preko kamenja, močvarnog tla i rastresitog snijega.

Opis terenskog vozila

Proizvođač terenskih vozila marke Chetra je OJSC Kurganmashzavod.

Terensko vozilo "Chetra" zanimljivo je po svojoj svestranosti. Na njegovu šasiju može se montirati različita specijalna oprema. U putničkoj verziji, može da preveze osam ljudi u udobnim uslovima po neravnom terenu.

Plutajuće gusjenično terensko vozilo "Chetra" TM-140 u osnovnom modelu izrađeno je sa otvorenom karoserijom, čije visoke stranice sigurno drže svaki teret, jer nosivost vozila dostiže četiri tone (pola tone u kabini i tri i po na utovarnoj platformi). Tijelo može biti opremljeno gustom tendom i klupama za transportljudi.

Dizel motor sa kompresorom sa gasnom turbinom koji proizvodi Jaroslavska motorna tvornica razvija 250 KS. Automobil ima nezavisnu torzionu suspenziju i novi mjenjač. Šestostepeni je, hidromehanički, sa upravljanjem na dugme, sistem upravljanja je elektromehanički, upravljački. U novim modelima je poboljšan predgrejač motora koji vam omogućava da pokrenete motor čak i pri velikim mrazima, a kočioni sistem, trup je ojačan, kabina za sedam osoba i putnički prostor su zaštićeni od buka, klima ima, sedišta su pretvorena u mesta za spavanje posade. Dobar pregled pružaju panoramski prozori kabine.

Povećanu sposobnost trčanja pružaju originalne gusjenice sa gumeno-metalnim spojem. Numere su dostupne u tri verzije koje odgovaraju različitim uslovima, sa dostupnim metalnim i materijalnim produžecima.

Uprkos mnogim novim rješenjima, terensko vozilo ima visok stepen unifikacije sa ranijim modelima. Stoga cijena za terensko vozilo Chetra TM-140 nije toliko visoka koliko udoban i moćan automobil zaslužuje. To je od 8 do 10 miliona rubalja.

Specifikacije

Terensko vozilo "Chetra" TM-140 velike nosivosti i nosivosti do 13 tona (usput, uzgona je očuvana) razvija maksimalnu brzinu od 45 km/h. Sa rezervoarom za gorivo kapaciteta 830 litara, automobil održava domet od 800 km bez dopunjavanja goriva.

Novo terensko vozilo "Chetra" primljeno je na testiranje u Jakutiji u teškim klimatskim uslovima. Ats bruto težinom većom od petnaest tona i širinom kolosijeka od 800 mm, automobil je pokazao deklariranu maksimalnu brzinu na cesti od 45 km / h i na vodi 4 km / h, pritisak na tlo - 0,26 kg / sq. cm. Ali domet po neravnom terenu smanjen je na 550 km. Visok razmak od tla (klirens - 450 mm) omogućio je savladavanje nagiba do 30°.

Vanjske radne temperature se kreću od -50 do +50 °C. Čak i na najnižim temperaturama, održavanje motora se može obaviti jer modul motornog prostora ima nezavisno grijanje i osvjetljenje.

ATV se može naručiti iz tvornice sa posebnim dodacima. Pored osnovnog modela, u ponudi su putnički modul, modul radionice i modul za ispitivanje bušotine.

ROV putnički modul

Terensko vozilo "Chetra" opremljeno je putničkim modulom, koji se ugrađuje u karoseriju i omogućava da tim od četiri osobe u njemu živi na temperaturama od -40 do +40°C, te prevoz - osam. Otvor za ventilaciju i bočni prozori su dizajnirani za ventilaciju, dvokružni sistem grijanja: od sistema za hlađenje šasije i od grijača ventilatora opremljenog sistemom za automatsko održavanje temperature brendova Eberspacher ili Webasto.

Napajanje sa radnim naponom od 24 V je obezbeđeno iz mreže na vozilu.

Unutarnja oprema vam omogućava da živite prilično udobno u teškim vremenskim uslovima. Mesta za spavanje su dimenzija 600x1950 mm, postoje police i pretinci za prtljag, ormar, sto, kombinovani enterijerrasvjeta, interfon povezan sa vozačkom kabinom.

Ljestve su ugrađene sa strane utovarne platforme, vrata su zaključana i mogu se fiksirati u zatvorenom i otvorenom položaju.

Otvor za bijeg, aparat za gašenje požara, rezervoar za vodu od 10 litara i kutija za prvu pomoć uključeni.

Ujedno, dimenzije modula su 2,7 × 2,65 × 2,19 m, težina 1 t.

Radionički modul

Chetra terensko vozilo može biti opremljeno modulom dizajniranim za razne popravke, konstrukciju, montažu i druge tehničke radove na terenu.

Sistemi grijanja i ventilacije su isti kao u putničkom modulu. U podu se nalaze dodatni otvori za servisiranje iz unutrašnjosti transmisije šasije.

Unutarnja oprema uključuje prijenosnu dizel elektranu od 2kW 220V, vanjska svjetla sa kablovima, bravarski radni sto sa škripcem i kutijom za alat i opremu, te opremu za električno i plinsko zavarivanje, uključujući peć za sušenje elektroda.

Postoji i umivaonik sa rezervoarom za vodu, dva sedišta, od kojih je jedno na daljinsko, i aparat za gašenje požara.

Kupac u projektnom zadatku može odrediti i dodatnu opremu za kompletiranje modula.

U zavisnosti od konfiguracije modula koji su instalirani na Chetra terenska vozila, cijena varira unutar 10 miliona rubalja.

Moduli posebne namjene

Preduzeća koja se bave geološkim istraživanjima ili proizvodnjom nafte mogu kupiti terenska vozila sajedinice za zabijanje šipova, oprema za bušenje, dizalica.

Hidraulična mehanizovana bušaća oprema UBGM-1A je namenjena za bušenje bunara u močvarnim, tresetnim, glinovitim i šljunkovitim zemljištima (prema klasifikaciji stena ̶ I-IV kategorije). Uz njegovu pomoć, tla se odabiru i testiraju statičkim sondiranjem.

PALFINGER P200A hidraulični lift instaliran na vozilo za sneg i močvare Chetra TM-140 je dizajniran za rad na visini do 20 metara. Ljudi sa alatima za servisiranje dalekovoda dižu se na takvu visinu u korpi. Maksimalna nosivost je 230 kg. Teleskopsko podizanje ruke je kompaktno i manevarsko jer grana ima konfiguraciju u obliku slova Z, sa jednostavnim i pouzdanim hidrauličnim sistemom upravljanja.

Palfinger 12000A kranski manipulatori su takođe instalirani na terensko vozilo, pretvarajući automobil u samohodnu dizalicu za utovar i istovar i građevinske radove.

Sa jedinicom kran-manipulatorom IM-77 za terensko gusjenično vozilo Chetra tm-140, cijena je od 9 miliona rubalja.

Na osnovu novog modela terenskog vozila, stvorena je plutajuća vatrena močvara sa snažnom centrifugalnom vatrogasnom pumpom NTsPN-100, sposobnom da crpi vodu iz rezervoara na dubini od sedam metara.

Vojno terensko vozilo kreirano je specijalno za Arktički korpus, u kojem je modul motora zaštićen oklopnim pločama.

Za i protiv

Terensko vozilo "Chetra" TM-140 ima mnoge prednosti koje su nedostupne vozilima na točkovima. On, zahvaljujući visokom razmaku od tla, lako savladava sve prepreke, uspone i strmine. Univerzalna teretna platforma omogućava vam ugradnju modula za različite namjene. Pogodno za posadu i mogućnost organizovanja mesta za spavanje u kokpitu, kao i nezavisno osvetljenje i grejač u modulu motornog prostora.

Jedina mana plutajućeg terenskog vozila je to što se može kretati samo u mirnoj vodi.

ATV test vožnja

Prema recenzijama sretnika koji su se vozili terenskim vozilom tokom testiranja u teškim uslovima, volan, što je neuobičajeno za automobil, lako je kontrolisati. Radijus okretanja mašine zavisi od okretanja volana. Primjetan napor treba primijeniti samo kada je potrebno okrenuti se na mjestu oko gusjenice. Volan se može podesiti po visini. Primećuje se i pogodnost funkcionalne kontrolne table, gde vam je sve pred očima.

Terensko vozilo "Chetra" TM-140 može da izađe iz bilo koje močvare na sopstveni pogon u niskoj brzini, iako se može ugraditi i vitlo za osiguranje. On također može izvući automobil zaglavljen u močvari tako što će ga utovariti na svoju teretnu platformu. Ljudi u kokpitu se osjećaju zanimljivo kada se Chetra kotrlja preko pet metara brda. Kažu da izgleda kao vožnja rolerkosterom.

Testeri napominju da je nemoguće prevrnuti široko terensko vozilo, uprkos velikom klirensu. Jedina mana je "proždrljivost" ove mašine, međutim, sasvim razumljiva. Troši 100 litara gorivastotinu kilometara.

Plutajuće gusjenično terensko vozilo "Chetra" TM-140 je jedinstvena mašina koja je prvobitno kreirana za civilne potrebe, uglavnom za udoban rad naftaša i geologa u teškim ekološkim uslovima.