Gume "Kama Irbis": opis, karakteristike, cijene

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Među vozačima CIS-a, proizvođač guma "Kama" uspeo je da osvoji posebnu pažnju. To je zbog kombinacije faktora. Prvo, gume ove kompanije odlikuju se atraktivnom cijenom. Često je cijena guma 40-50% niža od analoga svjetskih marki. Drugo, ove gume su idealno prilagođene za rad u Rusiji. Treće, guma marke je vrlo pouzdana. Sve ove izjave se odnose na model Kama Irbis.

Raspon veličina

Ovaj model guma je razvijen za jeftina vozila. Savršen je za jeftine limuzine i potkompaktne automobile. Asortiman modela predstavlja samo 10 različitih varijacija standardnih veličina. U isto vrijeme, prečnici za slijetanje variraju od 13 do 15 inča.

Sezona

Kama Irbis zimske gume. Smjesa guma je vrlo meka. To im omogućava da izdrže jake mrazeve. Elastičnost gazećeg sloja ostaje konstantno visoka čak i po ekstremno hladnom vremenu. Ove gume ne treba koristiti tokom odmrzavanja. Poenta je da je na višojtemperature će umnožiti stopu abrazivnog trošenja.

Karakteristike dizajna

Prilikom izrade dizajna guma Kama Irbis, inženjeri ruskog koncerna odlučili su koristiti provjerena rješenja. Uzorak je simetričan, usmjeren. Gazeći sloj je vizuelno podeljen na 5 učvršćivača.

Središnje rebro je usko i čvrsto. Ovo rješenje pomaže u održavanju stabilnosti profila. Kao rezultat toga, automobil bolje drži put. Povećana vibracija je moguća samo u dva slučaja: nedostatak balansiranja, prekoračenje ograničenja brzine koje je proglasio proizvođač gume.

Ostale ivice središnjeg dijela sastoje se od usmjerenih blokova. Oni formiraju uzorak u obliku slova V. Ovo uvelike olakšava ubrzanje. Mašina stalno ubrzava, a rizik od zanošenja u stranu je smanjen na nulu.

Zone ramena su "odgovorne" za kočenje i manevrisanje. U takvim uslovima vožnje na ove delove gume dolazi maksimalno opterećenje. Blokovi su u ovom slučaju dobili povećane veličine. Ovaj pristup održava njihov oblik konstantnim. Kao rezultat toga, gume "Kama Irbis" imaju kratak put kočenja na bilo kojoj vrsti podloge.

Kretanje na ledu

Najveća poteškoća nastaje zbog potrebe vožnje po zaleđenom putu. Rizik od gubitka kontrole nad cestom u ovom slučaju je maksimalan. Za povećanje pouzdanosti guma "Kama Irbis" opremljena šiljcima.

Glava ovih metalnih elemenata dobila je heksagonalni oblik. Na krajuautomobil se ponaša stabilno u svim vektorima i načinima vožnje. Nema razlike u ovom slučaju. Čak i oštro skretanje na zaleđenom putu neće uzrokovati proklizavanje vozila.

Klinovi su raspoređeni duž površine gume u 12 redova. Visina je varijabilna. Kao rezultat ove odluke, bilo je moguće izbjeći pojavu rut efekta.

Borba protiv hidroplaninga

Često se, zbog dugotrajnog odmrzavanja, stvaraju lokve na putevima. Kretanje po njima je opterećeno gubitkom kontrole nad automobilom. Upravo u ovom slučaju postoji specifičan efekat hidroplaninga. Voda smanjuje kontaktnu površinu između gume i asf alta. Kao rezultat toga, auto kao da lebdi iznad puta. Rizik od nesreće je maksimalan. Da bi se eliminisao ovaj negativan efekat, u dizajnu Kama Irbisa korišćena su brojna integrisana rešenja.

Sam usmjereni uzorak gazećeg sloja karakterizira povećana brzina uklanjanja vode. Slična opcija dizajna se koristi čak iu gumama za kišu.

Uzdužni i poprečni žljebovi su uvećani. Ovo omogućava gumama da uklone više vode po jedinici vremena. Dodatnu prednost daju lamele koje se nalaze na blokovima gazećeg sloja. Uz njihovu pomoć povećava se brzina lokalne drenaže.

Pouzdanost prianjanja na mokrim cestama je također poboljšana uz pomoć silicijumske kiseline uključene u smjesu. Gume "Kama Irbis" praktično se lepe za mokri asf alt.

Par riječi o hodanju

Model je drugačiji i ima veliku kilometražu. Performanse gume su stabilne čak i nakon nekoliko desetina kilometara.

Povećana izdržljivost zahvaljujući upotrebi čađe u smjesi gume. Abrazivno trošenje je postalo mnogo sporije. Maksimalni period zadržavanja dubine gazećeg sloja.

U proizvodnji okvira metalne žice su ojačane najlonom. Kao rezultat ovog rješenja, bilo je moguće značajno smanjiti rizik od deformacije čelika. Polimer savršeno prigušuje i redistribuira energiju udara. Rizik od hernija i kvrga je minimalan.

Udobnost

Ovdje je situacija dvostruka. Ova guma ima meku vožnju. Samo tutnjava u kabini kvari ceo utisak o vožnji. Prisustvo šiljaka dovodi do činjenice da tokom kretanja dolazi do povećanog broja vibracijskih valova. Izazivaju pretjeranu buku.

Malo o cijeni

Cijene za "Kama Irbis" u potpunosti zavise od konačne veličine gume. Najjeftinije gumene opcije počinju od 1800 rubalja. Cijena najskupljeg iznosi 2400 rubalja.