Opis i zamjena nosača motora

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Motor je najvažniji dio svakog automobila. Stoga se pri razvoju tijela zasnivaju na principu zaštite motora od vanjskih faktora. Ali podražaji su takođe unutrašnje prirode. Ovo se odnosi na vibracije nastale prilikom vožnje preko neravnina. Negativno utiče na sve jedinice i sklopove, što dovodi do brzog trošenja mehanizama.

Da bi se to svelo na minimum, ispod motora su ugrađeni jastuci. Šta su oni i kako ih promijeniti? O tome ćemo govoriti u našem članku.

Opis

Uzmite u obzir domaću marku automobila. Zamjena nosača motora VAZ neće uzrokovati posebne poteškoće, jer su svi modeli uređaja za takve automobile ujedinjeni. Budući da proizvođač ugrađuje iste jastuke na sve automobile, za vozače, ako je potrebno, ne postaje problem nabaviti ih. U principu, za domaću automobilsku industriju karakteristična je mogućnost zamjenjivosti dijelova. Zahvaljujući tome na tržištu ne nedostaje rezervnih dijelova.

Nosač motora je napravljen od posebne gume ili gume. Pričvršćivanje je izrađeno na metalnoj osnovi. Tako dijelovi ostaju izdržljivi i pouzdani duže. Guma će se savršeno pokazati i u mraznom vremenu i na vrućini. Stoga joj vremenske hirove nisu strašne. Atmosferske padavine je takođe nimalo ne plaše.

Princip rada

Lako je pogoditi kako dio funkcionira. Guma prigušuje najveći dio nastalih vibracija zbog svojih elastičnih kvaliteta. Dakle, elementi nisu preopterećeni. Naravno, to uopće ne znači da će čim se zamijene nosači motora, sve neravnine i jame biti moguće prorezati velikom brzinom bez posljedica. Ovi dijelovi se, kao i svaki drugi, vremenom troše. A kada rade u teškim uslovima, njihova vlačna čvrstoća jednog dana možda neće izdržati. Naravno, njihova svrha je zaštita od kvarova. Međutim, u isto vrijeme, vozač mora pažljivo i pažljivo postupati sa svojim automobilom, inače će uskoro morati da se izvrši nova zamjena.

Karakteristike za zamjenu

Da biste razumjeli da li je potrebno zamijeniti nosače motora, slušajte svoj automobil dok vozite. Da li to uzrokuje strano kucanje u prostoru ispod haube? Ovo se posebno jasno može čuti kada vozite po neravnim putevima.

Kada dođe do kucanja, dijagnozu treba postaviti što je prije moguće. Za ovo, po pravilu,potrebno:

• ugradite auto na posebne nosače;
• podignite jedinicu tako da ne dođe u kontakt sa jastucima (za ovo koristite dizalicu);
• pregledajte jastučiće za pukotine ili zazor između gumene i metalne podloge;
• osjećaj jastuka - ne bi trebali biti pretjerano tvrdi;
• provjerite da li su svi zatvarači pravilno zategnuti i da li je guma dobro podmazana.

Procedura neće trajati više od sat vremena. Ali to će vam omogućiti da saznate ima li problema u ovom dijelu ili ne.

Zamjena nosača motora

Ako se otkrije kvar, možete se baciti na posao. Zamjena jastuka motora VAZ odvija se u nekoliko koraka. Ukupno, motor je podržan sa četiri takva dijela - po jedan sa svih strana. Ako je potrebna zamjena, tada se svi jastuci mijenjaju odjednom, jer je to jedini način da se osigura optimalan način budućeg rada. Uostalom, stari i novi elementi mogu se razlikovati po svojim karakteristikama. Ekonomski gledano, zamjena svih nosača motora će također biti isplativija od mijenjanja jednog po jednog kako se problem pojavi.

Dakle, postupak se sastoji od sljedećih uzastopnih radnji:

• Vozilo stoji na ravnom terenu.
• Pogon remena se uklanja sa generatora, vijci koji ga pričvršćuju za telo su odvrnuti.
• Kater je podignut.
• Odvrnite držače sa ključevima i uklonite desnijastuk.
• Sastavljanje se vrši obrnutim redoslijedom.
• Nakon toga, dizalica se prenosi u mjenjač i podiže.
• Zadnji jastuk se uklanja i na njegovo mjesto se stavlja novi. Ne zaboravite na slijed radnji.
• Dalje, uklonite blatobran motora. Preko njega možete doći do prednjeg jastuka i ukloniti ga.
• Na kraju se sve vraća na svoje mjesto.

Zaključak

Procedura zamjene nije teška. Ovo možete lako implementirati sami. Veoma je preporučljivo ne žuriti. Tada će svi elementi biti pravilno instalirani. Ključevi koji će biti potrebni za rad: 13, 15 i 17.

Međutim, ako zamjena nije pomogla, a vibracije ostaju, onda morate "kopati dublje". Smetnje u radu mogu biti povezane sa CV zglobom. Tada ne možete bez pomoći stručnjaka. Uz savremenu opremu i vještine, brzo će se izboriti sa ovim problemom.