Recenzija automobila KrAZ-65055

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Kremenčuška tvornica automobila jedno je od najmoćnijih preduzeća u Ukrajini. Specijalizirana je za proizvodnju komercijalnih kamiona. Konkretno, to su kiperi. Jedan od njih je automobil KrAZ-65055. Automobil se prvi put pojavio 1997. godine. Serijska proizvodnja mašine traje do danas. Šta je KrAZ-65055? Specifikacije i više - dalje u našem članku.

Izgled

Damper ima brutalni masivni izgled. Dizajnom dominiraju grube kvadratne linije. Auto ima ogroman gvozdeni branik, halogene farove i odvojene pokazivače pravca. Hauba automobila, za razliku od "amerikanaca", izrađena je od metala. Na bočnim stranama postoje i otvori za ventilaciju motornog prostora. A na vrhu - snažan izrez za usis zraka. Za praktičnost sletanja u automobil obezbeđena je metalna podnožja. Isto je i na prednjem dijelu branika - kamion je vrlo visok, a penjanje ispod haube je prilično teško bez njega. Kabina nema ležaj. Ova mašina je samo za dnevnu upotrebu.

Što se tiče dimenzija, one su standardne za kiper ove klase. Ukupna dužina kamiona KrAZ-65055 je 8,35 metara, širina - 2,5 metara, visina - 2,87 metara. Takođe, automobil ima visok klirens. Razmak od tla kipera KrAZ je skoro 30 centimetara. To nije iznenađujuće, jer automobil uopće nije dizajniran za asf altirane puteve. Ovo je pouzdan i jednostavan kiper koji svakodnevno radi u kamenolomima i drugim mjestima gdje nema podloge.

Salon

Unutrašnjost automobila se nije mijenjala od 90-ih. Dakle, koristi stare brojčanike sa strelicama, ravnu metalnu ploču i ogroman dvokraki volan. Sjedišta imaju ograničen raspon podešavanja i nemaju lumbalni oslonac.

Što se tiče udobnosti, automobil nije dizajniran za letove na velike udaljenosti. Kabina je prilično bučna i ponekad ima promaje. Kabina je predviđena za samo dvije osobe (vozač i jedan putnik).

Specifikacije

Tvornica u Kremenčugu blisko je sarađivala sa tvornicom motora u Jaroslavlju. Dakle, za kiper KrAZ predviđena je pogonska jedinica YaMZ modela 238DE2. Ovo je osmocilindarski dizel motor u obliku slova V sa zapreminom od 14,9 litara.

Maksimalna snaga motora Yaroslavl je 330 konjskih snaga. Ali, uprkos ovom omjeru volumena i snage, jedinica ima neizmjerenu vuču. Pri dvije hiljade okretaja, YaMZ od skoro 15 litara proizvodi 1274 Nm obrtnog momenta. Upravo je ovaj parametar važan za takva komercijalna vozila. Na kraju krajeva, kiper radistalno pod velikim opterećenjem.

prijenos

Uparen sa ovom jedinicom je ručni mjenjač koji proizvodi YaMZ u 8 koraka. Također, automobil koristi suvo jednolimeno kvačilo YaMZ-183. Dizajn je prilično pouzdan i može izdržati velika opterećenja.

Dynamics, potrošnja

Mjerenja ubrzanja do sto kilometara na sat nisu vršena (makar samo zato što je vršna cifra za KrAZ 90 km/h). Ali u pogledu potrošnje goriva, ukrajinski kiper je ekonomičniji od "Tatara" (KamAZ-55111). Za sto, motor Yaroslavl troši 34 litre goriva. Kapacitet rezervoara od 250 litara dovoljan je za 735 kilometara vožnje bez dopunjavanja goriva.

šasija

Ovjes kipera je ojačan, što je omogućilo povećanje nosivosti na 18 tona. Poređenja radi, KamAZ ima ovu cifru od samo 10 tona sa istim rasporedom. Pogon modela KrAZ 65055 izvodi se na dvije stražnje osovine (formula kotača - 6 x 4). Zavisna zakretna greda je instalirana ispred. Ovaj dizajn se koristi na kamionima još od vremena Sovjetskog Saveza.

Iza se nalaze mostovi sa balansnim oprugama. Prigušivanje vibracija se vrši pomoću hidrauličkih amortizera. Nalaze se ispred modela KrAZ 65055. Upravljanje je dopunjeno hidrauličnim pojačivačem. Ali čak i uz to, vozači moraju uložiti značajne napore kako bi okrenuli točkove.

Cena

Početna cijena za novi kiper u Rusiji je 2.700.000 rubalja. KrAZopremljen snažnim grijačem kabine i klima uređajem. Takođe, mašina može da izdrži temperaturne fluktuacije i može pouzdano da radi na -450S. Stoga se kiper aktivno koriste na svim geografskim širinama od strane mnogih drumskih i građevinskih kompanija.