Glavna vatrogasna vozila: vrste, karakteristike

2024 Autor: Erin Ralphs | [email protected]. Zadnja izmjena: 2024-02-19 12:49

Prva vatrogasna vozila pojavila su se u Rusiji 1904. godine. U to vrijeme to su bila prilično jednostavna i pouzdana sredstva. Imali su jednostavnu opremu i mogli su nositi do 10 ljudi. Ali napredak ne miruje. Modernizovana je instalirana oprema, kao i sama oprema. Postao je prostraniji, efikasniji i pouzdaniji. Pogledajmo glavna vatrogasna vozila, njihove karakteristike i ključne razlike.

Neke opće informacije

Vatrogasna oprema je sredstvo za gašenje požara uz pomoć posebne opreme. Prve mašine ovog tipa imale su najjednostavniju opremu i pumpe, a na nekim modelima potonje su bile potpuno odsutne. Pritisak vode u ovom slučaju obezbjeđivao je hidrant. Međutim, nije uvijek bio dostupan, što je izazvalo ozbiljne probleme. Trenutno su glavna vatrogasna vozilaopremljeni su sofisticiranom opremom koja vam omogućava kontrolu intenziteta dovoda vode i specijalnim sredstvom za gašenje, sigurnosnim sistemima i još mnogo toga.

Također želim napomenuti da postoje vatrogasna vozila opšte i posebne namjene. Prvi se koriste za dopremanje osoblja na mjesto događaja, transport aparata za gašenje požara i njihovo dopremanje do izvora požara. Upravo te automobile najčešće možemo sresti na ulicama grada. Posebni su mnogo rjeđi, a malo kasnije ćemo shvatiti zašto.

Boja automobila

Svi smo navikli da su vatrogasna vozila obojena u crveno sa bijelim prugama. To je zbog povećane opasnosti od opreme koja ima veliki broj uvlačivih elemenata koji mogu naštetiti ljudskom zdravlju. Da, i GOST predviđa upravo takvu paletu, jer upada u oči izdaleka. Podvozje automobila je obično obojeno u crno. Osim toga, postoje posebni zahtjevi koji zabranjuju postavljanje raznih naljepnica i natpisa na tijelo, osim onih koje je dao proizvođač.

Šasija je bazirana na teškim domaćim vozilima kao što su Ural, KamAZ, ZIL i KrAZ. Takva odluka je potpuno opravdana, jer je prohodna i pouzdana šasija u ovom pitanju važnija od udobne. Pa, idemo dalje i razmotrimo detaljnije ove vrste automobila:

• cisterne (AC);
• navlaka za pumpu (ANR);
• Prva pomoć (APP);
• sa pumpomvisoki pritisak (HP).

O vatrogasnim vozilima

Vatrogasne cisterne su veoma rasprostranjene. Koriste se ne samo za dostavu sredstava za gašenje požara na odredište, već i za transport borbenih posada. Gašenje požara vrši se vodom ili pjenom. U skladu s tim, u potonjem slučaju postoji oprema kao što je sredstvo za pjenjenje. Postoje i vatrogasne pumpe čije modifikacije mogu varirati i linije kroz koje prolazi voda ili pjena.

Cisterne su glavna vatrogasna vozila opšte upotrebe, koja skoro uvek imaju istu opremu, ali karakteristike opreme mogu značajno da variraju. Na primjer, kamion cisterna može biti lagan, srednji ili težak ovisno o kapacitetu cisterne. Shodno tome, performanse pumpe variraju u širokom rasponu. Ovo se odnosi i na drugu opremu. Rezervoar za transport sredstava za gašenje požara najčešće je izrađen od ugljičnog čelika visoke čvrstoće ili stakloplastike, koji u odsustvu mehaničkih oštećenja traje prilično dugo.

vatrogasno vozilo sa pumpom

Ključna razlika između ove vrste opreme i cisterne je u tome što nema rezervoara za vodu. Ova vrsta opreme je dizajnirana za transport posade i borbene posade. Takva vozila se često koriste za transport vatrogasne opreme.

Osim činjenice da oprema tipa pumpa-crijeva dostavlja posadu i vatrogasna vozila do požara,on se efikasno nosi sa drugim zadatkom. Na primjer, ako trebate ugasiti veliko skladište, a u blizini se nalazi rezervoar, tada se na njega postavljaju crijeva, a pomoću pumpe visokog pritiska voda se pumpa u kamion cisterna ili se dovodi direktno do izvora paljenja. Vatrogasno vozilo sa pumpom ima povećanu sposobnost trčanja, kao i činjenicu da se svaki izvor vode, čak i udaljeni, može koristiti za gašenje požara. Generalno, ovo je vrlo efikasno vatrogasno vozilo koje može voziti do teško dostupnih mjesta do kojih konvencionalna vatrogasna oprema ne može doći.

Vatrogasno vozilo za brzi odgovor

Vozilo prve pomoći, poznato i kao brzo reagovanje, izdvaja se među ostalom vatrogasnom opremom. To je zbog velike mobilnosti i malih dimenzija. Ova tehnika je najrelevantnija u megagradovima, gdje je u stanju brzo proći kilometarske saobraćajne gužve.

Glavna i specijalna vatrogasna vozila za brzo reagovanje opremljena su lakom šasijom sa malom nosivošću. Shodno tome, nije uvijek jedan takav proračun u stanju da se nosi sa velikim požarom. Ali često to nije potrebno, jer je glavni zadatak takve opreme pružanje prve pomoći žrtvama i gašenje požara prije dolaska pomoći u vidu teže i efikasnije opreme. Kompletne garniture, ovisno o namjeni, mogu se značajno razlikovati, to se odnosi i na prostranost kabine za smještaj borbene posade. Glavni nedostatak takvihtehnologija je ograničena propusnost. Zato je odličan za velike gradove, a najmanje efikasan u planinskim područjima ili na neravnom terenu.

Sa pumpom visokog pritiska

Ako uzmemo u obzir glavna vatrogasna i spasilačka vozila, onda ne možemo a da ne pomenemo opremu koja se koristi za gašenje požara u visokim zgradama. Vatrogasno vozilo, koje je opremljeno pumpom visokog pritiska (HP), u stanju je da ugasi požare koji nastaju na velikoj nadmorskoj visini.

Ova tehnika ima impresivne dimenzije i nekoliko pregrada. Jedan od njih je rezervoar sa sredstvom za gašenje požara, drugi je mjesto za borbenu posadu i dodatnu opremu. Tečnost pod visokim pritiskom se dovodi kroz vodove i brzo stiže do izvora paljenja. Glavni nedostatak ovakve opreme leži u njenim dimenzijama, što značajno otežava prilaz požarištu.

Glavna vatrogasna vozila predviđene upotrebe

Vozila specijalne namjene se koriste za gašenje požara u teškim situacijama, na primjer, na objektima:

• aerodromi;
• kulturne zgrade;
• factories;
• razni infrastrukturni objekti.

Trenutno postoji 7 kategorija mašina za ciljanu upotrebu: aerodromsko gašenje, gašenje prahom, gašenje pjenom i kombinovano gašenje, pumpne stanice, gasne i gasno-vodene mašine za gašenje. Pogledajmo svaku vrstu tehnologije detaljnije, jer se gotovo sve razlikuju jedna od druge.i koriste se u zavisnosti od situacije.

O aerodromskim vozilima

U slučaju požara na avionima, kao što su helikopteri i avioni, na poziv dolazi vatrogasno vozilo koje se često nalazi u blizini aerodroma. Velika količina opreme čini ovu tehniku prilično teškom, ali vrlo funkcionalnom. Vozilo na aerodromu je odlično za evakuaciju ljudi iz aviona, ublažavanje sletanja slojem pene, itd.

Komplet obično uključuje kružne testere za otvaranje aviona ako je potrebno, rezervoare za penu, odeljak za pumpu i rezervoare za vodu. U nekim slučajevima oprema aerodroma je opremljena dodatnom opremom za gašenje požara. Obično na aerodromu ima nekoliko takvih automobila. Moraju imati odličnu sposobnost kretanja van aerodroma u potpunim terenskim uslovima.

Vatrogasna vozila za petrohemijsku industriju

Mašine tipa pjena, prah i plin-voda se aktivno koriste za gašenje požara različite težine u petrohemijskoj industriji. U šumarstvu, na objektima gasne industrije, najčešće se koristi kombinovano gašenje.

Ova tehnika je opremljena kontejnerima u kojima se čuva sredstvo za gašenje požara, pretvaračima i monitorima požara. Osoblje je smješteno u kabini transporta. Svi dodaci su instalirani na bazi preuzetoj od teške opreme.

Za borbu protivpožare velikih razmjera koriste crpne stanice. Njihova ključna karakteristika je da pumpa visokih performansi isporučuje vodu kroz mrežu do vatrogasnih monitora. Propustljivost takve opreme je iznad prosjeka, a učinak pumpe je više od 100 litara u sekundi. Ova mašina je opremljena sa dva motora. Jedan za šasiju, jedan za pumpu.

Summarize

Dakle, razmotrili smo svrhu glavnih vatrogasnih vozila. Takva oprema mora uvijek biti u dobrom stanju. Ovo se odnosi na tehnički dio, ispravan rad linije, pumpe i druge opreme. Postoji mnogo vrsta opreme za gašenje požara. To je zbog činjenice da mobilni i lagani automobil neće izdržati veliku vatru, a veliki i teški automobil neće moći brzo proći kroz metropolu u saobraćajnim gužvama.

To je razlog zašto je klasifikacija glavnih vatrogasnih vozila tako opsežna. Kada je riječ o šumskim požarima, gdje je zemaljska oprema neefikasna, koriste se specijalni helikopteri koji u sebi imaju rezervoare sa sredstvom za gašenje požara. Za kontrolu situacije koriste se laki avioni koji patroliraju područjem i prenose podatke. Ali čak ni moderna tehnologija ne može uvijek brzo izaći na kraj sa požarima velikih razmjera, posebno šumskim požarima, kada čitavi hektari teritorije izgore za nekoliko sati.